/ Nákladné autá Iveco. Základná séria modelov

Nákladné autá Iveco. Základná séria modelov

Talianska spoločnosť Industrial VehiclesSpoločnosť už nejaký čas dodáva svoje nákladné vozidlá Iveco na európske a ruské cesty (IVECO je skratka názvu spoločnosti). Je jedným zo svetových lídrov vo výrobe úžitkových vozidiel. Ich modely sa líšia funkčnosťou a spoľahlivosťou, ktoré sú perfektne kombinované s cenou.

Nákladné autá Iveco

Hlavná séria

Iveco kamióny, ktorých fotografie si môžete prezrieťnižšie môžu byť vykonané v rôznych telesách, s rôznymi typmi kabín, podvozku a ďalších prvkov. Sú vhodné na dopravu v meste a na diaľkové lety. V súlade s potrebami, cieľmi a finančnými možnosťami si môžete vybrať vhodnú možnosť pre seba. To vám umožnia rôzne modely. Celý rad modelov je rozdelený do niekoľkých sérií, ktoré zvažujeme nižšie.

Nákladná linka "Denne"

Úžitkové vozidlá tejto série sú vhodnév rámci mesta. Ich výroba začala v roku 1978. A pokračuje dodnes. Počas tejto doby existuje päť generácií nákladných vozidiel. Na rozdiel od konkurencie majú všetky nákladné vozidlá Iveco-Daily rámovú konštrukciu. Vďaka tomu majú menšiu nosnosť. Okrem toho, tento typ rámu umožňuje vytvoriť na jeho základe SUV s kolesovým vzorcom 4x4x.

V súčasnosti výrobca ponúka tri verzie:

  • van;
  • podvozku;
  • SUV s pohonom všetkých kolies.

Vagóny Iveco-Daily majú funkciuinštalácia posuvných dverí z akéhokoľvek smeru, dokonca z dvoch naraz. Zadné dvere sklopné, schopné otvárať 270 stupňov. Táto konštrukcia uľahčuje proces nakladania (vykladania). Má tri konfigurácie, ktoré sa líšia veľkosťou, hmotnosťou a kapacitou. Za zmienku stojí, že sa môže pohybovať od 1 310 do 7 000 kilogramov.

Výška dodávky sa môže tiež meniť v závislosti odvzduchové odpruženie. Nezávislé zavesenie predných kolies s tlmičmi a pružinami. Ďalšia možnosť - predné odpruženie torznej tyče. Pneumatická alebo pružinová vzadu.

Nákladné vozidlá Iveco-Daily, postavené ako dodávka, môžu byť vybavené výkonovými jednotkami (je ich tam iba deväť):

  • s objemom 2,3 litra a výkonom od 106 do 146 konských síl
  • trojlitrový výkon od 106 do 205 konských síl;
  • trojlitrový plynový pohon a výkon 136 konských síl.

Sú vybavené šesťstupňovou prevodovkou, mechanickou alebo robotickou.

Iveco Denné nákladné vozidlá

Šasi Iveco-Daily má tiež deväť možností.Rám sa vyznačuje vysokou pevnosťou a hladkým povrchom, čo umožňuje pohodlné umiestnenie nadstavieb alebo zariadení rôznych typov. Najčastejšie nastavené:

  • bočná plošina s markízou alebo bez nej;
  • chladničky;
  • táborníci.

Terénne vozidlo Iveco-Daily má dobré možnosti pre bežecké lyžovanie, čo umožňuje jeho použitie v rôznych podmienkach. K tomu prispieva aj vysoká vôľa.

Nákladné autá Iveco-Trucker

Modely tejto série sú nainštalovanéterénne podvozky. Vhodné na montáž miešačov, sklápačov, úžitkových zariadení a pod. Modely sa líšia v správne zdvihnutom rozložení hmotnosti na osi. Vozidlá tejto série je možné používať v náročných podmienkach.

Séria "Eurocargo"

Autá v tejto sérii sú strednéTento. Ich kapacita sa pohybuje od jedného do pol až desiatich ton. Najobľúbenejšie od výrobcu "Iveco" kamióny 5 ton, ktoré sa zvyčajne používajú pre prácu v meste alebo regióne.

Nákladné autá Iveco 5 ton

Na podvozku automobilov tejto série môžesú nainštalované rôzne karosérie: manipulátory, vozíky na odvoz odpadu, zametacie stroje atď. Tým sa značne rozširuje rozsah týchto typov nákladných vozidiel.

Technické parametre - výkonové jednotky s výkonom od 170 do 280 konských síl, prevodovka môže byť tiež zvolená z niekoľkých možností.

"Iveco Stralis"

Modely tejto série patria do triedy sedlatraktory s veľkou nosnosťou. Nákladné autá Iveco-Stralis sú určené pre medzimestské a medzinárodné lety. Vyznačujú sa vysokým stupňom bezpečnosti, hospodárnosti a pohodlia. Powertrains sú inštalované s výkonom od 420 do 560 konských síl. Sú doplnené prevodovkou s 12 alebo 16 rýchlosťami. Vzorec kolesa je prezentovaný v troch variantoch: 4x2, 6x2, 6x4. Kupujúci si môže zvoliť vhodné úpravy.

Fotografie nákladných automobilov Iveco

Tento rad nákladných vozidiel predstavuje tri možnosti:

  • AC - pre medzinárodné lety. Kabína môže byť vysoká alebo nízka. Na oddych sú k dispozícii dve lôžka.
  • AT - v prípade medzimestských letov má kabína pre vodiča jednu posteľ.
  • HELL - na prepravu tovaru po meste je kabína vhodná len na dennú prácu.

Ako vidíte, nákladné autá Iveco predstavujú širokú škálu modelov. Spolu s dobrým výkonom a prijateľnou cenou z nich robia vedúce postavenie v oblasti komerčného vybavenia.