Dnešné autá Porsche súsynonymom luxusu. Tento nemecký koncern skutočne vyrába vynikajúce autá - kvalitné a rýchle, ktoré sú už dlho známe po celom svete. Spoločnosť Porsche je navyše najziskovejším zo všetkých ostatných výrobcov automobilov. A v roku 2010 boli autá Porsche uznané za najspoľahlivejšie na svete. Stojí za to povedať o týchto autách viac.
Logo
Táto spoločnosť existuje už niekoľko desaťročí.vyrába luxusné športové autá. Logo tohto koncernu musí byť preto vhodné. No to naozaj je. Odznak automobilu Porsche zobrazuje zaujímavý a pomerne zložitý erb. Čierne a červené pruhy v kombinácii s parožím sú symbolom Bádenska-Württemberska, jedného z nemeckých štátov, kde sa koncern nachádza. Nápis Porsche spolu s žrebcom stojacim v strede odznaku pripomínajú, že mesto Stuttgart, ktoré je rodným mestom značky, bolo založené ako konská farma už v roku 950. Automobilová značka Porsche získala skutočne zaujímavé logo. Jeho autorom bol Franz Reischpiess Xavier a znak sa prvýkrát objavil v roku 1952. Do tohto bodu kapotu zdobil obvyklý nápis Porsche.
Uvedenie najluxusnejších modelov
Hovoriť o úplne všetkých modeloch je nereálne.Preto stojí za zmienku pozornosť najjasnejších a najznámejších. Môžete začať od roku 1996. Potom bol prepustený Porsche Boxter. Potom bolo toto nové kompaktné športové auto, ktoré stálo o niečo viac, veľmi srdečne prijaté potenciálnymi kupcami. Tento model zostal najpopulárnejším a bol zakúpený až do roku 2003. Potom ho predbehlo Porsche 955 Cayenne, ktoré debutovalo o rok skôr. A potom, čo vzrušenie trochu opadlo, všetka pozornosť bola uprená na iné auto.
Porsche 996 GT3 je auto, ktoré vyšlopublikované v rokoch 1999 až 2004. A vylepšená modifikácia, ktorá sa stala známou ako GT3 RS, sa vyrábala v rokoch 2003 až 2005. Existoval aj model Turbo. Vydával sa päť rokov, od roku 2000 do roku 2005. A za posledné dva roky sa na automobilovom trhu objavili verzie ako Turbo Cabriolet a Turbo S. Boli špeciálne tým, že pod kapotou týchto modelov zahrmelo motor s výkonom 450 koní.
Úplne nový GT2 bol neuveriteľne populárnyautom. Najprv bol vybavený motorom s výkonom 462 koní, potom - 483. Nič sa však nedalo porovnať s modelom upraveným nemeckým tunerom Wimmer Racing. Motor dokázal vyvinúť 680 „koní“, zrýchlenie na stovky bolo 3,4 sekundy a maximálna rýchlosť bola 365 km / h. Nie je prekvapujúce, že za toto auto sa pýta viac ako 10 miliónov rubľov.
Športový úžitkový SUV
Tak sa volalo auto, ktoré je známeako Posche Carrera. Terénne vozidlo bolo uvedené na trh v roku 2002. Jeho výrobcovia vyvíjali spoločne so špecialistami spoločnosti Volkswagen. Musím povedať, že toto auto sa stalo najobľúbenejším autom tejto značky. Vydané boli aspirované verzie s V8 a V6 inštalovanými pod kapotou, ako aj preplňované Turbo S a Turbo. Po určitej modernizácii bol modelový rad rozšírený zavedením dvoch nových úprav, ktorými sa stali také autá ako Turbo S a GTS, vybavené pohonnou jednotkou pre 550 „koní“.
Mnoho znalcov kritizovalo tento model za to, žemá veľa podobností s Boxsterom. Koncern sa teda rozhodol vybaviť Carreru úplne novým osvetľovacím zariadením, rôznymi kolesami, nárazníkmi a ďalšími nuansami. Rozlišovať autá bolo ľahké - určite vyzerali inak.
Najslávnejší športový crossover
Tento stav k takým právom patríauto ako auto Porsche Cayenne. Ide o päťmiestny športový crossover, na ktorom koncern spolupracoval s vývojármi Volkswagenu. Špecialisti oboch spoločností vyvinuli novú platformu s pozdĺžnym usporiadaním pohonnej jednotky, ako aj výkonnú monokokovú karosériu s pomocnými rámami a úplne nezávislým zavesením kolies na všetkých kolesách. Navyše bolo možné upraviť vôľu. Inžinieri z Wolfsburgu vyvinuli a zmontovali prevodovku s pohonom všetkých kolies, pričom špecialisti zo Stuttgartu boli zodpovední za ovládanie, manipuláciu a zavesenie. Dizajn bol vyvinutý oddelene a potom auto, ktoré môžeme vidieť dnes, vyplynulo z načrtnutých myšlienok.
„Porsche Caen“ - auto, ktoré sa ukázalonaozaj dobre. Jeho jazdné vlastnosti sú v teréne vynikajúce vďaka spoľahlivému a flexibilnému odpruženiu. Platforma bola navyše taká úspešná, že v roku 2005 na nej špecialisti Audi vytvorili svoje dnes už známe SUV Q7.
Úpravy Porsche Cayenne
Pretože tento model je jedným z najviacpopulárne, stojí za to o tom povedať viac. Auto teda existuje v desiatich (!) Úpravách, čo je veľa. Najslabší (ak to môžem povedať) má maximálnu rýchlosť 214 km / h, a to preto, že ide o naftovú verziu. Z benzínových motorov je v tomto smere najskromnejšie Porsche Cayenne II (s 3,6-litrovým motorom V6 a maximálnou rýchlosťou 230 km / h). Najsilnejšou verziou je Turbo Sportivity-4,8-litrový dvojitý turbo V8 s výkonom 550 koní, ktorý dosiahne rýchlosť 100 km / h za 4,5 sekundy. A jeho maximum je 280 km / h.
Existujú však aj stredné možnosti. Napríklad S Transsyberia s 4,8-litrovým motorom V8 s výkonom 405 koní. s. a maximálne dosahuje 253 km / h.
Ekologická verzia
Automobily Porsche môžu fungovať nielen nabenzín alebo nafta. Existujú aj verzie, ktoré ako palivo používajú elektrinu. Takýmto modelom je eRUF Stormster. Jedná sa o čisto elektrický model vyššie uvedeného SUV (Porsche Cayenne). Vývoj novej verzie vykonal taký ateliér ako RUF. Toto auto bolo predstavené na konferencii OSN o klimatických zmenách.
Zdá sa, ako môže byť auto silné,ktorý motor je ... elektrický? Možno! Tento model je vybavený 362-koňovým motorom poháňaným lítium-iónovými batériami vyrobenými spoločnosťou Li-Tec Battery. Umožňujú autu prejsť 200 kilometrov bez dobíjania. Ale to nie je zaujímavé. Porsche môžete dobiť (dokonca to znie úžasne!) ... z bežnej domácej zásuvky. Alebo na špeciálnych elektrických staniciach. Aký je rozdiel? O dve alebo tri hodiny. Ak nabíjate auto z bežnej zásuvky, bude to trvať asi 8 hodín, v druhom prípade 6 až 5.
Na zrýchlenie na sto kilometrov autotrvá to 10 sekúnd. A jeho maximum sa zastaví pri 150 km / h. Toto auto nie je vhodné na diaľkové potulky, ale pre ekonomických ľudí, ktorí obhajujú životné prostredie, je to celkom tak, ak potrebuje auto, s ktorým sa dá jazdiť len do práce, do obchodu alebo do susedného mesta.
Fastback od Porsche
Keď hovoríme o najjasnejších modeloch automobilov Porsche,nemožno si nevšimnúť pozornosť takého auta, akým je Panamera. Je to športový fastback Gran Turismo vybavený pohonom všetkých štyroch kolies (alebo zadných kolies) a usporiadaním s motorom vpredu.
Toto auto sa objavilo v roku 2009.Jeho výrobcovia sa rozhodli vybaviť ho úplne novým motorom. Aby to pasovalo, vývojári sploštili olejovú vaňu. Na kľukovom mechanizme bolo vykonaných niekoľko ďalších úprav. Navyše bola znížená hmotnosť rotujúcich častí a znížené trenie. Vďaka tomu bol motor úspornejší. Maximálna rýchlosť je 270 km / h a zrýchlenie na „stovky“ sa uskutoční za 5,5 sekundy. Motor má tiež kapacitu 416 koní. Koľko stojí Porsche Panamera? Zaujímavá otázka. Základnú verziu je možné kúpiť za 4 297 000 rubľov a maximálna cena bude takmer deväť miliónov. Všeobecne platí, že mierne povedané, drahé auto. Ale hodné pozornosti.
Porsche spyder
A nakoniec, keď už hovoríme o automobiloch Porsche, stojí to za toosvetlite model, ako napríklad „Spyder“. Toto auto bolo vydané v roku 2013. Je známy ako Porsche 918. A je to úžasné hybridné superšportové auto. Je dobrý vo vzhľade aj v technických vlastnostiach. Toto auto prekvapivo spotrebuje iba 3,1 litra na 100 kilometrov (podľa oficiálnych údajov).
Motor V8, 4,6 litra, 608 koní-možnomožno nezaujme? Elektronický pohon, lítium-iónová batéria a výkonná pohonná jednotka tohto vozidla sú ovládané 7-stupňovou dvojspojkovou prevodovkou. A brzdy sú vyrobené z uhlíkovej keramiky! Auto zrýchli na stovku za 2,6 s, na 200 km / h za 7,3 a na 300 km / h za 20,9 s! Maximum, ktoré toto auto dokáže dosiahnuť, je 345 km / h. Na jeden elektrický pohon dokáže model dosiahnuť maximálnu rýchlosť 150 km / h. Celkovo vzaté, neuveriteľné auto. Nie je prekvapením, že sa cena pohybuje okolo 770 000 dolárov (a to je len základná cena).
