Obnovenie batérie. Spása alebo mučenie?

So svojimi objavmi a ambicióznymi plánmi všetkýchudrie len začiatok 21. storočia. Pokrok sa nezastaví a pokrýva všetky veľké oblasti. Od vzniku batérie prešla mnohými zmenami, no dodnes je lídrom medzi nestacionárnymi zdrojmi. V každodennom živote sme obklopení veľkým množstvom rôznych batérií, od tých najmenších v telefónoch až po tie obrovské v špeciálnej výbave.

V tomto ohľade obnova batériízískava špeciálny dopyt. Za batériu sa považuje zariadenie na uchovávanie energie v dôsledku chemickej reakcie na jej následné využitie. Každý majiteľ auta by mal vedieť, že je to elektrolyt v batérii, ktorý vykonáva reakciu, ktorá podporuje jej nabíjanie a ďalšie použitie. Táto technológia bola objavená už v 18. storočí a odvtedy sa menili iba materiály a komponenty, no samotný princíp zostal rovnaký.

Najviditeľnejší znak slabej batérie

chýba výkon na spustenie štartéranasleduje naštartovanie motora. Môže to mať niekoľko dôvodov a jednoduché nabíjanie môže byť najjednoduchším spôsobom, ako ho dostať späť do prevádzky. Ak to nepomôže, máte dve možnosti - buď obnoviť batériu, alebo kúpiť novú. A tu sa názory líšia. Niektorí tvrdia, že je lepšie kúpiť si nový a nestrácať čas a úsilie, iní tvrdia, že proces obnovy nie je taký ťažký a získaný efekt môže pretrvávať ešte niekoľko sezón.

Ak sa vám obnovenie batérie nezdá také ťažké, aby ste mohli pracovať sami, musíte vedieť o piatich hlavných metódach:

1) Nabíjajte reverzibilnými prúdmi.

Spätný prúd - striedavý prúd s rôznymitrvanie a amplitúdy pulzu. Pre každý segment opakovania impulzu sa batéria nabije a čiastočne vybije. Tento prístup vytvára ideálne podmienky pre redukčné reakcie.

2) Regenerácia pomocou tréningových cyklov.

Tento postup sa zvyčajne vykonáva raz ročne,vykonaním nasledujúcich akcií: úplne nabite batériu a nechajte ju 3 hodiny, upravte jej hustotu a potom ju nechajte nabíjať ďalších 30 minút. Konečný cyklus umožňuje rovnomerné premiestnenie náboja v elektrolyte pre následné desaťhodinové vybíjanie s riadením napätia a hustoty. Táto technika, aj keď je účinná, má svoje nevýhody.

3) Prepláchnutie a výmena chybných prvkov.

Táto technika je pomerne rozšírenáľudí, patrí medzi ekologicky najšpinavšie a najpracnejšie. Vykonaná práca často neprináša výsledky a obnovenie batérie je nemožné.

4) Obnova pomocou impulzných prúdov.

Túto techniku ​​využívajú najmä veľkífirmy s veľkým počtom špecializovaných zariadení. Dôvodom tejto neobľúbenosti sú nasledujúce nevýhody: vysoké náklady na zariadenie, vysoká spotreba energie a mzdové náklady, trvanie celého procesu obnovy.

5) Aditíva.

Základom všetkého je tu chemická reakcia.proces. Podľa recenzií majiteľov automobilov možno tento princíp považovať za krátkodobý a ich následné časté používanie môže viesť k úplnému zastaveniu akejkoľvek reakcie v batérii.

Bez ohľadu na zvolenú metódu vám odporúčame zveriť obnovu batérie majstrom v špecializovaných centrách.