Prvýkrát nemecké osobné autoVýroba Volkswagen Bora bola verejnosti predstavená v roku 1998. O rok neskôr, v roku 99., sa o hromadnej výrobe tohto modelu automobilu rozhoduje koncern. Tento stroj v skutočnosti nebol úplne nový vývoj. Napodiv, ale Nemcom sa podarilo spojiť najlepšie vlastnosti Audi A3, Volkswagen Beetle novej generácie, Škoda Octavia a dokonca aj Seat Toledo z druhej série v jednej značke!
Dizajn má tiež svoje vlastné vlastnosti.Ak sa pozriete na profil Volkswagen Bora v profile a na celej tvári, môžete vidieť podobnosti so štvrtou generáciou kompaktných golfových hatchbackov. A nie je nič prekvapujúce, pretože novinka bola vytvorená na jej platforme. Nemci sa navyše pridržiavali svojho firemného štýlu a len nepatrne premenili platformu na sedan. Nikto však stále nepovažuje kópiu nového modelu. Nemeckí dizajnéri vykonali veľa zmien v dizajne svetlometov, zmenili tvar predných a zadných nárazníkov a zmenili aj mriežku.
Ak porovnáte auto "Volkswagen Bora" s„Golf“ si môžete všimnúť veľké rozdiely v rozmeroch, ktoré naznačujú jednotlivé vlastnosti tela. Nemecký sedan Bora sa teda zväčšil o 23 centimetrov na dĺžku a teraz má rozmery 438 centimetrov. Vďaka tomuto predĺženiu sa inžinierom podarilo zväčšiť priestor v kufri. Novinka je teraz schopná pojať až 455 litrov batožiny.
Poďme však k technickým špecifikáciám.Volkswagen Bora auto. Recenzie vlastníkov si predovšetkým všímajú širokú škálu elektrární. Naozaj je z čoho vyberať - stroj môže byť vybavený jedným zo siedmich motorov. Prebývajme v nich podrobnejšie. Sortiment benzínových motorov predstavuje 5 jednotiek s kapacitou od 100 do 204 koní s objemom 1,6 až 2,8 litra. Medzi turbodieselovými motormi sú dva motory s objemom 90 a 115 koní a rovnakým objemom 1,9 litra. Všetkých 7 elektrární možno oprávnene považovať za najspoľahlivejšie a najodolnejšie v nemeckom automobilovom priemysle, o čom svedčia početné recenzie a testovacie jazdy.
Mimochodom, nielen to možno považovať za trvanlivémotor, ale aj pozinkované telo. Vďaka početným testom a vylepšeniam dosiahli inžinieri čo najdlhšiu možnú ochranu proti korózii. Potvrdzuje to 12-ročná záruka, ktorú výrobca poskytol svojim zákazníkom. Zároveň, ako ukazuje prax, nie je stroj po uplynutí záručnej doby vôbec pokrytý hrdzou. Živým príkladom sú 14-ročné kópie sedanov Volkswagen Bora, ktoré, ako sa zdá, neopustia ruskú expanziu v nasledujúcich 10 - 15 rokoch.
Pokiaľ ide o náklady, dnesMôžete si kúpiť osemročné auto značky Volkswagen Bora za približne 260 - 290 000 rubľov. Cena závisí od technického stavu a konfigurácie. A Bora ich má štyri. Vzhľadom na vysokú úroveň spoľahlivosti a pohodlia kabíny je táto cena na dnešnom ruskom trhu celkom prijateľná.
