Vești minunate pentru un număr mare deșoferii au fost anulate inspecția tehnică în Rusia în decembrie 2012. La 3 decembrie, prim-ministrul D. Medvedev a semnat un decret prin care s-a modificat procedura obligatorie de inspecție. În plus, au apărut subiecte noi în domeniul inspecției vehiculelor. Acestea sunt reprezentanțe pentru anumite mărci de mașini. Acum au capacitatea de a inspecta modelele de service.
Desigur, inspecția în sine nu a fost anulată.Spunând „anularea unei inspecții a vehiculului” ne referim la modificări ale regulilor de trecere a acesteia. Cea mai importantă dintre ele este că cuponul TO este în cele din urmă și irevocabil exclus de pe lista documentelor care trebuie prezentate inspectorului în timpul verificării. De asemenea, acum nu este o confirmare a trecerii inspecției. Necesitatea de a-l transporta constant cu dvs. și de a-l prezenta în timpul inspecțiilor a fost chiar mai devreme exclusă din regulile de circulație, dar acum cuponul ca confirmare a trecerii întreținerii a fost în cele din urmă înlocuit cu un nou document - o cartelă de diagnostic.
Aceasta din urmă este o foaie de hârtie cuo listă detaliată a tuturor punctelor inspecției trecute. Șoferul nu trebuie să aibă în permanență acest document cu el. Este necesar un card de diagnostic pentru a fi prezentat asigurătorului la emiterea unei polițe OSAGO.
O altă inovație este mașina dvs., a cărei inspecțieeste necesar pentru a obține „asigurare auto”, acum poate fi examinat în serviciul oficial al dealerului mărcii corespunzătoare. Este adevărat, pentru aceasta, centrele auto trebuie să treacă în continuare prin procedura de acreditare ca operator de întreținere într-un organism oficial - Uniunea Rusă a Asigurătorilor. În plus, nu vor putea inspecta alte mărci de mașini. Se crede că astfel de centre nu vor fi prea dispuși să introducă un nou serviciu, decât dacă doar din motive de prestigiu. Obținerea unei astfel de licențe este o afacere lungă și supărătoare, în plus, compania dealer este posibil să limiteze gama de consumatori de servicii de inspecție tehnică la clienții vechi. Cu toate acestea, anularea inspecției tehnice de către operatorii anteriori nu este explicată nicăieri.
De fapt, cupoanele de inspecție tehnică nu mai sunt emisecâteva luni. Acum, lista oficială a documentelor pe care un șofer trebuie să le aibă la el constă doar din trei articole - un permis de conducere, un certificat de înmatriculare pentru o mașină și o politică OSAGO. În acesta din urmă, sunt introduse informații despre șofer sau politica poate fi emisă fără a limita cercul persoanelor cărora li se permite să conducă această mașină. „Avtograzhdanka” este un certificat de trecere a inspecției tehnice.
Astfel, acum este necesar să se supună unei inspecții tehnice numai înainte de a obține sau extinde RCA (pentru mașinile cu vârsta de trei până la șapte ani - o dată la doi ani, pentru mașinile mai vechi - anual).
Această inovație a făcut viața mai ușoară pentru milioaneșoferii. Anterior, era posibil să achiziționați o poliță OSAGO cu cel puțin șase luni înainte de sfârșitul datei de valabilitate a inspecției anterioare. Și mulți șoferi au trebuit să se supună MOT de două ori pe an pentru a prelungi în timp „asigurarea auto”. Acum, anularea inspecției tehnice, care este obligatorie cu șase luni sau mai mult înainte de primirea poliței, a rezolvat multe probleme. Conform noilor reguli, puteți emite o politică OSAGO în orice zi, în perioada de valabilitate a TO.
De asemenea, anularea este o veste bună.inspecția tehnică ca procedură obligatorie la vânzarea unei mașini. Conform modificărilor adoptate, cardul de diagnostic este valabil până la data indicată în acesta, indiferent de schimbarea de proprietar.
La începutul anului trecut, a existat o penurie acutăforme de cupoane TO care pur și simplu nu au avut timp să imprime în cantitatea necesară. Mii de șoferi nu au reușit să treacă inspecția la timp și au trebuit să treacă la transportul public. Odată cu introducerea cardurilor de diagnostic, această problemă a fost, de asemenea, rezolvată.
Se așteaptă ca costul inspecției vehiculului să fie oarecumva scădea din cauza scăderii cererii. Însă experții evită în continuare previziuni exacte - la urma urmei, operatorii de întreținere au suportat costul achiziționării formularelor de inspecție, care rămân în continuare nerevendicate.
