Nava „Eagle” - prima fregată militară rusă

În 1636, o armată a fost construită în Rusiao navă numită „Frederick”, dar aparținea unui alt stat - Schleswig-Holstein (teren în nordul Germaniei, capitala este Kiel). Prin urmare, nava „Eagle”, construită în anii 1667-1669, este considerată primul născut al construcției navale militare rusești.

Motive pentru construirea primului șantier naval

Fundalul construcției sale este următorul.Sub țarul Alexei Mihailovici, care a condus Rusia între 1645 și 1676, relațiile comerciale cu vecinii, inclusiv Persia (Iranul modern), s-au dezvoltat intens. A apărut necesitatea stabilirii transportului maritim în Marea Caspică. Vremurile erau tulburi, iar în acordul comercial semnat de țarul rus și de șahul persan, o clauză specială prevedea necesitatea protejării rutelor comerciale de către instanțele militare. Nava „Eagle” a luat ființă ca urmare a acestui acord.

Abordare responsabilă

În 1667, pe Oka, chiar sub confluența saRâul Moscova, într-un sat numit Dedinovo, a început construcția unui șantier naval mic. Acesta a fost destinat construcției unei nave, o barcă, un iaht și două bărci. Acesta a fost planul inițial. În acest scop, constructorii navali - Gelt, Minster și Van den Streck - au fost eliberați din Olanda și din alte țări. Pe lângă ei, colonelul Van Bukovets, căpitanul și timonierul Butler au fost invitați să dirijeze și să organizeze construcția de nave de război. 30 de dulgheri, 4 fierari și 4 tunari au fost recrutați din satele din jur. Conducerea generală a procesului de naștere a flotei militare ruse a fost încredințată boierului A. L. Ordyn-Nashchokin, unul dintre cei mai educați și mai inteligenți demnitari țaristi. De asemenea, el a venit cu ideea de a dobândi Rusia cu propria sa marină.

Seriozitatea intențiilor

Evident, din cauza unui astfel de gravabordare de stat, nava „Eagle” a fost construită într-un timp surprinzător de scurt - mai puțin de un an. Au început să-l ridice la 14 noiembrie 1667, iar la 19 mai 1668 a fost lansat. Cum era el? Nava de vele cu două etaje, cu trei catarge și cu bowsprit de tip vest-european era un fel de pin olandez - o navă de vâsle cu vâsle pentru o mare varietate de scopuri. Parametrii posedați de nava „Eagle” sunt după cum urmează: lungimea navei era egală cu 24,5 metri, lățimea era 6,5 ​​metri, adâncimea pescajului ajungea la 1,5 metri. Banii pentru construcția velierului au fost primiți de la predecesorul Amiralității lui Petru I - Ordinul Marii Parohii. Costul total a fost de 2221 ruble. Fregata a fost construită de constructorii navali ruși Stepan Petrov și Yakov Poluektov pe baza designului Cornelius Van Bukoven menționat mai sus. Nava de război „Eagle” avea următorul armament - 22 scârțâituri (tunuri) cu un calibru de șase până la două picioare, 40 de muschete, 40 de pistoale, grenade de mână. Echipajul trebuia să fie format din 56 de persoane - un căpitan, 22 de marinari (conform altor surse, 20 de marinari și 2 ofițeri), 35 de arcași.

Leagăn al marinei ruse

Trebuie remarcat faptul că șantierul de construcțieșantierul naval a fost ales în mod sensibil. Satul Dedinovo se întinde de-a lungul ambelor maluri ale Oka. Au existat și păduri de stejar, care sunt un material de construcție excelent. Un escadron al unei fregate, un iaht și două șalopele de-a lungul Volga a ajuns la Astrahan în 1669. Iahtul era înarmat cu două tunuri de șase picioare, pe fiecare șalup era un scârțâit de același calibru. De ce abia în 1669 convoiul a ajuns la Astrahan? Întârzierea s-a datorat lipsei de materiale de finisare, iar nava de război Orel a trebuit să petreacă iarna pe Oka. Apariția șantierului naval a marcat nu numai nașterea flotei militare interne, ci a contribuit și la apariția Cartei navei și a pavilionului comercial maritim al Rusiei. „34 de articole articulate”, primite înainte de plecarea escadrilei a patru nave, conduse de galiotul „Vulturul”, au devenit prototipul Cartei Marinei. Tricolorul, conform unor rapoarte, a fost inventat și aici pentru lansarea „Vulturului”, deși, potrivit altor surse, Petru I l-a desenat cu propria sa mână, a inventat culorile, secvența și direcția dungilor. Prima navă „Eagle” și-a primit numele în cinstea stemei Rusiei. La 25 aprilie 1669 a fost emis un decret pentru atribuirea acestui nume navei.

Sfârșit trist

În luna august, fregata sub comandaCăpitanul Butler și alte nave au aruncat ancore în rada Astrakhan. Orașul fusese deja capturat de țăranii insurgenți conduși de Stepan Razin. Potrivit unor rapoarte, navele au fost arse de cazacii Razin, potrivit altora, prima navă „Eagle” a rămas timp de mulți ani inactivă pe canalul Kutum până a devenit complet inutilizabilă. O soartă atât de tristă s-a abătut asupra fregatei. Nu era destinat să însoțească navele comerciale în Persia, traversând Marea Khvalynskoe (Caspică). Dar va rămâne pentru totdeauna prima navă de război rusă. Petru I a vizitat în mod repetat primul șantier naval rus și a observat că, deși prima fregată nu și-a îndeplinit misiunea, de la el a început întreaga afacere navală. Ei spun că nava aflată pe vârful Amiralității amintește foarte mult de glorioasa navă rusă „Eagle”.