Subcultura motociclistului poate fi pe deplin înțeleasăoameni obișnuiți care nu au nimic de-a face cu oamenii și motocicletele corespunzătoare, doar dacă vă aruncați în adâncurile istoriei sale. Totul a început în 1868, când era începutul bicicletelor cu motor. Deoarece o persoană a fost întotdeauna atrasă de ceva nou și necunoscut, este logic să presupunem că o mulțime de oameni s-au interesat imediat de motociclete. Cineva le-a folosit exclusiv ca mijloc de transport și cineva - pentru a-și menține imaginea.
Dar a apărut un alt grup separat de oameni,care trăia literalmente pe bicicletele ei, neimaginându-și propria existență fără viteză și adrenalină. Treptat, curentul s-a format într-o subcultură separată, care astăzi este răspândită nu numai în rândul tinerilor. De asemenea, adulții și oamenii respectabili nu refuză să se grăbească din nou de-a lungul autostrăzii cu viteză mare.
Subcultura „motocicliști”: istoria originii
Așadar, primul prototip de motocicletă a fost inventat în1868 an. Cu mai bine de jumătate de secol mai târziu, a apărut subcultura motociclistului. Istoria originii sale se bazează pe răspândirea autovehiculelor cu două roți. Și s-a întâmplat în anii '30. Secolului 20. În acest moment, motocicletele trec treptat de la categoria rarității și exotice la o serie de vehicule disponibile publicului. Acum, un dispozitiv ieftin poate fi oferit de fiecare persoană care câștigă cel puțin puțin. Produsele scumpe devin apanajul numai pentru oamenii bogați.
Trebuie să spun că motocicletele pentru care este necesarSă „tragă” o sumă imensă de bani nu este deloc interesat de motocicliștii adevărați. La urma urmei, această subcultură se bazează nu numai pe principiul că fiecare dintre reprezentanții săi are un cal cu două roți. Motociclistul trebuie să-l trăiască, să-l admire, să devină prieten. Și pentru ca acest lucru să se întâmple, trebuie să înțelegeți tehnica adecvată.
Prin urmare, majoritatea motocicliștilor au cumpărat la începutmotociclete ieftine. Ulterior, le-au modernizat și îmbunătățit independent. Și, în cele din urmă, am primit biciclete pe care cei mai mari producători ai acestor vehicule cu două roți le-ar invidia.
Elemente și atribute ale subculturii
De fapt, un motociclist nu trebuiepurtați piele sau lanțuri. Este suficient să ai un caracter agresiv și rebel. Acestea vor fi toate atributele. La urma urmei, un motociclist poate purta un costum formal, dar se poate recunoaște întotdeauna un reprezentant al acestei subculturi în ea.
Dar subcultura „motocicliștii” nu este completă fărăcâteva elemente importante, oricât de pretențios ar fi reprezentantul ei. În primul rând, este, desigur, o motocicletă. Este de dorit ca acesta să fie modificat de proprietarul său și să nu arate standard. În al doilea rând, acestea sunt accesorii masive. De exemplu, acestea pot fi lanțuri sau ceasuri. Ele subliniază o atitudine rebelă față de viață, insensibilitatea față de lucrurile mărunte.
Motociclist și motociclist: există vreo diferență?
Cuvântul „motocicletă” provine din limba latină șiconstă din două părți, care pot fi traduse după cum urmează: „roată” și „fii în mișcare”. În ceea ce privește bicicleta, traducerea sa literală va suna ca „cu două roți”. Adică, inițial, chiar și după numele lor, motocicliștii și motocicliștii diferă între ei. Primii conduc doar vehicule, în timp ce al doilea încearcă să sublinieze că au doar o pasiune pentru o unitate cu două roți.
Toți oamenii pot deveni motocicliști.Pentru a face acest lucru, este suficient doar să cumpărați vehiculul adecvat și nu îl puteți conduce în fiecare zi. Motocicleta este adesea în garajul unor astfel de oameni, se laudă cu prietenii și rudele.
În ceea ce privește motocicliștii, iată o complet diferităistorie. Astfel de oameni își dedică toată viața motocicletelor lor, neimaginându-și existența fără ele. Acesta este ceea ce face diferită subcultura motociclistului. Fotografiile cu motocicliști, videoclipurile din numeroase spectacole transmit întotdeauna o atmosferă specială. Motociclistul își privește chiar și motocicleta altfel: în privirea sa se simte dragoste și devotament.
Spectacol de frăție și divertisment
Subcultura „motocicliștii” nu se poate lipsi de doievenimente majore ale anului. Acesta este sezonul de deschidere și închidere. Timp de câteva zile, toți reprezentanții acestei subculturi, precum și cei care sunt interesați de biciclete, sărbătoresc și se laudă cu unitățile lor. Desigur, astfel de spectacole nu au loc fără o abundență de bere, țigări și fete.
În ceea ce privește concursurile, toate sunt -cam același tip. Unul dintre ei se numește „cârnați”. Motociclistul o așază pe fată în spatele lui. Ar trebui să muște un cârnați suspendat de o frânghie în timp ce se mișcă. Este dificil să faci acest lucru, dar spectacolul se dovedește a fi amuzant și distractiv.
O altă competiție se numește „butoaie”. Câștigătorul este motociclistul care călărește containerul metalic cel mai îndepărtat în linie dreaptă. Bineînțeles, el ar trebui să facă acest lucru doar prin motocicletă.
Ce este nevoie pentru a te numi motociclist?
Nu poți deveni membru al frăției prin simpla cumpăraremotocicletă. Motociclistii sunt oameni care aderă la două reguli simple. Deci, trebuie să aibă o dragoste autentică pentru „calul lor de fier” și rock and roll.
Transportul cu două roți ocupă întotdeauna un lucru specialloc în viața unui motociclist. Iubirea pentru el se manifestă prin menținerea curățeniei, modernizarea constantă, renovarea și reglarea. Mai mult, dacă motociclistul nu are fonduri suficiente, atunci puteți schimba doar autocolantele de pe aripi. Prietenii frăției vor aprecia cu siguranță.
Subcultura „bicicliști” imediat dupăaspectul a fost perceput ca remarcabil, strălucitor. Acesta este motivul pentru care muzica rock and roll este perfectă pentru ea. Și reprezentanții subculturii înșiși nu sunt contrari să se relaxeze în bar la compozițiile adecvate.
Imagine biker
Rebel independent și persoană agresivă.Astfel de asociații apar la o persoană când aude despre un motociclist. Mai mult, există momente din istorie care confirmă pe deplin acest lucru. Deci, ca exemplu, să luăm o poveste care s-a întâmplat în California. Mai mulți motocicliști au băut o afacere bună și au plecat cu mașina pe străzile orașului de noapte. Curând li s-au alăturat și alți tipi, bineînțeles, nici ei nu erau sobri. Apoi a fost înregistrată prima violență pentru motocicliști. Dar o dată este suficientă pentru a forma o anumită imagine.
Trebuie să spun că subcultura „motociclistului” din Rusiamulți locuitori astăzi sunt percepuți negativ. Mai mult, reprezentanții săi nu încearcă să facă nimic pentru a schimba opinia oamenilor. Nu au nevoie de ea. Sunt o frăție separată, ai cărei membri, dacă apreciază părerea cuiva, doar prietenii lor pe „cai de fier”.
Ca o altă caracteristică a motociclistului, poțievidențiați faptul că pentru „fratele” său din subcultură va lupta până la moarte. Prin urmare, dacă o persoană este acceptată în grupul corespunzător, atunci se poate baza pe deplin pe ceilalți membri ai acesteia. Bineînțeles, la fel se așteaptă de la el.
concluzie
Astfel, am aflat că motocicliștii suntbărbați deloc beți și supărați, dispuși agresiv față de șoferii vehiculelor cu patru roți și, mai mult, pietoni. Reprezintă aceiași oameni ca toți ceilalți. Singura diferență este că distracția lor preferată este să meargă pe bicicletă și să discute cu oameni cu aceeași idee. Este doar un hobby care îți afectează stilul de viață.
