O țară cu ieșire spre mare trebuie să aibă și eao flotă eficientă pentru a-și apăra țărmurile. Așa a fost întotdeauna cazul, de la navele cu vâsle ale Lumii Antice până la fregatele moderne, portavioane și submarine. Fregata „Amiralul Kasatonov” este un reprezentant al unei noi ere în construcția navală rusă.
Proiectul 22350
Crearea unei noi generații de nave navaleflota Rusiei - aceasta este nevoia de astăzi. Fregata modernă combină caracteristicile antisubmarine și de artilerie ale unei nave de război. Este mai versatil, mai rapid și mai versatil. Pe o astfel de navă, este posibil să se rezolve problemele de securitate ale țării, efectuând un atac militar asupra inamicului, atât sub apă și în aer, cât și pe apă și pe uscat.
Un exemplu al unei astfel de corăbii estefregata proiectului 22350 „Amiralul Kasatonov”. Suportul tehnic al fregatei permite focul masiv atât în apropierea coastei, cât și în zonele maritime îndepărtate.
În cadrul acestui proiect, flota rusă va fi completată cu 20 de nave de patrulare noi din clasa fregatelor. Trăsăturile lor distinctive vor fi puterea de luptă, viteza mare și versatilitatea.
În 2003, proiectul 22350 a fost stabilit.„Amiralul Kasatonov” este a doua fregată, a cărei construcție a fost începută în 2009. În februarie 2006, a început construcția primei nave de război, amiralul Gorshkov.
Amiralul Kasatonov
Vladimir Afanasevici Kasatonov s-a născut înPeterhof în 21 iulie 1910. Din 1927 și-a început serviciul în Marina URSS, sub umerii săi Școala Navală Frunze, cursuri de comandă pentru un detașament de scufundări, serviciu pe un submarin din regiunea baltică, comanda unei divizii. În timpul Marelui Război Patriotic, Vladimir Afanasievici a ocupat funcția de șef al conducerii operaționale în sediul principal al Marinei. În 1945 a primit titlul de contraamiral pentru serviciile sale.
Cariera ulterioară a contraamiralului Kasatonov -acestea sunt posturi responsabile în Marina, participarea la acordarea de asistență Coreei de Nord, conferirea rangului de amiral în 1955. Pentru serviciile către țară în timpul crizei din Caraibe, amiralului Kasatonov i s-a acordat rangul de amiral al flotei în 1965 și 1966 - titlul de Erou al Uniunii Sovietice, Ordinul lui Lenin și medalia Stea de Aur. Amiralul Kasatonov a murit și a fost înmormântat la Moscova la cimitirul Novodevici în 1989.
Dinastia Kasaton
Fiul și nepoții lui Vladimir Afanasevici au continuato glorioasă dinastie de marinari. Au participat la ceremonia de marcare a așezării noii fregate. Așadar, nepotul marelui erou, contraamiralul Kasatonov Vladimir Lvovich, a comandat crucișătorul cu rachete „Petru cel Mare”, iar fiul său, pe urmele tatălui său, a devenit amiral al flotei. Numele de familie Kasatonov este cel mai faimos dintre marinarii flotei ruse, iar Vladimir Afanasyevich însuși a devenit nu numai un erou al țării, ci și fondatorul unei mari dinastii militare.
Fregata „Amiralul Flotei Kasatonov”, numită după Eroul URSS, este a doua dintr-o serie de nave de patrulare în cadrul Proiectului 22350.
Semn de carte fregată
Vechiul obicei de a marca solemn un semn de carteconstrucția unei nave noi a implicat fabricarea unei plăci ipotecare cu data începerii construcției. De asemenea, ar putea fi bănite monede în anul depunerii unei nave noi și un document oficial care să indice data, numele clientului și executantul proiectului.
A trecut și fregata „Amiralul Kasatonov”semn de carte tradițional al plăcii. Alexander Ushakov, șeful Severnaya Verf, a anunțat că nava a fost depusă la 26 noiembrie 2009 la Sankt Petersburg la Severnaya Verf din șantierul naval sub numărul 922 în cadrul proiectului 22350. Proiectanții fregatei sunt ingineri în construcția navală a șantierului naval. Placa a fost înfășurată în folie și pânză de azbest și apoi așezată într-un bloc de mortare. Pe măsură ce construcția progresează, aceasta va apărea în sala de mașini a navei.
Marcaj al celei de-a doua fregate „Amiralul VladimirKasatonov „într-un timp atât de scurt simbolizează direcția conducerii rusești către modernizarea completă a flotei militare, după cum demonstrează amploarea proiectului 22350.
Iluminat pentru construcții
O altă ceremonie solemnă înainte de construcțienoua navă este iluminarea locului de așezare și binecuvântarea constructorilor care vor fi angajați în ea. Această ceremonie a fost săvârșită de rectorul Catedralei Sf. Nicolae, care este cunoscut de toți marinarii și familiile lor. Aici se fac slujbe înainte ca marinarii să fie trimiși într-o campanie, iar rudele lor aprind lumânări pentru sănătatea lor și o întoarcere în siguranță acasă.
Părintele Bogdan a sfințit șantierul naval și bordul ipotecar șia predat lucrătorilor cuvinte de despărțire cu speranță și dragoste pentru a-și face treaba. Fregata „Amiralul Flotei Kasaton” a fost fondată în conformitate cu toate glorioasele tradiții maritime, ceea ce ne dă motive să credem că construcția și lansarea acesteia vor continua așa cum au planificat proiectanții. Conform planului, lansarea noii fregate trebuia să aibă loc în 2012.
Caracteristicile tehnice ale fregatei
Toate navele incluse în proiectul 22350, inclusiv „Amiralul Kasatonov”, au date tehnice similare:
- deplasarea navei este de 4500 tone;
- lungimea corpului 130 m;
- lățimea fregatei 16 m;
- pescaj 4,5 m;
- viteza navei este de 30 de noduri;
- echipament - lansator de rachete "Kalibr-NK", care include focoase "Onyx" și "Calibru", care au capacitatea de a lovi ținte atât pe apă, cât și pe uscat și în aer;
- un elicopter face parte din echipamentul de aviație al fregatei;
- apărarea antisubmarină constă din complexul „Pachet”;
- montaj de armă, sistem de rachete antiaeriene și două sisteme de rachete și artilerie „Broadsword” - nu o listă completă de echipamente pentru fregată.
În toate privințele, acesta este un aspect complet nou.nave de luptă capabile să îndeplinească mai multe misiuni de luptă. Prima fregată „Amiralul Gorshkov” este deja supusă testelor pe apă, iar lansarea celei de-a doua a avut loc în 2014.
Lansarea celei de-a doua fregate
Fregata „Amiralul Kasatonov” a fost lansată solemn pe 12.12.2014. Nu este încă echipat cu instalații de luptă și radare, dar este complet pregătit să treacă testul inițial pe apă.
Verificarea funcționării sălii de mașini,manevrabilitatea unei nave necesită timp. Numai după verificările inițiale ale rezistenței navei se poate efectua instalarea unei sarcini complete de muniție și a radarelor. După aceea, începe următoarea etapă de testare, verificând disponibilitatea și manevrabilitatea la luptă atunci când sunt complet echipate.
După trecerea acestor teste, nava poate fi transferată la Marina pentru serviciul de luptă.
Înainte de proiectul 22350, flota rusă nu aveanave de acest nivel. Acestea sunt nave de patrulare, complet adaptate pentru acțiuni multifuncționale, de exemplu, protecție de coastă, protecție, luptă la distanță și la distanță lungă, prevenirea atacurilor aeriene și a „loviturilor” de sub apă.
Lansatoarele de rachete și alte echipamente ale fregatei îndeplinesc pe deplin toate cerințele unei nave de război moderne.
Șantierul naval de nord
Șantierul naval „Severnaya Verf” a fost înființat ca „Putilovskaya Verf” în 1912. Timp de o sută de ani de funcționare a acestei producții, el a construit și lansat peste 400 de nave de diferite clase.
De fapt, construcția navelor la șantierul naval Putilovsky a început încă din 1889, când au fost furnizate acolo pentru prima dată alunecări de lemn pentru construcția navelor de suprafață de tip distrugător.
Următoarea etapă este crearea șantierelor navale suplimentare pentru construcția de crucișătoare de mine și chiar mai târziu, în 1910, s-au pus bazele, iar în 1911 a fost lansat primul distrugător cu turbine cu abur.
Istoria glorioasă a producției "Severnaya Verf"l-a ajutat să câștige tendința pentru construirea fregatelor în cadrul proiectului 22350 pentru marina rusă. Două nave din acest proiect au fost deja lansate și sunt testate. Una dintre ele este fregata „Amiralul Kasatonov”.
