Celor care s-au născut în prima jumătate a anilor şaizeci,nu este nevoie să explici ce este Phantom. Au adunat la școală pachete cu jucării, caiete și creioane pentru copiii vietnamezi. Ei vedeau în mod regulat pe ecranele TV, încă alb-negru, siluete prădătoare de avioane cu nas lung, cu stele albe pe fuzelaje și aripi, aruncând bombe în junglă, de unde focul de tunuri antiaeriene trasa liniile punctate de foc erau cusute în cerul ca răspuns. Uneori, cranicii au raportat câte avioane americane au fost doborâte de forțele de apărare aeriană nord-vietnameze în ultima zi.
În curți și curți, băieții cântau la chitară,mai ales despre dragostea nefericită cu intonații dureroase în voce. Dar era un cântec, spre deosebire de toate celelalte. S-a cântat în numele pilotului, și nu al nostru, ci al americanului, ceea ce a făcut-o deosebit de atractivă pe fondul patosului militar-patriotic caracteristic concertelor festive difuzate la acea vreme. Era vorba despre Phantom. Piesa a fost interpretată la un tempo accelerat, rock 'n' roll, într-o tonalitate minoră, ceea ce îi dădea un fel de sunet „dușman”. Deosebit de șic a fost vocea străină urâtă. Tinerii de atunci asculta puțini interpreți străini, și cu atât mai mult americani, fiecare disc adus „de acolo” a devenit un eveniment în oraș. Profesorii au sugerat că muzica rock este îngrozitoare, iar principala sa trăsătură distinctivă este un strigăt constant sfâșietor.
Engleza era predată la școală și din dicționaregenerația mai tânără a învățat ce este o fantomă. Aceasta este o fantomă. Pentru o aeronavă militară denumirea este potrivită, păcat că nu avem o asemenea tradiție de a da nume interceptorilor și bombardierelor.
În general, melodia a fost populară, iar din lipsăoriginalele au înlocuit cu succes muzica rock occidentală. Și tinerilor le-a plăcut întotdeauna să strige. Subiectul nu era nou. Generația anterioară, care a crescut în anii cincizeci, a cântat despre „șaisprezece tone, marfă periculoasă”, pe care pilotul „cetății zburătoare” s-a angajat totuși să le transporte, deși îi era frică să „bombardeze un oraș coreean”. Această capodopera poetică a unui autor necunoscut a fost interpretată pe tonul cântecului cu același nume de Merle Travis.
A existat și „Cântecul piloților americani” de Alexander Gorodnitsky, dar era și mai puțin accesibil decât înregistrările interpreților occidentali sau ale lui Vladimir Vysotsky.
Vechiul cântec din curte a primit o renașteredatorită grupului rock „Chizh and Company”, care a amintit despre ce este „Phantom”. Textul a rămas aproape neschimbat, cu excepția cazului în care, bineînțeles, nu ținem cont de nenumăratele variante ale sale care au apărut la sfârșitul anilor șaizeci - începutul anilor șaptezeci la aproape fiecare spectacol. Pilotul a alergat pe pământul ars, apoi a mers doar de-a lungul pistei. Vocile consilierilor militari ruși s-au auzit uneori într-o cască de presiune, iar alteori în cască. Dar nu conta. Varianta „Chizhevsky” poate fi considerată optimizată, iar aranjamentul ei transmite perfect atmosfera vremii în care a fost creată melodia.
Există, totuși, în text și inexactitate, forțareîndoiește-te de versiunea conform căreia cântecul a fost compus de un pilot sovietic care a luptat în Vietnam pentru comuniști. Aparent, autorul necunoscut nu avea idee despre ce era Phantom F-4 și care erau principalele sale caracteristici tehnice. Textul nu spune nimic despre soarta celui de-al doilea membru al echipajului. Pe lângă pilot, în cockpit ar fi trebuit să se afle un ofițer-operator de arme. Dacă a murit, atunci de ce nu se spune nimic despre asta? Și dacă a supraviețuit, atunci de ce doar pilotul este luat prizonier? Un pilot adevărat și-ar menționa cu siguranță prietenul, deși unul imaginar, în textul melodiei, „Phantom” – o mașină cu două locuri.
Și totul pare a fi destul de plauzibil.
