Fiecare dintre noi a folosit cel puțin o dată în viațăcu transportul public, și anume: cu trenul, trenul, tramvaiul sau căruciorul. Însă puțini oameni cred că o astfel de tehnică are și propria casă. Depot este o instalație specială în care este întreținută, întreținută și reparată un vagon, locomotivă sau troleibuz. Vom lua în considerare fiecare dintre ele în detaliu.
troleibuz
Nu numai în megacități există un troleibuz, ci și în interiorcentre regionale. De ce i se atribuie mai mult materialului rulant, în ciuda faptului că călărește pe roți de cauciuc pe asfalt? Deoarece primește energie la motor prin rețeaua de contact. Un troleibuz este un vehicul electric.
Poate avea un depozit de troleibuze (cunoscut și sub numele de parc)aproximativ o sută sau mai multe unități de transport. De regulă, pe corp și în cabină există un număr. Prima cifră indică numărul flotei de acasă. Următoarele sunt numărul de echipamente de transport.
Parcul efectuează reparații și întreținere, verificăstarea mașinii, spălată și curățată în cabină. În parcul troleibuzului există un departament de personal unde oamenii pot solicita angajarea de către șoferi, lăcătuși, conducători.
Secția de pompieri
Motoarele de pompieri trebuie să stea și ele undeva șiașteptați-vă la un apel. De asemenea, efectuează echipamente cu echipamente speciale. Stația de pompieri nu este doar o clădire pentru întreținerea echipamentelor de pompieri, ci și locul de muncă al Ministerului Urgențelor.
Electrodepot
Поезда в метро, как и любая техника, также deservit neapărat strict la timp, se efectuează reparații în curs de desfășurare și neprogramate. Un tren de metrou este un material rulant electric. Folosind pantofii colectoarelor actuale de pe șina de contact, fiecare mașină primește energie.
Prin urmare, ei îl numesc nu doar un depozit, ci și un depozit electric.La urma urmei, aici mașinile ar trebui să primească și energie prin rețea. Fiecare angajat al unei astfel de întreprinderi știe că lucrează într-o zonă de pericol în care tensiunea înaltă este alimentată constant. Prin urmare, trebuie să monitorizați cu atenție semnalele.
Depot este o întreprindere în care mașinile nu sunt doar deservite, ci au documentație, specificații tehnice și multe altele.
vagon
Orice ghid vă va spune ce au nevoie înainteplimbare și după mașină pentru a pune în ordine, luați lăcătușii. Depozitul auto nu diferă cu mult de flota de troleibuz și de metroul. Peste tot, specificul este același. Ele diferă numai în tehnologia procesului, în structura serviciului.
Depozitele de mașini aparțin Căilor Ferate Ruse (Căi Ferate Ruse). Există atât pasageri, cât și mărfuri. Acestea sunt întreprinderi separate. Depozitul de pasageri nu servește mașini de marfă și invers.
locomotivă
Пригородные электрички имеют официально denumire recunoscută pe căile ferate ruse: MVPS, care înseamnă material rulant pentru autovehicule. Pentru a nu greși cu căutarea sau alegerea unei companii pentru deservirea trenurilor de navete, trebuie să vă concentrați pe un depozit de locomotive. Această întreprindere este similară cu metroul, numai puterea este furnizată de colectorul de curent superior.
Locomotivă electrică
Pentru ca mașinile de pasageri și mărfuri să poatăpentru a se deplasa, au nevoie de o locomotivă. O astfel de locomotivă poate fi fie o locomotivă electrică, fie o locomotivă diesel. Ca toate vehiculele, sunt deservite și reparate în depozitul de acasă sau sunt trimise din depozit la uzina de reparații a materialului rulant.
tramvai
Tramvaiul - parte integrantă a orașuluide transport. Dacă doriți cu adevărat să vă plimbați cu o trăsură feroviară, dar nu există niciun motiv, atunci tramvaiul va îndeplini visul orașului. La urma urmei, mașina se deplasează pe șine, alimentată de o rețea de contact. Ce nu este un mini tren? Tramvaiul este întreținut și reparat la depozit.
La fel ca șoferii de troleibuz, șoferii de mașini și conductorii lucrează într-un depozit de tramvai. De asemenea, ei antrenează șoferi de tramvai acolo.
