Strângeți carbonul sau filmul

Aproape toți șoferiștii au auzit de un astfel de serviciu precum tăierea fibrelor de carbon, dar câți s-au întrebat care este?

Carbonul este un compozit din fibre de carbon fabricat din carbonfire legate cu rășini epoxidice. Din aceste fire este țesută țesătura cu un model diferit de țesut. Pentru a consolida materialul țesăturii, straturile sunt interconectate folosind rășini epoxidice, schimbând în același timp direcția modelului.

Pentru prima dată, carbonul a fost utilizat la construcția de nave spațiale. Acum este utilizat pe scară largă pentru acoperirea caroseriei și pieselor auto.

Fibra de carbon strânsă are laturile sale pozitive.Acest material este rezistent în special la greutatea ușoară. Este cu 20% mai ușor decât aluminiul și pe jumătate mai ușor decât oțelul. În ceea ce privește rezistența, carbonul nu este inferior fibra de sticlă și multe metale, motiv pentru care a fost atât de îndrăgit de designerii mașinilor de curse. La urma urmei, combinația de rezistență și ușurință a pieselor este un factor foarte important în succesul sportului motor, astfel încât fibra de carbon strânsă este relevantă pentru cabinele mașinilor de curse.

Principalul și poate singurul neajunsfibra de carbon este costul său ridicat. Pentru a produce acest material, sunt necesare componente costisitoare și utilizarea tehnologiilor sofisticate. Pentru a lega straturile împreună, se utilizează rășini de înaltă calitate și este necesară și utilizarea de echipamente scumpe. De aici și costul destul de mare al materialului.

Карбон очень страдает от точечных ударов и от razele de soare. După șase luni de conducere, din cauza lovirii constante a pietrișului fin, hota de carbon se va transforma într-o sită. Și sub influența soarelui, materialul arde, iar după un timp, culoarea lui va fi mult mai slabă decât nuanța inițială.

Dacă fibra de sticlă sau piese metalice sunt supuserecuperarea, apoi cu fibra de carbon acest lucru nu va reuși. Prin urmare, dacă partea este deteriorată, fibra de carbon este din nou strânsă. Prețul acestor proceduri este foarte mare, din cauza căruia carbonul nu este disponibil pentru toată lumea.

Dar a existat o cale de ieșire din această situație.Deoarece automobiliștii noștri îi plăceau mai mult carbonul, datorită aspectului prezentabil, un serviciu relativ ieftin a fost răspândit pe larg - o peliculă „sub carbon”, foarte potrivită. Pentru aceasta se folosesc filme din PVC (clorură de polivinil) cu diferite modele de țesut cu carbon. Un astfel de film poate lipici toate elementele corpului și interiorului oricărei mașini.

Folosirea filmului înlocuiește întregulpictează, în timp ce economisești bani. De asemenea, va servi ca o bună protecție a vopselelor împotriva zgârieturilor, a jetoanelor, a avariilor în timpul funcționării mașinii. Și dacă dintr-o dată colorarea îl îmbie pe proprietarul mașinii, atunci nu va fi dificil să faceți mașina lucioasă, mată sau să aplicați un model unic pe ea. Pelicula este îndepărtată cu ușurință fără să afecteze acoperirea nativă.

În cazul în care există o alegere: fibre de carbon stricte sau film, este mai bine să vă orientați spre a doua opțiune. Învelișul din film va conferi mașinii un aspect elegant și nu va împiedica proprietarul în mijloace.