Complet neașteptat pentru germani pragmatici,recunoscuți universal - cei mai buni mecanici din lume, ei, nu fără ironie, acum câțiva ani au numit brusc un nou brand de mașini Mercedes-Benz CLA - „Mercedes-banana”. Articolul vă va spune despre versiunea acestei mașini actualizată anul acesta. De ce o banana? Mi-a venit în minte o poveste cu compozitorul german Bach, care a luat brusc și a scris celebra sa „Glumă”, atât de mult încât toată lumea a gâfâit: ascultând-o, simți lejeritatea lui Mozart. Germanii au cu siguranță un simț special al umorului.
Serios, însă, singura „banană”Componenta cupei cu tracțiune față cu patru uși în mișcare rapidă cu un coeficient de tracțiune de 0,23, care este unic pentru „seriale”, este doar acoperirea anticorozivă a corpului inferior. Un material neașteptat de durabil și economic realizat din fibră de banane Abaca a fost realizat de o companie din Filipine.
Thomas Weber (Consiliul de administrație al Daimler AG)se referă în special la acest model, deoarece nișa sa de piață este tinerii cu vârsta de 30 de ani, cu ambițiile lor inerente și maximalismul. Într-un mod neașteptat de romantic, el a numit Mercedes Banana din 2013 „ușa către lumea Mercedes”.
Inima acestui cal de fier este deja cunoscutăconform liniei mărcii din clasa A, motoarele pe benzină cu o cilindree de 1,6, dezvoltând o putere de 156 litri. cu. și 2.0 - 211 litri. cu., corespunzător modificărilor CLA200 și CLA250. De asemenea, este furnizat un turbo diesel cu o cilindree de 2,1 și o capacitate de 170 de litri. cu. „Mercedes-banana” este echipat cu două tipuri de cutii de viteze: mecanică cu șase trepte sau automată cu 7 trepte. În prezent, inginerii aduc caracteristicile unei platforme business-class la una sportivă, despre care există dovezi reale. În 2014, o nouă modificare sportivă a „bananei” va apărea deja cu un motor de 350 CP. cu.!
În continuare, denotăm diferențele fundamentale dintre cele douăseturi complete. Modelul 250 cu tracțiune integrală plug-in și o suspensie sportivă rigidă oferă șoferului echilibrul perfect al suspensiei sportive: role slabe, arcuri ideale de mare viteză, absență aproape completă a balansării, frânare echilibrată.
Comenzile pentru salon și conducere sunt tradiționalepe măsura șoferului. Noul „Mercedes-banana” este confortabil, ergonomic, echipat cu un sistem de control al stabilității, servodirecție, asistent la parcare, aer condiționat, geamuri electrice, cruise control.
Prețul modelului de bază al 200-lea este de 1270 mii ruble. Există, de asemenea, două pachete de opțiuni: Life Style și Sport Dynamics cu o cameră retrovizoare și un navigator în valoare de 120 și 130 de mii de ruble. respectiv.