Fiabil, atractiv și funcționalcrossover-urile au fost întotdeauna populare. Modelul japonez „Daihatsu Terios” se potrivește acestei descrieri. Recenziile proprietarilor sunt o confirmare directă că această mașină este practică și de calitate. Încă o dată, acest lucru permite să fim convinși de dorința multora de a cumpăra acest crossover, în ciuda absenței livrărilor oficiale în Rusia. Cu toate acestea, în ciuda acestui fapt, mulți comandă modelul direct din Japonia. Și rămân mulțumiți de această decizie. Dar mai întâi lucrurile.
caracteristicile
Înainte de a lua în considerare recenziile proprietarilor lăsate despre mașina Daihatsu Terios, este necesar să spuneți pe scurt despre mașina în sine.
Era un crossover compact cu tracțiune integralăale căror primele versiuni erau echipate cu două motoare. Ambele aveau 1,3 litri și produceau 83 și, respectiv, 92 de cai putere. Mai târziu, a apărut așa-numitul Daihatsu Terios Kid. Aceste versiuni erau și cu tracțiune integrală, dar erau echipate cu unități de 0,7 litri, producând 64 și 60 de litri. cu.
De la începutul anilor 2000, modelele cumotoare mai puternice. A apărut un motor de 86 CP. cu., iar în spatele ei și o unitate de 140 de forțe. A fost cel mai puternic motor. Ulterior, au început să fie produse modele cu motoare pentru 64, 85, 104 și 105 „cai”. Cilindrata maxima a motorului a fost de 1,5 litri.
Despre funcționarea primei generații
Recenziile proprietarilor lăsate despre crossover-ul Daihatsu Terios ajută la înțelegerea ce este această mașină în termeni tehnici.
Mulți au modele din anii 90 în garaj.Cele echipate cu un motor de 92 de cai putere. Consumul real este de 11 litri la 100 de kilometri „urban” în oraș în sezonul cald. Iarna crește până la maximum 13 litri. „Apetitul” în raport cu uleiul este ușor supraestimat - motorul consumă o jumătate de litru la 5-7 mii km. Proprietarii asigură că în acest sens se poate reduce consumul. Este suficient să instalați garnituri noi ale tijei supapelor, să decarbonizați inelele și să tratați motorul cu un aditiv special.
Auto „Daihatsu Terios” primește recenziiîn mare parte pozitive. Oamenii asigură că în ceea ce privește îmbunătățirea și modernizarea, acest crossover nu este deloc fără speranță. De asemenea, este fiabil, iar căutarea de consumabile și piese de schimb nu provoacă probleme, în ciuda faptului că modelul nu a fost furnizat pe piața rusă.
Despre confort
Aceasta este o nuanță importantă care merită cu siguranță.atenție, vorbind despre mașina "Daihatsu Terios". Recenziile persoanelor care dețin această mașină vă permit să vă asigurați că mașina este cu adevărat confortabilă, în ciuda dimensiunilor sale modeste.
Interiorul ei este laconic.Tabloul de bord este finisat într-o combinație drăguță, dar dură, de plastic negru și gri, scaunele sunt tapițate cu velur, iar căptușeala moale este acoperită cu spumă. Care, potrivit șoferilor, se teme de zgârieturi. Prin urmare, atunci când încărcați lucruri, trebuie să aveți grijă să nu deteriorați tavanul.
Conducerea, după cum asigură proprietarii, este foarte confortabil.Există suficient spațiu în picioare și deasupra capului, scaunul poate fi reglat după cum doriți. Scaunele nu sunt tocmai potrivite pentru scaunele verticale pe care le fac SUV-urile.
De asemenea, proprietarii notează excelentulvizibilitate, tavan inalt, geamuri mari, aranjare ergonomica a comenzilor. Dar nu este suficient spațiu în spate. Două persoane pot găzdui confortabil, trei vor trebui să facă loc.
Controlabilitate
Acest subiect trebuie remarcat și cu atenție, având în vedere recenziile proprietarilor lăsate despre crossover-ul Daihatsu Terios.
În această mașină, oamenii apreciază foarte mult dinamica. Pentru un model cu motor subcompact, viteza maximă de 155 km/h este un indicator bun. Și accelerație la „sute” în 13,5 secunde - de asemenea.
Mulți mai mulți sunt mulțumiți de frâna moale, scurtă, dar informativă, precum și de o transmisie automată de înaltă calitate. Aceste nuanțe tehnice permit mașinii să se simtă ca un pește în apă în traficul urban și ambuteiajele.
De asemenea, modelul se laudă cu bineperformanță off-road. „Daihatsu Terios”, a cărui fotografie este prezentată mai sus, călărește bine în noroi, zăpadă adâncă și off-road. Iar blocarea diferenţialului cu tracţiune integrală este de mare ajutor iarna la frânarea pe gheaţă. Eficacitatea sa pe suprafețele alunecoase crește semnificativ. Și orașul în timpul unei ninsori abundente poate fi considerat chiar elementul acestei mașini. Pe această mașină, este aproape imposibil să provoci o derapare incontrolabilă. Este ușor de controlat și este unul dintre motivele pentru care Daihatsu Terios este respectat de pasionații de mașini.
Comportamentul rutier
Merită să continuăm subiectul gestionabilității. Pentru că în acest sens, Daihatsu Terios prezintă un interes deosebit. Recenziile proprietarilor cu fotografii confirmă acest fapt.
Toată lumea afirmă cu încredere că este adevăratelementul acestui crossover este iarna. Modelul are un sistem ABS ideal, toate roțile sunt conectate între ele printr-o transmisie, iar dacă instalați cauciuc de înaltă calitate, atunci nicio gheață nu va fi groaznică. Chiar dacă trebuie să cucerești pante și ascensiuni alunecoase. Și pentru a se simți încrezători, proprietarii din fața unui tobogan abrupt deschid încuietoarea în avans.
În zăpadă adâncă, modelul nu se scufundă, ci mergeîncrezător, ca un tanc. Acest fapt a făcut din Daihatsu Terios un favorit printre cunoscătorii de pescuit de iarnă. Chiar dacă zăpada este peste geam, călătoria nu este înfricoșătoare. În plus, motorul pornește în orice îngheț. Și soba se încălzește cu demnitate. Deci, aceasta este mașina perfectă pentru climatul aspru rusesc.
echipament
Echipamente grozave - asta e ce altceva poți facese laudă cu un crossover „Daihatsu Terios”. Recenzii, specificații, manevrabilitate, dinamică - aceste subiecte sunt de interes, dar este, de asemenea, important să știm despre ce tip de electronică oferă confort maxim șoferului și pasagerilor săi în acest model.
În configurația de bază, mașina era echipată cugeamuri față și spate, oglinzi reglabile electric, servodirecție, EBD și ABS, patru airbag-uri, un computer de bord, un sistem audio Sony cu 4 difuzoare, un sistem de închidere centralizată cu telecomandă, jante din aliaj 16R și un dispozitiv de imobilizare.
Versiunile mai scumpe aveau, de asemenea, faruri de ceață, șine de acoperiș, un volan îmbrăcat în piele și bare de protecție de culoarea caroseriei. În general, tot ce ai nevoie pentru confort în mașină era.
costul
Aceasta este ultima nuanță demnă de atenție.Până în prezent, achiziționarea lui Daihatsu Terios pare posibilă, dar prețul specific depinde de masa de nuanțe. Deci, de exemplu, un model din 2009 în stare bună și cu un motor de 105 cai putere va costa aproximativ 700 de tone.
Dar crossover-ul de la sfârșitul anilor 90, care este mai realist de găsit la vânzare, va costa aproximativ 250-300 de mii de ruble. Deci prețul rezonabil este o altă caracteristică frumoasă a acestei mașini.
