Prima generație de mașini cehe SkodaFabia ”s-a născut în 2001. De fapt, noutatea a fost considerată un fel de succesor al felului de „Felicia” învechită. Cu toate acestea, în ciuda multor similitudini cu modelul învechit, Skoda Fabia a câștigat rapid o poziție de lider în clasamentul vânzărilor. Mulți șoferi ruși și ucraineni s-au îndrăgostit de el. Mai mult de zece ani mai târziu, acest hatchback, care a suferit o profundă modernizare în 2007 și restilizare în 2010, este încă la mare căutare atât pe piața internă, cât și pe cea internațională. Însă modelul actualizat merită acum atenția publicului rus și designul său nu este depășit? Vom afla răspunsul la această întrebare în recenzia de astăzi a hatchback-ului Skoda Fabia restilizat.
Fotografii și revizuirea designului
Exteriorul mașinii s-a remarcat într-adevărglorie și în mod clar nu este depășit. Cu toate acestea, privind aspectul noutății, puteți vedea unele asemănări cu „Mini” britanic - spun recenziile proprietarilor. Skoda Fabia 2010 este la fel de modestă, prietenoasă și compactă. În față, demonstrează o optică frumoasă în formă de migdale, o bara de protecție netezită, care curge lin în capota în relief și un grătar de radiator de marcă, proiectat în stilul familiei Skoda. Nu există arcuri de roți bombate și musculare pe lateral, dar în spate mașina combină armonios un capac nou al portbagajului, 2 lumini de frână și o bară de protecție modificată.
Partea interioară - descrierea și recenziile proprietarilor
Skoda Fabia nu este mai puțin prietenoasă în interior.Cu toate acestea, dacă comparați designul interior actualizat cu generațiile anterioare, este puțin probabil să se observe modificări semnificative. Conform recenziilor proprietarilor, Skoda Fabia a fost inițial renumită pentru ergonomia sa. Acesta este probabil motivul pentru care cehii au decis să nu experimenteze și să nu schimbe interiorul funcțional și confortabil gândit anterior. Singura modificare a afectat panoul frontal. Designerii l-au reîmprospătat puțin, oferindu-i forme mai moderne.
Specificații tehnice
După cum sa menționat în recenziile proprietarilor, „Skoda Fabia2010 "are o linie destul de extinsă de motoare (în total, 5 unități sunt disponibile cumpărătorilor). Pentru aceasta, îngrijitorii cehi merită laude speciale. Și trei motoare pe benzină ne deschid gama. Motorul mai tânăr, cu volumul său de lucru de 1,2 litri, produce până la 70 de cai putere. A doua unitate de 1,4 litri are deja la dispoziție 86 de „cai”. Al treilea (apropo, cel mai popular pe piața internă), cu cilindrata sa de 1,6 litri, produce până la 105 cai putere. Printre motoarele diesel, capătul de vârf este un motor de 1,4 litri de 180 de cai putere. De asemenea, un motor de 1,2 litri de 105 cai putere va fi disponibil cumpărătorilor.
În ceea ce privește costul, cel mai ieftinsetul „Activ” costă în prezent aproximativ 409 de mii de ruble. Configurația de top cu numele fascinant „Monte Carlo” costă clienților aproape 700 de mii de ruble.
Rezumând, aș dori să spun că actualizarea„Skoda Fabia” merită într-adevăr atenția șoferilor autohtoni, deoarece acest model special se caracterizează prin raportul optim dintre preț și calitate. Designul frumos și interiorul ergonomic confirmă doar dorința cehilor de a crea mașina de oraș perfectă.
