Marcarea discurilor - ceea ce este necesar să cunoaștem automobilistul privat

Prima roată a fost inventată cu mult înainteapariția automobilelor. Când și de către cine a fost făcută această cea mai mare descoperire nu se știe încă cu certitudine. Se crede că a fost folosit pentru prima dată în Mesopotamia în urmă cu mai bine de cinci mii de ani, iar primele roți cu spițe au apărut în Asia Mică (pe teritoriul Turciei moderne) după încă o mie și jumătate de ani, apoi s-au răspândit rapid în întreaga lume. . Oricum ar fi, orice jante, chiar și ultra-moderne, reprezintă o îmbunătățire suplimentară a uneia dintre cele mai vechi invenții ale omenirii.

Rotile sunt fabricate din otel si usoarealiaje. Oțelul este ștanțat dintr-o singură foaie, iar apoi piesele sunt conectate prin sudură. Rezultatul este un produs destul de de înaltă calitate și durabil. Sunt ușor de restaurat în caz de deteriorare. Principalele lor dezavantaje sunt următoarele: au o masă prea mare și nu diferă în precizie ridicată de fabricație.

Aliajele ușoare nu sunt inferioare ca rezistență față de oțel,dar în același timp oferă oportunități ample în domeniul proiectării roților. În plus, au o precizie mai mare de fabricație și o disipare excelentă a căldurii din ansamblul de frână.

Indiferent de materialul și metoda de fabricație,Toate aceste produse sunt standardizate. Marcajele discurilor conțin toate informațiile necesare despre produs. Este amplasat pe suprafața sa interioară, și trebuie să fie inclus și pe ambalajul său (cutie, autocolant, broșură etc.).

Deci, ce este marcarea discurilor? Cum să înțelegem convențiile? Luați în considerare modul în care sunt marcate jantele, folosind un exemplu specific: 8.5Jx16H2 5 * 120 ET 45 d 74.1, unde

• 8,5 - lățimea roții (în inci).
• J - forma jantei. Conține informații despre așa-numitele cocoașe (proeminențe de-a lungul marginii discului anvelopei fără cameră), concepute pentru a fixa în siguranță talonul anvelopei.
• x – tipul jantei (despărțirea este indicată prin simbolul „-”, dintr-o singură bucată - „x”).
• 16 - diametrul jantei (în inci).
• H2 - informații despre prezența cocoașelor.
• 5 * 120 - numărul de șuruburi sau piulițe, precum și diametrul găurilor de montare.
• ET 45 - plecarea (scoaterea) discului (în milimetri).Plecarea este distanța dintre împerechere (parte a roții, cu care intră în contact cu butucul) și planul condiționat care împarte roata în jumătate. Poate fi fie pozitiv, fie negativ, fie zero.
• d 74,1 - diametrul butucului (în milimetri).

În plus, etichetarea discului oferă informații suplimentare. Se indică următoarele:

• producător de discuri;
• data fabricației (de obicei anul și săptămâna: 1209 înseamnă că discul a fost realizat în a 12-a săptămână a anului 2009);
• ștampila autorității de reglementare;
• sarcina maximă admisă pe roată (în lire sau kilograme);
• presiunea admisă în anvelope;
• ștampila controlului cu raze X;
• ștampila standardului de stat (în Rusia este Rostest).

Acum știi cummarcajele discului. Toate detaliile au fost date mai sus. O procedură aparent complicată precum descifrarea marcajelor discurilor nu va deveni o „litera chineză” pentru tine. Veți putea alege în mod independent ceea ce este potrivit pentru mașina dvs.