Astăzi, sunt multeexemple de rafinament și tuning de SUV-uri. Unii fac reacții ale caroseriei și suspensiei, al doilea schimbă roțile, iar al treilea le face pe amândouă. Cu toate acestea, astăzi vom analiza un mod foarte neobișnuit de reglare, datorită căruia puteți crește capacitatea mașinii de cross-country mai eficient decât orice roți de 20 de inci. Acest dispozitiv minune se numește un pod portal.
Ce este el cu adevărat?
Podurile portal sunt mecanisme cu la bordcutii de viteze având un design în formă de U. Datorită cutiei de viteze, axa se ridică cu câțiva centimetri deasupra nivelului roții. De asemenea, merită remarcat faptul că, cu astfel de poduri, angrenajul principal și carterul sunt reduse în dimensiune.
De ce „portale”?
Unii șoferi cred că numele„Portal” această axă a primit datorită designului său caracteristic. De fapt, așa este, totuși, numele „portal” în sine este de origine străină și în acest caz denotă o structură de sprijin spațială.
cerere
Pe SUV-uri, astfel de dispozitive nu sunt folositeacum mult timp. Principalii cunoscători ai acestor poduri sunt iubitorii de piste de teren. Acest lucru se explică prin faptul că podurile portal pot crește semnificativ garda la sol a mașinii, care, de fapt, este funcția lor principală. Și datorită faptului că în proiectare sunt utilizate mai multe cutii de viteze simultan, transmisia unui SUV nu tolerează sarcini atât de grele precum cutia de viteze a unui jeep convențional.
De asemenea, trebuie remarcat faptul că podurile portal,pe lângă designul lor special, au un raport de transmisie special. Adesea, această valoare diferă de standard într-o direcție mai „de tracțiune”. Astfel, mașina devine mai potrivită pentru utilizarea off-road și mai puțin dinamică pe asfalt. Cu toate acestea, pentru proprietarii de SUV-uri, care le operează mai ales pe drumuri de pământ, pierderea vitezei este un dezavantaj nesemnificativ.
avantaje
În primul rând, așa cum am spus deja, portalpodurile cresc semnificativ garda la sol a mașinii. Și întrucât locația fasciculului între roți joacă un rol decisiv, datorită unei astfel de osii, spațiul liber poate fi mărit cu cel puțin 10 centimetri. De exemplu, dacă mașina UAZ Hunter are poduri situate la o distanță de 21 de centimetri de suprafața drumului, atunci după instalarea portalurilor, această valoare crește la 38 cm.
Dar acesta nu este singurul motiv pentru careșoferii instalează poduri portal. De asemenea, datorită acestui dispozitiv, puteți crește semnificativ cuplul, adică faceți SUV-ul mai mare. Un astfel de vehicul poate depăși absolut orice obstacol, chiar dacă este folosit pentru a transporta mărfuri sau a tracta o altă mașină. Noroiul, zăpada, căldura și gerul nu sunt un obstacol pentru o astfel de mașină. Trebuie remarcat faptul că punțile portal au o dimensiune a dintelui mai mare decât perechea principală. Datorită acestui fapt, SUV-ul devine mai fiabil. De asemenea, podurile portal (inclusiv barele UAZ) distribuie uniform sarcina între unitățile finale și cele finale.
