Mercedes W210 este o mașină de clasă business,care a înlocuit legendarul „Mercedes” din spatele W124. Mașina a fost produsă atât ca un break, cât și ca un sedan. Aceasta este prima mașină din grup care prezintă faruri duble ovale. Și aceasta a devenit o caracteristică a acestui model.
Despre construcții
Deci, Mercedes W210 este o mașină care arecorp monococ cu aspect clasic. Dezvoltatorii și-au plasat motorul în față. Și acționarea este pe roțile din spate. Din 1998, preocuparea a produs și versiuni cu tracțiune integrală, care au devenit cunoscute sub numele de 4Matic.
Modelul este echipat cu suspensii independente. Există o legătură cu cinci în spate și 2 pârghii în față. Fiecare dintre ele are o caracteristică specială, și anume o bară stabilizatoare.
Despre trenurile de propulsie
Motorul V6 a fost propus pentru introducere în 1998.S-a planificat ca acest motor să devină un înlocuitor demn pentru „în linie” opt și șase (erau deosebit de populare în 1996 și 1997). Această unitate de putere nouă a avut o capacitate de 204 cai putere și a accelerat la o sută în mai puțin de șapte secunde.
Puțin mai târziu, au început să apară și alții.propuneri, de exemplu E420, E430, E55 (AMG). Acesta din urmă, apropo, a fost echipat cu un motor capabil să dezvolte 354 de cai putere. Și compania a lansat, de asemenea, o unitate de putere atmosferică puternică, al cărei volum a ajuns la 5,4 litri.
Lansat special pentru America de NordMercedes W210 cu motoare diesel. Inclusiv au fost atmosferice și cu supraalimentare. În plus, au fost oferite și „șase” de 3 litri în linie. Dar, în 2000, preocuparea a încetat să instaleze unități diesel în clasa E pentru piața auto din America de Nord.
Actualizări
Între 2000 și 2002, motorinaunitățile din Europa au fost înlocuite cu mai moderne și, ca să spunem așa, mai avansate. Acestea sunt motoarele Common Rail. Cum erau ei diferiți? Sistem de injecție directă a combustibilului în motoarele diesel. CDI (prescurtat) nu a fost oferit în America de Nord. Deci Mercedes-Benz W210 cu un astfel de motor sub capotă poate fi găsit doar în Europa. Mașinile cu acest motor au fost oferite ulterior pieței nord-americane. Când a început să apară „Mercedes” în corpul 211.
Interesant este că Mercedes-Benz W210 este acesta din urmăgenerația acestei clase (clasa E) cu două caracteristici ale umpluturii. Pe acestea, producătorii au instalat motoare diesel aspirate natural și motoare cu 6 cilindri care funcționează pe benzină.
Gama de motoare oferite
Vorbind despre Mercedes E W210, este necesarenumerați toate unitățile de putere care ar putea fi instalate sub capota acestui model. Deci, în total, producătorii ar putea oferi unui potențial cumpărător douăzeci de unități de putere din care să aleagă, inclusiv 12 benzină și 8 diesel.
Cele mai slabe, cele mai frecvente (în rândul benzinei)a fost luat în considerare motorul instalat în modelul E200. A dezvoltat 136 de cai putere și a existat timp de cinci ani - din 1995 până în 2000. Apoi a apărut E200 Kompressor. De asemenea, de doi litri, dar doar avea 30 de „cai” în plus.
Apoi au ieșit modelele E230 și E240 - cu 2,3- șiMotoare de 2,4 litri cu 150 și 170 de litri. cu. respectiv. Pe E240 mai erau instalate două motoare - unul de 2,6 litri de aceeași putere, dar încă 7 „cai”.
Primul motor al modelului E280 a dezvoltat puterea în193 l. cu., iar al doilea - 204, cu același volum de 2,8 litri. Apoi, pe E320 a apărut un motor de 3,2 litri de 224 CP. cu. Apoi a venit modelul E420 cu un motor de 279 CP. cu. și un volum de 4,2 litri.
Succesorul său a fost unitatea de putere a modelului E430 - aceeași putere, dar cu un volum diferit (cu 0,1 litri în plus).
Și, în cele din urmă, ultima unitate pe benzină.Poate fi văzut pe versiunea E55 AMG. 354 de cai putere, 5,4 litri, a fost de departe cel mai bun motor din întreaga gamă Mercedes E-class W210. Mulți experți cred că da.
desen
Vorbind despre o mașină de genulMercedes-Benz E-klasse W210, este imposibil să nu menționăm aspectul. Predecesorul său, celebrul W124, avea un design foarte prezentabil, auster, conservator, care impune respect. W210 a devenit un cuvânt complet nou în exteriorul auto.
Faruri eliptice expresive, linii moicaroseria, o glugă ascuțită și îngustă, adăugând o bara masivă de înmuiere la imaginea sofisticării - în general, silueta sa dovedit a fi interesantă. Este curios că designul acestui model a primit cel mai înalt premiu de la Institutul European de Design Center. Este premiat pentru realizările speciale din domeniul designului auto și pentru o idee de design cu adevărat remarcabilă. În mod surprinzător, Mercedes W210 a primit recenzii copleșitor de pozitive.
De asemenea, este important ca designul să fie nu numai atractiv, ci și aerodinamic. Coeficientul de rezistență la aer aici a fost de doar 0,27.
modernizare
În 1999, această mașină a suferit uneleschimbări. Break și sedan au primit o capotă complet nouă, cu o grilă diferită, mai elegantă și modernă. În plus, există noi stopuri și faruri, bare de protecție, carcase pentru oglinzi, care sunt, de asemenea, echipate cu indicatoare de direcție.
Ce ne puteți spune despre tabloul de bord?Un afișaj multifuncțional al computerului de bord a fost plasat sub vitezometru, iar butoanele au fost plasate pe volan, datorită cărora a fost posibil să se controleze ușor și convenabil telefonul, sistemul de navigație și sistemul audio.
În plus, există un nou brand cu 5 trepteo transmisie automată echipată cu o funcție de schimbare a vitezelor manuală. Și sistemul ESP nu a mai fost oferit ca o opțiune suplimentară - a fost inclus în configurația de bază.
Design interior
O caracteristică la fel de importantă este interiorul.Aspectul mașinii trebuie luat în considerare la cumpărare (la urma urmei, nimeni nu a anulat estetica), dar și modul în care arată din interior. La urma urmei, șoferul își petrece cea mai mare parte a timpului în cabină, la volan. Deci, el ar trebui să fie confortabil, confortabil, confortabil, spațios și plăcut pentru a fi în interior.
Această mașină, ca orice alt Mercedes,în ceea ce privește interiorul a reușit. Producătorii din Stuttgart s-au concentrat întotdeauna pe designul interior. Interiorul acestui model a fost făcut mai masiv și rotunjit, hotărând că acesta va fi combinat cu succes și în armonie cu exteriorul mașinii.
De asemenea, a fost utilizat un sistem de încălzire controlat separat pentru scaunele din față și șofer. Un echipament standard a fost introdus un filtru de praf cu funcție de recirculare a aerului.
Designerii au folosit doar materiale de înaltă calitate în decorarea interioară - lemn, piele și alte elemente durabile. Unele dispozitive au primit afișaje digitale speciale.
Tot în Mercedes-Benz E W210 au început să se instalezeașa-numitul sistem de alarmă de diagnosticare. Și au adăugat, de asemenea, un sistem pneumatic de control al distanței farurilor. Producătorii au echipat mașina cu un sistem de închidere centralizată și tetiere suplimentare spate care ar putea fi pliate.
Apropo, trunchiul face plăcere și cu un volum bun. 500 de litri este un indicator considerabil! Și pentru a face mai convenabil transportul obiectelor lungi, a fost prevăzută o trapă specială de transport.
În general, această mașină se combină cu succesconfort, confort, estetică și practic. Acest lucru este confirmat de recenziile a numeroși proprietari fericiți, care asigură că un astfel de „Mercedes” nu este doar un indicator al gustului și statutului, ci și un transport cu adevărat convenabil și de încredere.
transmisie
W210 a fost publicat atât cu mecanic, cât și cu transmisie automată. Ei bine, dacă totul este clar cu transmisia manuală, atunci merită să vorbim mai detaliat despre transmisia automată.
Versiunile din 1996 au fost echipate cu„Automat” (fie 4, fie 5 viteze). Această cutie de viteze a fost luată de la predecesorul său, W124. Și următorul, în 1997, a fost instalat un alt, cu 5 trepte, controlat electronic. Această „mitralieră” a apărut pentru prima dată pe W140 (adică în 1996). În prezent, această cutie este instalată pe multe vehicule Daimler AG.
Concernul a produs și un ulei special pentrucutii. Și, trebuie să spun, chiar prelungește durata de viață a punctului de control la... infinit. De exemplu, proprietarii care au cumpărat Mercedes atunci, în anii nouăzeci, și au folosit acest ulei, nu se plâng - cutia de viteze funcționează ca un ceas!
Mulți oameni doresc astăzi să cumpere această mașină. Și acest lucru este real, deoarece un număr considerabil de astfel de „Mercedes” au fost vândute.
Cât costă?Poate varia în funcție de starea mașinii, anul de fabricație și echipament. De exemplu, un model din 2003 în stare bună poate fi achiziționat pentru aproximativ 380.000 de ruble. Este foarte posibil să cumpărați o versiune mai veche pentru o sumă mai mică de 200.000 de ruble. Dar, în general, există opțiuni.
Principalul lucru este să preinspectați mașina la benzinărie pentru a identifica deficiențe, dacă există. Pentru că repararea Mercedesului nu este ieftină. Deși, în principiu, nu se sparg.
