Foarte des, automobilistii nostri dupa instalareEchipamentele pe gaz din mașinile lor se plâng de consumul crescut de combustibil și de performanțele dinamice slabe. Aceasta obligă șoferii să solicite ajutor de la centrele de service pentru ajustări suplimentare la sistem.
Trebuie să sună alarma?
În general, factori precum creșterea consumuluicombustibil și accelerare slabă a mașinii dintr-un loc inerent chiar și pentru mașinile cu cele mai scumpe echipamente pe gaz. Cert este că gazul (oricare ar fi el, propanul sau metanul) diferă în proprietățile sale de benzina obișnuită - coeficientul de expansiune al acestuia din urmă este mult mai scăzut și, în plus, gazul se evaporă mai repede. În acest sens, mașina începe să cheltuiască mai mult combustibil. De regulă, această valoare nu este atât de mare. „Apetitul” mașinii crește cu 5-8 la sută, iar puterea scade cu 3-5 cai putere (dar nu mai mult de 10 la sută). În același timp, toxicitatea gazelor de eșapament este redusă la Euro-5. Dar să fie așa, dacă mașina a început să cheltuiască mai mult combustibil, nu ridicați panică - acesta este un fenomen natural pentru gaze. De obicei, la stațiile de service, lucrătorii avertizează șoferii cu privire la acest lucru atunci când instalează echipamente pe gaz. Dar, dacă consumul mașinii a devenit prohibitiv ridicat, ajustarea HBO va fi inevitabilă.
Este greu să faci asta?
Așa cum arată practica, dificultăți în instalareHBO practic nu apare. Dacă aveți deja experiență în reglarea automată a unui carburator sau a unui sistem de injecție, atunci nu veți avea probleme cu o instalație de gaz.
Ce vom configura?
Reglarea HBO poate fi diferită în funcție dedin generarea sistemului instalat. Așadar, reglarea echipamentului cu gaz poate fi efectuată printr-o cutie de viteze, un șurub pentru reglarea membranei și / sau a ralantiului amplasat pe furtun.
Cum se ajustează HBO?
Înainte de a efectua lucrările, mai întâi trebuie să vă asigurați că nivelul de compresie al buteliilor (această valoare nu trebuie să fie mai mică de 6,5 kgf / cm2) și etanșitatea accidentului cerebral de admisie.
Apoi puteți începe să configurați în siguranțăcutie de viteze electronică Aici introducem întrerupătorul în cabină în poziția „benzină” și rotim cheia de aprindere. După ce motorul se încălzește la temperatura de funcționare, reglați viteza de ralanti în regiunea de 1 mii, opriți alimentarea cu gaz și produceți restul de benzină.
Reglarea HBO (Lovato inclusiv) depindedupă tipul distribuitorului. Dacă este cu 1 secțiune, atunci îl transformăm la maxim. Dacă este un distribuitor cu 2 secțiuni, camera I este montată pe MAX, iar II - pe MIN. Șurubul la ralanti se rotește până la capăt, apoi defilează în direcția opusă cu cinci rotiri. În acest caz, șurubul de sensibilitate este setat pe poziția din mijloc.
Cum să ajustați generațiile HBO 4? Setarea vitezei de ralanti
Aceasta este poate cea mai critică operațiune din timpul cursuluireglarea echipamentelor pe gaz. Ce trebuie făcut pentru asta? În primul rând, este necesar să comutați regulatorul în poziția "gaz", porniți motorul și setați viteza în intervalul 1600 - 2000 cu ajutorul unei aspirații. Ce se face în continuare? Acum aspirația este îndepărtată puțin și șurubul de ralanti este setat la maxim. Acest lucru trebuie făcut până când mânerul dispozitivului este complet încastrat.
Apoi șurubul este strâns treptatsensibilitate. Aceasta se realizează pentru a atinge viteza maximă de ralanti. La sfârșitul procesului, motorul va funcționa stabil pe gaz. În acest caz, viteza de ralanti va fi în mod stabil în intervalul de la 950 la 1000 pe minut.
Setarea sensibilității angrenajului
Aceasta este ultima etapă a ajustării noastre.Pentru a efectua această acțiune, primul pas este să deșurubați șurubul de sensibilitate și, după stabilizarea revoluțiilor, strângeți-l înapoi cu 1 revoluție. În continuare, prin apăsarea bruscă a pedalei de gaz, verificăm ajustarea noastră - răspunsul accelerației motorului cu ardere internă ar trebui să fie bun.
Acum configurați distribuitorul. Aici veți avea nevoie de un asistent care, făcând clic pe accelerator, va seta viteza motorului în 3-3,5 mii pe minut.
Reglarea distribuitorului începe cu rotirea șurubului.După ce am găsit punctul de prag (la care se schimbă viteza motorului cu ardere internă), această parte este întoarsă înapoi ¾. Astfel, pentru un distribuitor cu 2 secțiuni, camera I este reglată. Pentru a regla al doilea, efectuați o acțiune similară (în acest caz, șurubul este rotit ¼ rotire). În mod similar, ajustarea HBO a doua generație.
В газовых редукторах, которые имеют возможность ajustări de gradul I, este necesar să setați presiunea la ralanti folosind un manometru extern. Valorile sale trebuie să varieze între 0,39 și 0,42 kgf pe centimetru pătrat. După aceea, reglarea vitezei la ralanti este repetată din nou (precum și sensibilitatea cutiei de viteze).
Cum se întâmplă până la urmă la generațiile HBO 2ajustare? Ultima operație presupune reglarea șurubului de sensibilitate. Ce trebuie făcut cu ea? Pentru a face acest lucru, apăsați pedala de accelerație și strângeți șurubul de sensibilitate cu ¼ rotire. Această operație se repetă până când apare un eșec vizibil de revoluții. După aceea, șurubul de sensibilitate este deșurubat cu ½ rotire. În această etapă, reglarea echipamentelor pe gaz poate fi considerată completă.
Cât de des trebuie efectuate ajustări?
De remarcat este faptul că este nevoie de personalizareEchipamentele cu gaz pe mașini apar exclusiv pe măsură ce sistemul de filtrare se blochează. Nimeni nu poate denumi frecvența exactă de ajustare, deoarece totul depinde direct de calitatea gazului turnat / ars.
