Model nou al Uzinei de Automobile GorkiGAZelle-Next a câștigat inimile multor șoferi într-un timp scurt. Premiera a avut loc în 2012, iar modelul este deja popular. În ciuda numelui comun, nu a mai rămas mare lucru din predecesorii lor Next: transmisie, cadru și puntea spate. Toate celelalte elemente și piese sunt noi. Piese de fabricație străină într-o gamă largă au fost folosite pentru producția mașinii GAZelle-Next. Reglarea mașinii este deja efectuată de iubitorii individuali ai acestui proces.
Un pic de istorie
Inițial, GAZelle-Next a fost produs caînlocuirea binecunoscutei GAZELLE. Dar, în realitate, Next este o nouă familie care există separat de modelele anterioare. GAZELE vechi continuă să fie produse fără toate bibelourile. Conform noilor sale caracteristici, GAZelle-Next trebuia să concureze chiar și cu produsele industriei auto străine.
Mașina a fost pusă în vânzare pe piața rusă în 2013. Dar producătorii nu s-au oprit aici. Pentru locuitorii din Africa, India și Marea Britanie, au fost lansate modele cu volan pe dreapta.
Astăzi, se poate spune cu certitudinecă lansarea lui GAZelle Next a avut succes. Această mașină este achiziționată nu doar din cauza costului scăzut. Respectă în totalitate standardele europene.
GAZelle-Next: caracteristici tehnice și modificări
Bazat pe șasiul Next, luând în considerare diferite suprastructuripentru mașinile cu profil îngust, se produc până la o sută de modificări. Acest lucru vă permite să extindeți domeniul de aplicare al mașinii, care este la fel de utilizat cu succes pentru transportul de mărfuri și pasageri.
Există trei tipuri principale:
- La bord cu o platformă din aluminiu (extinsă).
- Scurtat, având o masă mai mică.
- Pasager.
„GAZelle-Next” viteze integrale din metal de până la 134 km/h. Volumul rezervorului său este de 70 de litri. Consumul de combustibil în ciclul extraurban este de 10,3 litri la 100 km.
Versiunea pentru pasageri are 18 (sau 19) locuri pentru pasageri. Viteza maximă nu depășește 110 km/h. Consum pe autostrada 11,5 litri la 100 km.
Bara fata, grila maredimensiuni, trusa de caroserie din plastic - acele elemente exterioare ale corpului care le deosebesc de predecesorii lui GAZelle-Next. Reglajul îi afectează în principal. Dar acest lucru nu este deloc necesar. Caroseria noului model este de înaltă calitate și aspect atractiv.
GAZelle-Next este echipat cu motoare diesel Cummins ISF cu o capacitate de 2,8 litri cu 4 cilindri si turboalimentare. Această unitate are o capacitate de 120 CP.
Ulterior, au început să fie folosite motoarele pe benzină în 4 timpi UMZ-A274 Evotech. Putere nominala 150 CP cu un volum de 4,43 litri si 107 CP la 2,69 litri.
GAZelle-Next, tuning
Ca toate mașinile, GAZelle Next este supusăacordarea. Încep să facă acest lucru cu covorașe simple și apărători noi de noroi peste roți. În modificările pentru pasageri, sunt instalate bariere suplimentare pentru șofer din habitaclu.
Dar se aplică modificări corporale mai serioase.GAZelle-Next. Tuningul constă în instalarea unui spoiler, țevi sub bara de protecție, faruri de ceață, cili pe faruri. Corpurile de iluminat sunt înlocuite cu LED-uri. Un caren este instalat pe acoperiș. Iluminat suplimentar este instalat în cabină.
