Principalele tipuri de caroserii auto

Dacă întrebi un automobilist amator desprece tipuri de caroserii știe, atunci, cel mai probabil, nu va putea enumera mai mult de cinci opțiuni. De exemplu, un camion de preluare, un vagon de stație, un hatchback, un sedan, decapotabil ... Poate că unii își vor aminti numele „hartop” sau „roadster”, deși este puțin probabil să poată vorbi despre caracteristicile acestor modele. În realitate, există mai mult de o duzină de variante complet diferite ale caroseriei și fără a ține cont de autobuze și camioane.

Clasificarea mașinilor după tipul de caroserie

limuzină

Acesta este cel mai popular tip de corp. Oferă două rânduri de locuri și poate fi

atât cu 4 uși, cât și cu 2 uși.

Vagonul stației

Acest tip de autoturism este similar cu un sedan, dar esteacoperișul este mai lung și trece fără probleme în hayon. Vagonul stației este echipat în principal cu 2 rânduri de scaune, dar există și modele cu 3 rânduri. Prima producție de mașini cu acest tip de caroserie a fost stăpânită de compania Ford în 1928.

Van

Mașină pentru pasageri cu un rând de locuri în formular„Călcâiul” proiectat pentru transportul mărfurilor. Inițial, în corpul său, separat de compartimentul pasagerilor printr-o partiție, nu existau geamuri. De la mijlocul anilor 80, aceste tipuri de caroserii au început să fie echipate cu scaune amovibile și geamuri laterale, deși sunt încă disponibile modele „surde”.

Hatchback

Un break este ideal pentru transportul de mărfuri, dar aspectul acestor mașini

mașina amintește oarecum de un camion, ceea ce nu estepe gustul tuturor. În acest sens, designerilor le-a venit ideea de a crea o mașină care să arate elegantă și compactă și să aibă un portbagaj impresionant. Astfel, tipurile existente de caroserii au fost completate cu o altă opțiune - un hatchback. Dispune de o consolă spate scurtă și un portbagaj abia vizibil. Hatchback-urile sunt cu trei uși (2 uși principale + hayon) și cu cinci uși (4 + 1).

compartiment

Aceste modele au un corp elegant, sportiv. Au două uși și un al doilea rând de scaune, care nu se pot lăuda cu confort datorită acoperișului scăzut și a sedanului înclinat spre spate.

roadster

Mașini cu un rând de scaune și un top decapotabil moale. Cel mai bun

popular în țările cu condiții climatice calde.

Cabriolet

Modele cu caroserie deschisă, cu acoperiș retractabil, precum și rame fixe ale ușilor și geamuri laterale. Datorită acestui design, corpul decapotabilului diferă de faeton prin capacitatea sa portantă.

Limuzină

Aceste mașini aparțin reprezentantuluiclasa, au cel puțin două rânduri de scaune, iar compartimentul pentru personalul de service (pentru șofer) și habitaclul pentru VIP sunt împărțite printr-o partiție rigidă.

Camionetă

Se caracterizează printr-o "tăietură" dublăîn jumătate de un corp de pasageri, dintre care o parte este compartimentul șofer-pasager, iar a doua este un compartiment de marfă deschis. Exteriorul camionetului seamănă cu un camion mic. Mașinile de acest tip se confruntă acum cu un fel de boom în America. Ele sunt nu numai foarte populare în rândul fermierilor, ci și în rândul tinerilor.

Dubita

Pasionații de mașini domestice sunt mai des numiți monovolumemicrobuze. Aceste tipuri de caroserii sunt, de asemenea, considerate vagoane de mare capacitate. Principala caracteristică a monovolumelor este posibilitatea încărcării maxime a mărfurilor și pasagerilor cu dimensiuni compacte.

Crossover

Principalele caracteristici ale acestor vehicule suntpoziția ridicată a scaunelor, garda la sol ridicată și tavanul înalt. Cel mai adesea, crossover-urile sunt echipate cu tracțiune integrală, dar nu sunt destinate terenurilor dificile, pentru care au fost numite „SUV-uri”.