În ciuda faptului că a treia generație debuteazăbreak-ul „Skoda-Octavia” a avut loc anul trecut, noul produs a apărut pe piața rusă abia în 2013. Mașina și-a redobândit dimensiunile, s-a schimbat vizibil în aspect și și-a schimbat „umplutura”. Nu fără utilizarea tehnologiilor moderne. Ei bine, să ne uităm la cât de reușită s-a dovedit a treia generație a mașinii cehe Skoda-Octavia (break).
Da, în mod clar nu este o fugă modestă de familie.Acesta este un adevărat cuceritor de drumuri cu trăsături masculine și agresivitate. Mașina ne întâmpină cu linii solide și optică impresionantă, undeva care amintește de forma farurilor „Rapid”. Ceea ce este demn de remarcat este faptul că noul exterior Skoda-Octavia (break) nu are detalii glamour inutile care au început să apară din ce în ce mai mult pe multe mărci europene. În general, apariția noutății merită atenția și lauda tuturor. Designerii cehi au făcut o treabă grozavă, oferind mașinii un aspect mai modern și solid.
salon
Din păcate, în interiorul Skoda-Octavia (break)nu mai agresiv și elegant. Designul interior al celei de-a treia generații nu diferă de celelalte modele ale producătorului, dar există avantaje în schimbările mici. Dintre acestea, pozitivul a fost creșterea spațiului liber, care a fost realizată prin extinderea dimensiunilor corpului. Picioarele pasagerilor nu vor fi cu siguranță ciupite între scaunele din spate și cele din față. De asemenea, compartimentul pentru bagaje a devenit mai spațios. Confortul mașinilor cehe a fost întotdeauna la maxim, așa că în noua generație a rămas același, fără modificări.
„Skoda-Octavia” (break): recenzii ale caracteristicilor tehnice
Noutatea va fi furnizată pieței ruseștitoate cu aceleași unități ca înainte. În linia de motoare, este încă disponibilă o unitate de 1,2 litri cu o capacitate de 105 cai putere. Nici al doilea motor nu s-a schimbat - cu un volum de lucru de 1,4 litri, produce 140 de cai putere. Unitatea de benzină de top cu 180 de cai putere are un volum de 1,8 litri. De asemenea, un motor diesel va fi disponibil cumpărătorilor interni. Această unitate de doi litri dezvoltă o capacitate de 150 de "cai". Dacă vorbim despre transmisii, noua Skoda-Octavia (break) va fi echipată cu cutii de viteze diferite, în funcție de tipul de motor. Deci, motoarele pe benzină sunt agregate cu o cutie de viteze manuală cu 5 și 6 trepte sau cu o „automată” robotică cu șapte trepte. Unitatea diesel este asociată doar cu o transmisie automată cu 6 trepte. După cum remarcă proprietarii auto, o astfel de varietate de transmisii și motoare le-a permis să aleagă cea mai potrivită opțiune pentru echipamentele tehnice. Într-adevăr, linia de motoare, s-ar putea spune, „pentru orice gust și buget”.
preț
Cost minim pentru a treia generațiemașini "Skoda-Octavia" (break) este de 749 mii ruble. Cele mai scumpe echipamente vor costa clienții aproape un milion de ruble. Având în vedere nivelul de confort și echipamentele bogate, este sigur să spunem că a treia generație nu își va dezamăgi „strămoșii” și nu va fi un eșec pe piața mondială.
