Volvo 850 - o mașină aparținând claseide dimensiuni medii. Această mașină suedeză a devenit foarte populară în anii '90. Apropo, a fost publicat din 1991 până în 1997. Și în acest timp, au fost produse multe berline și break (în alte corpuri nu a fost produs). Jan Wilsgard a lucrat la proiectarea modelului. Și aceasta este ultima mașină pe care a dezvoltat-o în zilele în care era încă proiectantul principal al concernului.
Un pic de istorie
Așadar, chiar prima copie a Volvo 850 a apărut în1991, 11 aprilie. Premiera a avut loc mai târziu - în septembrie același an, la Frankfurt. Această mașină, care este un sedan cu tracțiune față a clasei D, a fost lansată pentru a înlocui Volvo 240. Acest model în acel moment a fost produs timp de 18 ani la rând. Prin urmare, firma avea nevoie de o noutate.
Și ea a reușit.În general, trebuie recunoscut faptul că Volvo 850 avea diferențe fundamentale față de toate celelalte mașini pe care le-a produs anterior preocuparea. O abatere de la unghiurile drepte tradiționale poate fi văzută în design. A fost cu această mașină care, apropo, a început să scape de formele „cubice”. Nivelul de controlabilitate și dinamism a crescut, de asemenea. Noutatea se poate lăuda cu mai multe inovații tehnice simultan. Primul este un motor transversal cu 5 cilindri. Al doilea este tracțiunea față. Al treilea este puntea spate a direcției, care combină confortul unei suspensii independente și dinamică. A patra inovație este sistemul de protecție împotriva impactului lateral. Și, în sfârșit, centurile de siguranță cu a cincea echipate cu pretensionatoare.
desen
Interesant este că Volvo 850 s-a dovedit a fi cel mai multmașină progresivă din tot ceea ce această companie suedeză a produs anterior. Aproximativ 15 miliarde (!) De coroane au fost cheltuite pentru dezvoltare. Și acest model s-a dovedit a fi cel mai scump proiect pe care l-a întreprins vreodată Volvo Cars.
Dezvoltatorii au creat o complet nouăplatforma auto și a dezvoltat tehnologii speciale de producție. În plus, la Skövde a fost ridicată o centrală separată pentru producerea unităților de putere. În mod interesant, el dezvoltă și furnizează motoare pentru mașinile Volvo până în prezent. Apropo, motoarele se disting prin structura lor modulară. Profesioniști cu înaltă calificare au fost implicați în dezvoltarea și proiectarea lor. Apropo, toată munca a fost realizată în cadrul proiectului Galaxy.
În general, în ceea ce privește inovația tehnologică, nici o altă mașină nu a fost la fel de importantă și semnificativă pentru Volvo Cars ca modelul 850.
Caracteristici ale modelului
Volvo 850 - break și sedan, care eraula vremea anilor 90, mașini rapide și moderne. Atunci producătorii suedezi au dovedit că știu să proiecteze și să fabrice mașini puternice, respectând valorile tradiționale ale companiei lor.
Mașina se distinge prin scaune largi confortabile,echipat cu încălzire electrică și tetiere. Coloana de direcție a fost făcută sigură și reglabilă în toate direcțiile. Chiar și un scaun pliant pentru copii a fost oferit standard. Și mașina avea și 4 geamuri electrice. Existau chiar și șaibe de faruri.
Apropo, modelul are un volum de portbagaj destul de bun (pentru un sedan) - până la 415 litri.
Proiectarea și procesul de fabricație
Mașina Volvo 850 a primit doar recenziipozitiv. Totul la el era într-adevăr la un nivel decent. Dar primul lucru la care au acordat întotdeauna atenție a fost designul. Într-adevăr, în procesul dezvoltării sale, au fost utilizate cele mai noi tehnologii! Am maximizat numărul de unități robotizate și am folosit și sisteme automate de asamblare pentru măsurători. Sudarea și tăierea oțelului au fost, de asemenea, efectuate într-un mod diferit - folosind un laser. Structura tehnică a fost, de asemenea, simplificată și reorganizată. Fiecare punct de asamblare a fost automatizat. Toate operațiunile efectuate anterior mai sus decât nivelul umărului colecționarului au încetat să mai existe.
Dezvoltatorii au acordat o mare atenție securității. Modelul 850 are airbaguri (față și lateral). Fiecare model are ABS.
Actualizări
Modelul 850 s-a dovedit a fi foarte popular.Prin urmare, în 1992, Volvo 850 GLE a fost lansat. A diferit de predecesorul său în motor. GLT, părintele seriei 850, a fost propulsat de un motor cu 5 cilindri, 170 CP, 2,5 litri, cu 20 de supape. O noutate similară a fost instalată pe noutatea din 1992. Existau doar 10 supape, iar puterea era de 140 CP.
În 1993, a fost acordată atenția șoferilorbreak-ul care a devenit cunoscut sub numele de Volvo 850 Wagon. Rezultatul este un model foarte practic și încăpător, care nu este în niciun caz inferior unei sedan în ceea ce privește manevrabilitatea și „comportamentul” pe drum. Ce spun proprietarii despre această mașină? Nimic rau. Ce puteți spune negativ despre o mașină dinamică și rapidă, al cărei portbagaj are aproape o mie și jumătate de mii de litri de volum? Plus suspensii solide și motoare. Totul în această mașină este așa cum ar trebui să fie - acestea sunt cuvintele proprietarilor săi.
În vara aceluiași 1993, îngrijorarea a fost eliberatăun motor turboalimentat, care a fost instalat imediat pe Volvo 850. Motorul avea un volum de 2,3 litri și producea 225 de „cai”. Dar în 1994 a fost prezentată lumii cea mai puternică versiune a Volvo. O mașină cu un motor de 250 de cai putere (!) - a devenit rapid un adevărat bestseller suedez. Viteza maximă a mașinii a fost de 250 de kilometri pe oră și a accelerat la sute în 6,7 secunde! Numerele sunt incredibile. Nu e de mirare de ce această mașină s-a epuizat atât de repede. Apropo, au fost produse în total 5.000 de unități.
În ultimii ani
În 1995, în linia de motoare a apărut un „diesel” de 2,5 litri. Acest lucru i-a făcut pe fanii mașinilor Volvo foarte fericiți. Mașina în sine este economică și există și un motor diesel.
În 1996, premiera a avut loc în Franțanou coupe - C70. Este interesant faptul că această mașină a fost construită pe platforma exclusivă a modelului 850 „Volvo”. Apropo, la aceeași bază au produs o mașină care funcționa nu numai pe benzină, ci și pe metan. Totul datorită unui sistem special de alimentare dublă.
În 1996 a apărut un break, care a devenit celebruca 850 AWD. Legendarul fondator al tractiunii integrale "Volvo", echipat cu un motor turbo de 2,5 litri pentru 193 de "cai". De asemenea, a câștigat rapid popularitate, ceea ce nu este surprinzător.
Comentariile proprietarului
Și, în sfârșit, câteva cuvinte despre ceea ce spunproprietarii acestei mașini despre calul lor de fier. De fapt, nu există comentarii proaste despre model. Dar există o mulțime de bune. Da, există un dezavantaj - în cazul unei avarii a Volvo 850, reparația mașinii, așa cum se spune, va costa un ban destul. În service, nu este ieftin, dar plătește în schimb cu fiabilitate. Și merită.
Controlabilitate - la nivel, confort - de asemenea.Multor oameni le place designul original, atrăgător. De asemenea, este foarte spațios și confortabil în interior. Este adevărat, consumă mult ulei - de multe ori trebuie să-l schimbi. Dar, în toate celelalte privințe, mașina este fiabilă. Nu degeaba a devenit cel mai bun dintre toate modelele Volvo până la începutul anilor 2000.
Acum, apropo, această mașină poate fi cumpărată pentru foarte multputini bani. De exemplu, o mașină din 1994 în stare normală (adică s-a așezat și a plecat) va costa aproximativ 120-150 de mii de ruble. Există opțiuni mai ieftine - primele modele, unde prețul de o sută de mii nu va crește deloc. Principalul lucru este să verificați mașina la stația de service înainte de a cumpăra. Dacă nu era un liliac.
