Dacă descoperiți că axa din spate pe VAZ 2106(cutia de viteze) se supraincalzeste sau emite zgomote caracteristice, caz in care doar inlocuirea lui va salva situatia. Schimbarea acestei piese nu este de fapt dificilă - chiar și un pasionat de mașini începător se poate descurca.
Trebuie să-l schimb?
Desigur, există și alte modalități de a rezolva problema.În loc să cumpărați o piesă nouă, puteți repara cutia de viteze VAZ 2106. Cu toate acestea, este foarte descurajat să faceți acest lucru într-un garaj, deoarece pur și simplu nu puteți seta corect spațiul de cuplare a treptelor de viteză. De aceea, cea mai fiabilă soluție ar fi cumpărarea unui articol nou. Din fericire, costul său nu este atât de mare (aproximativ 4 mii de ruble), așa că, din punct de vedere financiar, costurile dumneavoastră vor fi minime.
Instrumente de gătit
Pentru a înlocui rapid și corect cutia de viteze spate VAZ 2106, trebuie să pregătim următorul set de instrumente:
- Un set de chei și chei.
- Șurubelniță „Plus” și „minus”.
- Un solvent precum White Spirit sau o sticlă de benzină.
Noțiuni de bază
Pentru a începe să demontați podul, trebuie mai întâi să conduceți mașina într-o gaură de vizualizare sau într-un pasaj superior. Apoi este necesar să goliți uleiul și să deconectați arborele elicei de la flanșa tijei angrenajului.
După aceea, arborii de osie sunt scoși din mașină și cândfolosind bara de capăt, se deșurubează 8 șuruburi de fixare, care conectează cutia de viteze la grinda. Apoi puteți scoate în siguranță axa din spate (cutia de viteze) din mașina VAZ 2106. În această etapă, puteți merge în două moduri - instalați un element nou sau încercați să sapă mai adânc în cel vechi. În primul moment, elementele sunt asamblate în ordine inversă, dar vom vorbi despre cum să procedăm în al doilea caz în secțiunile următoare.
Despre elementele de etanșare și înlocuirea lor
Rețineți că pe primele modele ale „Șase”racordarea podului si flanselor s-a facut cu o garnitura cu garnitura speciala. Câțiva ani mai târziu, a fost încercat un material de etanșare rezistent la ulei pe transportor. Prin urmare, în orice caz, este necesar să reînnoiți această etanșare în timpul procesului de reasamblare.
Ce ar trebui făcut în continuare?În etapa următoare, trebuie să curățați temeinic suprafața conectorilor cutiei de viteze de substanța de etanșare, apoi, folosind o cârpă înmuiată în benzină, degresați această suprafață. Dacă utilizați White Spirit, aveți grijă de protecția respiratorie suplimentară. De asemenea, filetele șuruburilor de fixare și orificiile pentru acestea situate în mal sunt supuse degresării.
Toate aceste suprafețe sunt apoi tratate cu un nou etanșant rezistent la ulei. Filetele șuruburilor de fixare sunt lubrifiate cu un compus special de fixare.
Apoi se montează cutia de viteze pe axă în grindă șiuniform (în cruce) strâns cu șuruburi. Instalarea altor elemente se face în ordine inversă. În cele din urmă, trebuie să adăugați ulei nou pe puntea spate.
Cum se adauga ulei?
Înainte de a dezvălui caracteristicile înlocuirii,rețineți că această instrucțiune poate fi folosită nu numai pentru mașinile modelului 2106. Un algoritm similar pentru schimbarea uleiului poate fi observat la mașinile VAZ modele 2101, 2102, 2104, 2105, precum și la modelul 2107.
Deci, ce trebuie să facem pentru a schimba uleiul?Mai întâi, deșurubați dopul de scurgere cu o cheie hexagonală. Apoi, puneți un recipient și deșurubați elementul de umplere. După ce uleiul este bine de sticlă, înfășuram dopul și, folosind o pompă specială de ulei (sau o seringă mare), pompăm uleiul de transmisie aici. Se toarnă la nivelul marginii inferioare a găurii. Apoi, răsucim ștecherul, iar pe acesta puteți începe în siguranță să operați mașina.
Uneori, substanța din reductor poate fi puternicăcontaminate. În acest caz, înainte de a completa un nou lichid, spălați bine cutia de viteze sau carterul cutiei de viteze cu un amestec de motorină și ulei (nu neapărat ulei de transmisie). Proporțional, ies aproximativ 300 de mililitri de motorină per litru de ulei.
Cum reglați cutia de viteze VAZ 2106 cu propriile mâini?
Această operație se efectuează după fiecaredemontarea si repararea acestei piese. Dar nu in totdeauna. Este posibil să se determine dacă cutia de viteze necesită reglare prin prezența jocului axial al angrenajelor de antrenare. Acest lucru se face folosind un indicator cu o gradare de 0,01 milimetri. Verificați jocul cu arborele elicei deconectat prin mișcarea axială a flanșei.
Piciorul indicator este instalat în partea de capătflanșă. Prin reglarea preîncărcării, jocul lagărului axial este eliminat. Puteți efectua o ajustare similară selectând grosimea inelelor de reglare. Cum se schimbă puntea spate (cutia de viteze) la o mașină VAZ 2106?
Înainte de asamblarea finală a angrenajului,verificati si angrenarea angrenajelor. Pentru a face acest lucru, trebuie să pictați dinții dispozitivului cu puțină vopsea strălucitoare. Nu este recomandat să folosiți prea lichid pentru această lucrare, deoarece nu este potrivit pentru proprietățile sale (se va răspândi pur și simplu pe dinți). Dar nici măcar grosul nu ar trebui să primească preferință - acest lucru nu se va strânge din golurile dintre elemente (adică, rezultatul nu este niciunul). După aplicarea vopselei, pinionul trebuie rotit în diferite direcții. În acest caz, este necesar să opriți revoluțiile atunci când lovește sclavul. Acest lucru ar trebui făcut până când există un plasture clar de contact pe dinți. Îl folosim pentru a determina corectitudinea ajustării.
Dacă în timpul executării lucrării aveţinecesitatea deplasării angrenajului condus, acest lucru se poate face atunci când se schimbă grosimea setului de lame. Acestea din urmă sunt instalate între capătul angrenajului și inelul interior al rulmentului din spate.
Deci, ne-am dat seama cum să înlocuim o mașină VAZ2106 puntea spate (cutie de viteze) și cum să o reglezi corect. Apropo, serviciile pentru o astfel de muncă iau de la 2 la 3 mii de ruble - aproape costul total al piesei cele mai înlocuite.
