Înlocuirea curelei alternatorului este ușoară.

Adesea cauză de performanță instabilăEchipamentul electric al mașinii dvs. devine o curea alternator defectă sau slab tensionată. Nu trebuie să vă grăbiți imediat la service-ul auto către specialiștii care solicită ajutor pentru rezolvarea problemei, deoarece înlocuirea curelei alternatorului nu este atât de dificilă pe cât pare la prima vedere și majoritatea șoferilor o pot face.

Primul semn că centura de transmisie estegeneratorul a devenit inutilizabil sau este slab tensionat, apare un fluier care apare atunci când puneți o sarcină pe echipamentul electric al mașinii (aprindeți farurile, radioul etc.). La multe modele de mașini, este furnizat un indicator care dă un semnal în caz de defecțiuni, apoi trebuie să luați măsuri pentru a le elimina fără întârziere, altfel această unitate de mașină va eșua.

Decidând să inspectați sistemul, trebuie să luați o partePrecauții, inclusiv oprirea motorului și deconectarea cablului negativ al bateriei. Apoi, trebuie să inspectați centura situată în partea stângă a motorului pentru cele mai multe modele de autovehicule pentru defecte, tensiune și cădere. Dacă găsiți defecte evidente (rupere, delaminare, uzură severă), atunci cureaua alternatorului trebuie înlocuită prin achiziționarea uneia noi. Dacă se slăbește și se lasă, tensionați cureaua alternatorului.

Înlocuiți centura veche sau deteriorată cu una nouănu e complicat. Pentru a face acest lucru, slăbiți piulița șurubului mecanismului de tensionare a unității generatorului cu o cheie, slăbiți cureaua, lăsând șurubul de tensionare cu o cheie și scoateți dispozitivul eliberat

curea uzată. Încercați să vă amintiți cum a fost instalată centura uzată pentru a o înlocui cu cea nouă în ordine inversă.

Pentru a tensiona pur și simplu cureaua alternatorului, cândfolosind o cheie, rotiți șurubul de tensiune cu câteva rotații, controlând în același timp tensiunea curelei alternatorului. Dacă aveți un autotester, îl puteți utiliza pentru a regla tensiunea mai precis, aducând indicatorii la valorile specificate în documentația tehnică pentru mașina dvs.

Luați în considerare tensiunea curelei alternatorului folosindautotester pentru modelele VAZ 2108, 2109 și 21099. În primul rând, încălziți motorul la ralanti până la o funcționare stabilă. Apoi, trebuie să conectați testerul la baterie, setând modul de măsurare a tensiunii pe acesta, slăbiți mecanismul de tensionare al generatorului. Cu o tensiune insuficientă generată de generator, citirile de pe cadranul testerului vor fi

schimba continuu citirile lor. Pentru a regla tensiunea, este necesar să mișcați alternatorul pentru a tensiona cureaua cu șurubul de tensionare (cu o bară de ridicare - în funcție de modelul mașinii) până când citirile de pe discul de testare devin neschimbate, apoi fixați șurubul de tensionare cu o piuliță de blocare și strângeți fixarea alternatorului.

După ce cureaua alternatorului a fost înlocuită șitensionat, este necesar să verificați funcționarea generatorului. Pentru a face acest lucru, conectând firul deconectat la baterie, porniți motorul și încărcați echipamentul electric pornind farurile de încălzire, radio și de fază lungă și făcând mai multe re-gaze cu motorul. Absența fluierului curelei alternatorului și funcționarea stabilă a echipamentelor electrice indică faptul că lucrarea a fost efectuată eficient.