Un adevărat favorit printre SUV-urile pornitepiața auto modernă a țării este reprezentată de mașina „Niva Chevrolet”. Combină calitățile superioare atât ale unui SUV de turism, cât și ale unei mașini de familie. Datorită greutății sale ușoare și a contopitelor scurte, „Chevrolet Niva” poate conduce off-road și vaduri. Depășește cu ușurință urcușurile abrupte.
Dar sistemul electronic este unul dintre cele mai multevulnerabilitățile mașinii. Cu inspecția regulată a elementelor electrice, cu îndepărtarea în timp util a murdăriei și a umezelii din acestea, reparațiile nu vor fi necesare nici pe parcursul întregii funcționări a mașinii.
Funcționarea generatorului
Pentru o funcționare fiabilă și de înaltă calitate a sistemuluielectronica este responsabilă pentru generatorul Niva Chevrolet. Proprietarul ar trebui să identifice în timp util posibilele defecțiuni și să efectueze reparații de înaltă calitate, deoarece funcționarea tuturor dispozitivelor de iluminat depinde de starea lor bună. De asemenea, afectează încărcarea bateriei. Alimentarea continuă cu curent este asigurată de generator.
Deși este de dimensiuni mici, generatorulare o mare putere. Pentru a nu se defecta și a nu defecta regulatorul auto, proprietarul trebuie să respecte regulile de funcționare a mașinii.
Acordați o atenție deosebită moduluigeneratorul Niva Chevrolet funcționează. Defecțiunile care au dus la o defecțiune în funcționarea acestuia pot fi determinate prin diagnosticarea mașinii. Și reparația depinde în întregime de gradul de complexitate al defecțiunii.
Defecțiuni care apar la generator
Generatorul Niva Chevrolet, a cărui fotografie este furnizată în articolul nostru, poate avea următoarele defecțiuni:
- scripetele este deteriorat sau complet uzat;
- periile colectoare curente sunt uzate;
- defectarea redresorului;
- defectarea regulatorului de tensiune;
- colectorul este uzat;
- rulmentul este uzat sau complet distrus;
- firele circuitului de încărcare deteriorate.
Proprietarul mașinii trebuie să se familiarizeze cuprincipalele motive pentru care apar defecțiuni ale generatorului. În plus, este necesar să știți cum să eliminați aceste defecțiuni, precum și măsuri preventive pentru a le preveni.
Generator „Niva Chevrolet”
În funcție de tipul de curent, generatoarele suntcurent continuu și alternativ. Proprietarii mașinii numite uneori nu știu, dar ce fel de generatoare sunt folosite pentru acest model? Chevrolet Niva a fost prevăzut cu un dispozitiv electromecanic AC. Aici este construită o punte de diode - un redresor. Pentru a oferi de lucru consumatorilor de energie electrică, acesta transformă curentul alternativ în curent continuu. Puntea de diode cu generatorul este un mecanism, ele pot fi amplasate atât în carcasă, cât și în capacul generatorului.
Munca acestuia din urmă este influențată de viteza de mișcare.mașina și turația motorului său, deoarece generatorul este conectat printr-o curea la arborele său cotit. Pentru a regla curentul de ieșire, este instalat un releu regulator de tensiune. În plus, regulatoarele de tensiune integrate sunt încorporate în generatoarele moderne.
Generatorul Niva Chevrolet poate fi supus următoarelor defecte:
- electric;
- mecanic.
Dacă defecțiunea este de tip mecanic, atunci la eainclud o defecțiune a monturii, carcasei, starea defectuoasă a arcurilor de reținere, rulmenților, transmisiei prin curea sau alte defecțiuni care nu sunt legate de sistemul electric.
La primul tip de defecțiune sunt posibile pauzeînfășurările, arderea sau uzura periei, pot străpunge rotorul și poate apărea un scurtcircuit între spire. Puntea de diode și releul-regulator pot fi defecte.
Uneori există semne care indică faptul că generatorul Chevrolet Niva este defect, dar defecțiuni complet diferite pot cauza această problemă.
Simptomele unei defecțiuni a generatorului
De regulă, există mai multe semne ale unei defecțiuni a generatorului:
- Când motorul funcționează, indicatorul luminos de descărcare a bateriei clipește sau este aprins continuu, fără întrerupere.
- Farurile mașinii sunt terne, iar motorul emite un bip sau este silențios când motorul este pornit.
- Bateria pierde rapid din energie.
- Odată cu creșterea numărului de rotații, luminozitatea farurilor se modifică semnificativ.
Curea alternator "Chevrolet Niva"
Pentru a nu intra într-o situație neplăcută,este necesar să vă asigurați că cureaua generatorului Chevrolet Niva este în stare de funcționare. Deci, prezența deteriorării mecanice a scripetelui poate duce la deteriorarea curelei, ca urmare, se poate rupe.
Înlocuirea curelei alternatorului
Pentru a schimba cureaua generatorului Chevrolet Niva, trebuie să utilizați următoarele instrumente:
- şurubelniţă;
- jack;
- un set de chei.
La o mașină Chevrolet Niva, cureaua alternatorului este înlocuită după cum urmează:
- Este necesar să scoateți conectorul de la senzorul de poziție a arborelui cotit.
- Deșurubați și scoateți șurubul care fixează senzorul.
- Piulița care atașează generatorul trebuie să fie ușor slăbită și deplasată spre bloc. Cu un generator de compensare, cureaua sa se va slăbi și se va îndepărta fără probleme.
- Folosind un cric pe partea în care se află generatorul, ridicați mașina în treapta întâi.
- Trageți cureaua departe de scripetele pompei. Rotiți roata astfel încât locul liniei de tirantă să treacă la scripete.
- Apoi scoateți cureaua de pe celelalte scripete.
- Mai întâi trebuie pus unul nou pe scripetele generatorului și pe roata arborelui cotit și abia apoi aruncat pe fulia pompei.
- Rotiți roata până când cureaua este pe scripete.
- Puneți generatorul la loc și strângând cureaua, fixați-o cu o piuliță pe suport.
- Reinstalați senzorul de poziție a arborelui cotit.
Procesul de înlocuire a curelei alternatorului este încheiat.
Rolă alternator
Tensiunea curelei afectează performanța alternatorului.Și rola generatorului Chevrolet Niva îl reglează. În timpul funcționării mașinii, este necesar să vă asigurați că rola este în stare bună. Dacă apare cea mai mică suspiciune de avarie, Chevrolet Niva trebuie reparat.
Cum se înlocuiește rola de tensionare
Dispunerea rolelor generatorului este destul de simplă.Rulmentul este componenta sa principală. Dacă cureaua se slăbește sau încetinește, este necesar să se verifice rulmentul însuși rotindu-l manual. O rolă de lucru are o rotație liniștită, nu există smucituri sau mușcături. În cazul unei defecțiuni, este necesară înlocuirea acesteia, ceea ce este posibil chiar și într-un garaj, cu un set minim de accesorii.
O bară sau alt instrument care poateîmpiedicați mișcarea arborelui cotit, instalați astfel încât discul de ambreiaj să fie blocat. Prin slăbirea șurubului care fixează rola, eliberați tensiunea aplicată centurii. După deșurubarea completă a șurubului axului, rola de tensionare este îndepărtată. Apoi se instalează o nouă rolă și se reglează tensiunea curelei.
După înlocuirea rolei, trebuie să reinspectați și să verificați funcționarea acestuia. Manualul de instrucțiuni conține instrucțiuni detaliate despre problema descrisă.
Perii generatoare
La o cădere de tensiune în sistemul electricPeriile uzate ale generatorului Chevrolet Niva pot cauza mașina. Aceasta este considerată una dintre cauzele principale și frecvente ale acestui tip de defecțiune. Dar, deoarece generatorul are un design simplu și este ușor de accesat, chiar și un șofer fără experiență îi poate înlocui periile.
Principalele semne ale unei defecțiuni a periilor sunt:
- tragerile apar în tensiune;
- nu ține încărcarea bateriei;
- faruri slabe noaptea, clipind;
- casetofonul radio se oprește etc.
De obicei, la trecerea unui control tehnic, se verifică rarelemente mici ale generatorului. Prin urmare, periile uzate își pot aminti brusc de ele însele. Dar înainte de a decide că înlocuirea periilor generatorului Chevrolet Niva este necesară, trebuie să aflați dacă există și alte defecțiuni care pot provoca simptome similare. Și numai după ce vă asigurați, puteți dezasambla carcasa generatorului.
Înlocuirea periei generatorului
La înlocuirea periilor, regulatorul de tensiune este îndepărtat împreună cu acestea ca un ansamblu. În acest caz, borna negativă a bateriei este îndepărtată și firele care merg din carcasa generatorului sunt deconectate.
Apoi blocul de fire este deconectat.De la bornele lor pozitive, capacul de protecție din cauciuc trebuie îndepărtat. Apoi, din aceste fire, trebuie să deșurubați piulița cu care au fost atașate la blocul generatorului și să le îndepărtați.
Deconectarea clemelor arcului generatorului,capacul său negru din plastic trebuie îndepărtat. Utilizați o șurubelniță Phillips pentru a deșuruba elementele de fixare ale regulatorului de tensiune. Completați-l cu pensule. Apoi deconectați blocul de fire de la acesta.
Înlocuiți periile alternatorului și reinstalați în ordine inversă.
Când lungimea tijelor de perie este mai mică de 0,5 mm, acesteasupuse înlocuirii. Dar dacă periile sunt în stare de funcționare, iar generatorul Niva Chevrolet nu furnizează o încărcare, este necesar să se verifice funcționarea regulatorului de tensiune și a circuitului de la regulator la perii.
Motive pentru înlocuirea generatorului
Unul dintre motivele când înlocuiți un generator cu„Chevrolet Niva” este pur și simplu necesar - este deteriorarea înfășurărilor. Dacă s-a întâmplat acest lucru, atunci este nevoie fie de derulare înapoi, fie va trebui să achiziționați un nou generator. Poate că reparația va costa puțin mai ieftin, dar nimeni nu vă va oferi garanții cu privire la calitatea derulării și alimentarea neîntreruptă cu curent a bateriei.
Scoaterea generatorului
Pentru acest proces, trebuie să luați o șurubelniță Phillips. In plus, trebuie sa apelezi la folosirea unui tester auto sau ohmmetru, a unei chei cu 10 si a unei lampa de avertizare.
Pentru a schimba generatorul, trebuie să-l obținețidin compartimentul motor. Mai întâi, deconectați firul și borna negativă a bateriei. Apoi, deconectați blocul cu fire și ieșirea generatorului și scoateți de acolo un capac de protecție. Apoi, prin deșurubarea piuliței, deconectați firele de pe șurubul de contact al generatorului. Apoi deșurubați șurubul care fixează generatorul de bara de tensiune și trageți-l afară. De asemenea, este necesar să deșurubați suportul în formă de șurub din partea de jos a generatorului.
Apoi cureaua trebuie îndepărtată. După îndepărtarea tuturor șuruburilor, generatorul trebuie scos din suport folosind o paletă de montare. Pentru a instala unul nou, trebuie să parcurgeți întregul proces în ordine inversă.
Înlocuirea electromecanicului descrisdispozitiv, trebuie să inspectați cureaua de transmisie și să reglați gradul de tensiune. Dar înainte de a înlocui vechiul generator Chevrolet Niva cu unul nou, trebuie să vă asigurați că înlocuirea este cu adevărat necesară. Sunt momente când reparațiile se pot face singur, fără a apela la ajutorul specialiștilor.
Pentru a evita confuzia, trebuie remarcat faptul cămodul în care capacele generatorului sunt poziționate corect. În continuare, trebuie să îndepărtați carcasa de protecție din plastic prin deblocarea a trei zăvoare de pe ea. Regulatorul de tensiune și suportul periei sunt îndepărtate împreună. Pentru a elibera unitatea redresorului și condensatorul, este necesar să deconectați firele de la borna regulatorului. Înfășurarea statorului are trei fire. Și pentru a efectua operația de îndepărtare a unității redresorului și a condensatorului, trebuie să îndoiți puțin aceste cabluri. Folosind o șurubelniță plată din partea în care se află inelele colectoare, îndepărtați capacul generatorului.
Prinderea rotorului generatorului într-o menghină, deșurubațifixare din scripete. Apoi scoateți șaiba elastică, scripetele și șaiba de presiune. Apoi rotorul și inelul distanțier sunt scoase cu atenție și se verifică starea lor. Dacă există urme de deteriorare, zgârieturi și stare vizibil de uzură pe inel, acesta trebuie șlefuit cu șmirghel obișnuit. Dacă rezultatul este slab, inelul este măcinat pe un strung cu un mic strat de metal îndepărtat.
După conectarea rotorului cu inele colectoare, verificați rezistența înfășurării acestuia cu un tester. Dacă cablurile sunt rupte, contorul arată o citire infinită. Din acest motiv, rotorul trebuie înlocuit.
Pentru a verifica dacă înfășurarea rotorului se închide sau nu,trebuie să porniți lampa de testare la rețea, prin care există un curent alternativ de 220 V. Un fir al lămpii este conectat la rotor, fiecare inel este conectat la al doilea pe rând. Dacă lampa se aprinde, rotorul trebuie înlocuit.
