O estado de saúde do motorista afeta a qualidadecondução e, portanto, o número de acidentes. Como isso pode ser controlado? Em primeiro lugar, a responsabilidade recai sobre o próprio condutor, bem como sobre as empresas responsáveis pela sua admissão aos veículos. A forma como a inspeção pré-viagem dos motoristas é realizada, bem como sua inspeção pós-viagem, será discutida mais adiante no artigo.
Por que você precisa de um exame médico
Em qualquer empresa de transporte rodoviário ou em organizações de construção existe um posto de motorista. E não importa que tipo de veículo ele dirige, o principal é em que estado.
Um grande número de equipamentos de construçãoimplica a presença de especialidades como tratorista, escavadeira, maquinista e muitos outros. Todas essas categorias devem ser examinadas logo no início da jornada de trabalho.
A constituição obriga a proteger o trabalho dos funcionáriostrabalhadores. Isso significa que é necessário criar todas as condições que garantam a segurança do seu trabalho. Para o motorista, uma dessas condições será seu estado de saúde. Somente uma pessoa saudável e adequada é capaz de responder corretamente às condições das estradas ou às situações industriais prevalecentes, e disso depende diretamente a taxa de acidentes nas estradas e na produção.
Exame médico de motoristas - é principalmente uma determinação de sua prontidãoconduzir o veículo com segurança. Na emissão de direitos para isso, é obrigatório monitorar o estado mental, bem como identificar a dependência de álcool e drogas. A inspeção diária pré-viagem permite monitorar a saúde do motorista e detectar atempadamente os desvios e violações que tenham surgido.
Tipos de exame médico do motorista
Para um procedimento como o exame médico dos motoristas, existem condições especialmente concebidas. Assim, a legislação prevê diversos tipos de exames médicos:
- Pré viagem.
- Atual.
- Pós-viagem.
Quem é responsável
Nas empresas, a responsabilidade de conduziro acima exposto é da responsabilidade dos funcionários responsáveis pela operação e manutenção dos veículos. Além disso, suas responsabilidades incluem:
- Faça a seleção dos motoristas.
- Monitore a evolução oportuna de seu nível profissional.
- São obrigados a fiscalizar o estado de saúde e a implementação do regime de trabalho e repouso.
- Não permita a condução de veículos.
Neste último caso, existe uma lista completa dessas pessoas:
- motoristas que não possuem a categoria apropriada de direitos;
- não passou no exame médico dentro do prazo especificado;
- tomou medicamentos que diminuem a taxa de reação e causam sonolência;
- trabalhadores bêbados ou sob o efeito de drogas.
Os funcionários podem cumprir todas essas condições,somente após um exame médico pré-viagem do motorista. É realizado por um trabalhador médico, que posteriormente é responsável pela emissão de uma licença de controle de transporte. Como providenciar uma inspeção pré-voo?
Organizamos inspeção de motoristas
Para organizar uma pré-viagemexame médico, as seguintes condições devem ser atendidas. Portanto, a empresa deve ter o cargo de trabalhador médico que fará a fiscalização dos motoristas. Para isso, é permitida a contratação de um trabalhador por contrato, bem como a contratação de trabalhadores médicos da instituição médica mais próxima.
O principal é que o exame seja realizado por um especialista previamente treinado.
A inspeção pré-viagem é realizada diretamenteantes de sair, depois de receber a carta de porte. Para isso, uma sala especial deve ser alocada com iluminação suficiente para um exame completo. Os resultados são registrados no registro de inspeção pré-viagem. Este documento é aposto com o selo da empresa.
Como preencher o diário
Os requisitos de registro são rígidos e evitam negligência. O seguinte deve ser observado na revista:
- As páginas são numeradas.
- A encadernação é atada.
- O prontuário é lacrado com o selo da empresa ou instituição médica, caso o exame seja realizado em hospital.
Após a conclusão da inspeção pré-viagem do motorista, os seguintes dados são registrados:
- sobrenome, nome, patronímico;
- era;
- local de trabalho;
- data e hora em que a inspeção foi realizada;
- relatório de inspeção;
- Medidas tomadas;
- NOME COMPLETO. trabalhador médico.
Se o médico não tem queixas sobre o motorista, ele coloca um carimbo na guia de transporte. Também indica a data e hora em que passou, seu nome completo. e assinatura.
Como passamos pelo exame médico pré-viagem
Inspeção do motorista antes do voo, geralmenteenvolve uma conversa com o motorista sobre seu estado de saúde. Neste caso, deve-se estar atento ao comportamento e estado mental do motorista. Os indicadores não são menos importantes:
- temperatura;
- pressão sanguínea;
- frequência cardíaca.
Caso sejam detectados os sinais acima mencionados, é necessário realizar um exame laboratorial e instrumental, bem como exercer o controle da sobriedade.
Como é feito o controle da sobriedade?
Um dos indicadores mais importantes da inspeção de um motorista- esta é a sua sobriedade, pois um número significativo de acidentes ocorre por violação desta regra. Portanto, a realização de inspeções pré-viagem envolve, necessariamente, o monitoramento da sobriedade do motorista.
O médico atenta, em primeiro lugar, para os seguintes fatores:
- cheiro forte de álcool;
- o comportamento do motorista é suspeito, há uma violação da reação;
- pulso rápido;
- distúrbio da fala;
- a reação das pupilas é anormal.
O médico analisa o ar exalado.Em caso de suspeita de intoxicação alcoólica ou presença de drogas no organismo, deve-se coletar urina para análise. Este procedimento é realizado por meio de um teste expresso. É proibido tirar sangue para análise. Um método popular de testar a sobriedade é andar em linha reta, fazer curvas fechadas ou levantar um objeto do chão.
Se houver suspeita da presença de álcool ou drogas no corpo do motorista, e ele não concordar com isso, é necessário encaminhá-lo para exame.
Se o motorista está claramente embriagado, se elerecusa exame, é necessário redigir um ato de sua embriaguez durante o horário de trabalho. O ato é redigido em duas vias. Um fica com o trabalhador médico e o outro é entregue ao chefe da empresa. Esse fato, aliás, pode ser motivo de demissão.
Grupos de risco
No momento do exame pré-viagem, a maior atenção é dada às pessoas que muitas vezes apresentam os seguintes desvios da norma:
- pressão alta;
- Temperatura alta;
- resfriados freqüentes;
- a presença de doenças crônicas;
- abuso de álcool;
- houve o uso de drogas que contêm substâncias psicotrópicas;
- o uso de drogas para terapia regular.
Todos esses indicadores são registrados no diário. Os motoristas com esses problemas de saúde ou com álcool estão incluídos no "grupo de risco", que também inclui pessoas com mais de 55 anos.
É para esta categoria que se recomenda a inspeção atual e pós-viagem.
Não tem permissão para trabalhar
O motorista pode não ser autorizado a dirigir se tais desvios forem detectados:
- sinais de exacerbação de doenças crônicas;
- febre;
- perda de força.
- dor de cabeça ou dor de dente;
- um batimento cardíaco forte ou muito fraco;
- pressão alta;
- sinais claros de intoxicação por álcool ou exposição a drogas;
- tomar medicamentos que retardam a reação.
Se você suspeita da presença de álcool ou drogas no sangue, é feito o controle da sobriedade, de que falamos anteriormente.
Se houver sinais de exacerbação da doença crônicadoenças, o motorista é encaminhado ao hospital para consultar um especialista. Ele confirma a deficiência do motorista e lhe dá uma licença médica. Caso contrário, se o médico não vê nenhum sinal de doença, ele emite um atestado de que o paciente está saudável e pode trabalhar.
Dados de motoristas que sofrem de doenças crônicasas doenças são registradas em diário separado, além disso, são lançados cartões. O agente de saúde elabora anualmente listas indicando o diagnóstico dessas pessoas e recomendações para admissão ao trabalho. Se costumamos fazer um exame médico uma vez por ano, para esta categoria isso é mostrado a cada seis meses, dependendo do estado de saúde.
Inspeção pós-viagem
A verificação pós-viagem primeiro de todas as disciplinastrabalhadores. Sabendo sobre ele, o motorista não irá ingerir bebidas alcoólicas, sabendo que a qualquer momento poderá ser verificado. Com efeito, como resultado, pode perder os seus rendimentos ou, tendo violado as regras da estrada em tal estado, ficar sem carta de condução. E sabemos que um grande número de acidentes rodoviários é cometido por culpa de um motorista bêbado.
Exames médicos pré e pós-viagemsão realizados da mesma maneira. Exceto que, neste último caso, o motorista não recebe mais o voucher. Porém, se houver indícios de uso de álcool, ou se houver suspeita de que o motorista tenha consumido drogas, ele pode ser demitido.
Para aqueles com doenças crônicas, o monitoramento pós-viagem também é necessário. Para prevenir o agravamento da doença e tomar as medidas necessárias em tempo hábil.
É importante notar que o controle da sobriedadeo motorista não pode ser sem o seu consentimento. Está documentado por escrito. Além disso, esse consentimento pode ser estipulado antecipadamente em um contrato de trabalho ou redigido como um documento separado. Na maioria das vezes, esse ponto importante é fornecido ao se candidatar a um emprego.
De acordo com a lei "Sobre segurança viáriatráfego ”, as inspeções pré-viagem dos motoristas são obrigatórias, e as inspeções pós-viagem são obrigatórias para todos no“ grupo de risco ”. Esta é a única maneira de ter certeza de que apenas motoristas sóbrios e saudáveis dirigirão em nossas estradas.
