David Coulthard (veja a foto. abaixo) é um dos pilotos de Fórmula 1 mais experientes. O ídolo das mulheres e o ídolo da juventude. Um empresário que possui vários hotéis em Mônaco e no Reino Unido. Mas por trás de seu sorriso está um destino difícil. Neste artigo, você verá uma breve biografia do motorista.
Infância
David Coulthard nasceu em Twinholm(Escócia) em 1971. O menino cresceu em uma família rica. O pai de David era o responsável pela empresa de transportes herdada de seu avô. Foi isso que ajudou Coulthard a fazer carreira como piloto de corrida no futuro. O pai do menino era fã de karting. Ele foi capaz de transmitir seu amor por este tipo de corrida para seu próprio filho. Aos 10 anos, David já estava competindo. E aos 12, o pequeno Coulthard ganhou o título britânico. Ele o segurou pelos próximos três anos e deixou o junior invicto. Então David se apresentou na Fórmula Ford e venceu este campeonato. Então o piloto chegou à Fórmula 3000, tornando-se membro da equipe Paul-Stewart-Racing. Lá ele ganhou experiência e melhorou os resultados pessoais.
"Fórmula 1"
1990 é o ano em que comecei a usar essescompetindo com David Coulthard. Desde então, a Fórmula 1 se tornou parte integrante de sua vida. Tudo começou com um prêmio da equipe McLaren, conquistado em 1989. Isso deu ao piloto o direito de dirigir um carro de Fórmula 1. Em 1992, David testou a equipe Benetton-Ford. Dois anos depois, Williams o convidou para sua casa. Coulthard se tornou o piloto de testes oficial da equipe. Após a morte de Senna em 1994, David assumiu seu lugar. A estreia do piloto aconteceu no Grande Prêmio da Espanha, após o qual ele se tornou o quinto. Coulthard conquistou sua primeira vitória em 1995 no Grande Prêmio de Portugal. Infelizmente, esta foi a única vitória da temporada. David claramente carecia de experiência. Como resultado, a gestão da Williams não renovou o contrato com ele. Mas outra equipe chamou a atenção para o novato promissor.
Carreira na McLaren
Com a chegada de David, a equipe McLaren apenascomeçou a sair da crise prolongada. Foi tudo culpa dos motores Mercedes, que não são rápidos e confiáveis. Portanto, Coulthard não apresentou resultados notáveis. Ele não terminou sete corridas e apenas visitou o pódio duas vezes.
Melhores anos
Tudo mudou em 1998. Os carros da McLaren são finalmente mais rápidos. Coulthard, junto com Hakkinen, conquistava regularmente os primeiros lugares nas qualificações. A equipe se concentrou em Mikku, então David teve que se contentar com papéis secundários. Na temporada, Coulthard foi duas vezes bronze e seis vezes prata.
Em 2000, a McLaren decidiu mudar de tática. Agora cada piloto tinha que mostrar seu máximo na pista. Nas novas condições, Hakkinen e Coulthard estavam praticamente no mesmo nível. Durante a temporada, David venceu três corridas (incluindo o Grande Prêmio de Mônaco) e subiu ao pódio oito vezes. No entanto, de acordo com os resultados gerais, Coulthard e Hakkinen contornaram Schumacher, que se tornou o campeão. Mickey ganhou prata e David bronze.
Em 2001, os resultados de Hakkinen diminuíram eCoulthard, por outro lado, começou a aumentar o ritmo. Nas primeiras seis corridas, David conquistou duas vitórias e subiu ao pódio três vezes. Na verdade, ele se tornou o líder da equipe. Mas no futuro, o piloto não poderia competir com Schumacher. Michael estava constantemente à frente de David em todas as faixas.
Declínio nos resultados
Na temporada de 2002, o desempenho de Coulthard caiu. Os pilotos Williams e Ferrari dominaram todos os outros. David só conseguiu vencer uma vez - em Mônaco. Ao longo da distância, ele foi perseguido de perto pelo lendário Schumacher. Mesmo assim, Coulthard conseguiu passar um segundo à frente de Michael. Em 2003, o escocês apresentou resultados ainda piores.
2004 foi um ano desastroso para Coulthard. Ele nunca apareceu no pódio. A principal razão para isso foram problemas mecânicos nos carros da McLaren. Portanto, David precisava ter cuidado. Mesmo que o piloto estivesse na zona de pontos, ele marcou apenas um ou dois pontos. Dar a Coulthard um novo carro de alta velocidade não ajudou a melhorar os resultados. Como resultado, a McLaren não renovou o contrato com ele.
"Red Bull"
Em 2005, David Coulthard foi convidado para esteuma equipe jovem. A direção esperava que a experiência do piloto ajudasse na sua formação, mesmo que ele não tenha mostrado resultados impressionantes. Os companheiros de equipe de Coulthard eram Liuzzi e Wedge. A temporada foi um sucesso para David: ele marcou 24 pontos. Claro, para a McLaren, tal resultado seria um fracasso. Mas para a Red Bull foi um sucesso indiscutível. O contrato com Coulthard foi prorrogado por mais um ano.
Em 2006, os resultados de David pioraram. Ele deixou a corrida ou terminou fora da zona de pontuação. Para a temporada, Coulthard marcou apenas 14 pontos. Por outro lado, o escocês conseguiu conquistar o terceiro lugar em uma corrida muito difícil - o Grande Prêmio de Mônaco. Esta foi a melhor conquista da equipe Red Bull até 2009. Como resultado, o contrato com David foi prorrogado por mais doze meses. A temporada de 2008 foi a última para o piloto.
Aposentadoria
Depois que David Coulthard saiuNa Fórmula 1, participou do DTM Alemão (Touring Car Championship). Além disso, o herói deste artigo se tornou um comentarista da BBC. No momento, o ex-piloto mora em Mônaco e trabalha com hotelaria.
David Coulthard: altura, peso
Este momento é interessante para um grande númerofãs do escocês. Na Internet, há muitas informações ambíguas sobre esse assunto. Mas a maioria das fontes indicam as seguintes figuras. O piloto tem 182 centímetros de altura e pesa 75 quilos.
Vida pessoal
Durante sua carreira, David Coulthard tornou-seo herói dos tablóides que o atribuíram a romances com várias supermodelos. As mais famosas foram Ruth Taylor e Heidi Klum. Mas em suas entrevistas, o piloto afirmou repetidamente que os dados da imprensa são imprecisos e desatualizados. Karen Mignet é o nome da garota que David Coulthard escolheu para ser sua companheira de vida. A esposa do herói deste artigo trabalhou como jornalista nas corridas na Bélgica. Lá eles se conheceram. Em 2008, o casal teve um filho, Dayton.
Em 2000, David junto com Heidi Wichlinski(a então paixão do piloto) caiu em um acidente de avião. Durante o vôo em uma pequena aeronave, o motor pegou fogo. Durante um pouso de emergência, o avião recebeu vários danos graves. Os pilotos morreram e Heidi e David conseguiram sair rapidamente do avião em chamas e sair com ferimentos leves.
