Muitas pessoas gostam de atividades ao ar livre e vão no invernopara a estância de esqui. Os iniciantes recebem imediatamente várias aulas de esqui com um instrutor. Do lado de fora, tudo parece tão fácil, mas você precisa de habilidade especial para descer as encostas corretamente. É importante aprender a travar para conduzir com beleza e prazer. A técnica de frenagem mais importante é "arar" e "parar" ("meio arado").
Em quais casos é usado
Esquiadores experientes passam pelas pistas sem usartravagem, porque muitos anos de experiência dá muitos truques diferentes. Um esquiador insuficientemente treinado muitas vezes não consegue lidar com a alta velocidade em movimento, por isso é imperativo aprender como reduzi-la. A travagem "arado", "parar" é usada nos casos em que surge um obstáculo inesperado, se um dos esquiadores participantes cair repentinamente.
Nas competições, os espectadores podem criar um obstáculo. A técnica de travagem do arado de esqui é por vezes utilizada quando o percurso não é bem conhecido, em descidas muito abruptas. Esta é uma forma muito eficaz de suspender. Ajuda a corrigir o ritmo acelerado e a pausa.
Você deve começar com o rack "arado"
Qual é o significado da expressão "no arado"? Qualquer pessoa que já viu a estrutura e operação de um arado comum compreenderá imediatamente em que posição o atleta deve estar. Para o esquiador, isso significa que ele deve adotar uma postura que o ajude a controlar a velocidade na frenagem ou na parada. Mesmo um atleta iniciante pode realizar a frenagem com arado sem dificuldade. Onde você começa a fazer o rack? É realizado de acordo com o seguinte plano:
- As extremidades dianteiras dos esquis devem ser unidas e as costas devem ser afastadas tanto quanto possível. A distância ideal entre os dedos é de 6 a 8 cm.
- As pernas precisam ser dobradas na altura dos joelhos e tornozelos.
- O corpo deve estar inclinado para a frente.
- As mãos ligeiramente dobradas na altura dos cotovelos devem ser estendidas à sua frente.
- É desejável distribuir o peso corporal igualmente em ambos os esquis.
- Os gravetos devem estar apontando para trás.
Várias técnicas para usar este rack
Existem várias maneiras de aprender a realizar a frenagem de arado em esquis:
- A técnica mais simples é colocar um pélado. Deve ser executado na postura principal (pernas dobradas na altura dos joelhos, corpo inclinado para a frente, braços para frente). Uma perna permanece no lugar e a outra deve ser posta de lado, mas o dedo do pé não deve se afastar mais do que 10 cm do outro.
- Enquanto estiver na posição principal, você pode se revezar colocando os esquis de lado: as pontas dianteiras estão juntas, as pontas traseiras estão separadas. Neste caso, os esquis devem apoiar-se nas costelas internas.
- Recepção do "arado" em um salto. Para fazer isso, você precisa pular um pouco e ao mesmo tempo - junte as meias e abra os calcanhares.
- A quarta técnica eficaz é espalhar os calcanhares com uma pressão suave sobre os corredores, endireitando lentamente os joelhos e tornozelos. Como resultado, as pernas precisam ser totalmente esticadas.
Arado freando em movimento
Depois que um esquiador iniciante tentouficar "arado", é hora de testá-lo em movimento e aprender a fazer uma pausa na parte inferior da pista. Na maioria das vezes, longas encostas com saída para terreno reto são selecionadas para a rota. Nesses casos, não há risco de ferimentos em uma queda repentina.
Primeiro, o atleta sobe a ladeira. Depois disso, ele assume a postura básica do esqui (descrita acima). Então ele dirige direto pela pista. Depois de ganhar velocidade, ele se prepara para realizar a frenagem do arado: aos poucos endireita as pernas, dobrando os joelhos. Em seguida, o esquiador dobra os joelhos, pressiona as bordas internas dos esquis e afasta os calcanhares para os lados. Portanto, essa ação se assemelha a um arado. No rollout, ele freia, transferindo o peso do corpo para as costelas internas dos esquis.
Os esquiadores iniciantes podem sentir-se entorpecidos após as primeiras travagens, mas não se preocupe - no início, isso é normal.
"Arado" ajuda a controlar a velocidade
Em encostas íngremes, a travagem do arado ajudaajustar a velocidade de condução. De que vai depender? Para o experimento, você precisa subir uma encosta. Depois disso, você deve pegar um "arado" na encosta. Ainda nesta posição, você deve começar a se mover para baixo. Você não deve ter medo da alta velocidade, porque esta travagem é muito confiável. Se você dobrar e desdobrar sistematicamente as pernas, bem como pressionar a borda interna dos esquis, mude a distância entre os calcanhares, então você pode reduzir ou aumentar a velocidade com segurança. Quando o ângulo entre os calcanhares aumenta, o movimento fica mais lento e, quando diminui, o passeio acelera.
Melhorando a frenagem
Depois que um esquiador iniciante dominafreando em pequenas encostas, você pode começar a dominar trilhas mais íngremes ou descidas nas quais o relevo muda. Os erros mais comuns que os iniciantes cometem ao dominar o método "arado" são os seguintes erros: os dedos dos esquis às vezes se cruzam, a pressão em cada esqui é distribuída de maneira desigual, o que muda a direção do movimento. Às vezes, os iniciantes não espalham os calcanhares o suficiente ou não dobram um pouco, não aproximam os joelhos. Se esses erros ocorrerem, você deve praticar várias vezes mais em declives baixos.
Técnica "foco"
Qualquer pessoa que domine a frenagem do arado pode facilmenteuse o método "parar". Para facilitar a compreensão de sua essência, você pode imitar movimentos no local várias vezes. Essa frenagem se destina a descidas obliquamente, diagonalmente. Este é um tipo de curva de esqui ou deslizamento lateral. Aqui está um exemplo de instrução para parar a frenagem:
- Primeiro, ao descer, você precisa se sentar um pouco.
- Em seguida, você deve executar um impulso forte para a frente e endireitar-se. Isso alivia o estresse nos esquis.
- A próxima ação é girar as articulações do tornozelo, o que ajuda a virar os esquis em um ângulo lateral.
- Para realizar este movimento, os ombros e o tronco estão conectados.
- Quanto maior o ângulo de curva do esqui, mais forte será a frenagem.
Em última análise, você pode usar o suporte embastão. Para parar completamente, os esquis devem ser colocados ao longo da encosta estritamente na borda. Na maioria das vezes, homens ou atletas experientes usam esse método de frenagem, é melhor para as meninas usarem em declives baixos, pois é preciso muita força e habilidade para completá-lo.
Queda controlada
O que fazer quando é impossívelnão usar nem a técnica de "arado", nem a "ênfase"? Às vezes, quando um esquiador está descendo uma colina em alta velocidade, de repente um obstáculo aparece em seu caminho. Nesse caso, você só precisa frear ou parar bruscamente.
Só as vezescaindo intencionalmente. Isso ocorre nos casos em que o obstáculo pegou o esquiador de surpresa e está tão perto que não há como diminuir a velocidade. Se você controlar a queda com habilidade, então há uma chance de não se machucar, levante-se rapidamente e continue patinando.
Para tal, você precisa conhecer os seguintes truques de uma queda controlada:
- Primeiro você precisa tentar se sentar.
- Então você precisa tentar cair para trás e para o lado.
- Ao mesmo tempo, os esquis devem ser virados na pista.
- Então, com a ajuda de palitos, você pode facilmente se levantar e continuar deslizando novamente.
Há momentos em que com essa queda do esquisobreposição. Em seguida, você deve rolar de costas, levantar as pernas e direcionar os esquis para a posição desejada. Depois disso, você precisa virar de lado e se levantar.
Em alguns casos, os turistas usam a frenagemcom paus. Isso acontece quando há muita neve nas encostas, quando a queda é inadequada. Esses métodos são adequados apenas para amadores, os atletas não os utilizam em corridas.
