Bicicletas tandem são bastante incomunsveículo para latitudes domésticas. Esses modelos são muito procurados nos países europeus desenvolvidos e são usados principalmente para passeios familiares fora da cidade.
As bicicletas tandem contêm um quadro monolítico com duas rodas. No entanto, cada piloto aqui tem um guidão, pedais e selim separados e está diretamente envolvido na condução da bicicleta.
Uma breve excursão pela história
Eu fiz minha primeira bicicleta tandem com minhas próprias mãoso inventor dinamarquês do final do século 19, Michael Pedersen. O autor da ideia recebeu uma patente para o desenvolvimento em 1894, após se mudar para a Inglaterra, onde lançou uma linha incomum de veículos de duas rodas para produção em massa.
Modelo de teste apresentado no Reino Unidomercado, pesava cerca de 24 libras, o que é cerca de 10 kg. Mais tarde, as bicicletas tandem deste tipo foram usadas ativamente pelos militares britânicos durante a Segunda Guerra Mundial como um veículo leve e móvel.
Produção em escala real de tandens, projetados parapúblico consumidor em geral, foi organizado pela empresa francesa Lejeune e Gitane no final do século passado. A partir de 1976, os modelos aprimorados desenvolvidos pela Santana Cycles começaram a aparecer no mercado americano.
Rama
Ao contrário dos tandems comuns na década de 80 do século passado, os modelos modernos são caracterizados por maior estabilidade, alta resistência e design inteligente.
Hoje, os compradores desses veículosnão há necessidade de se preocupar com as características do desenho da moldura, pois absolutamente todas as soluções do mercado correspondem plenamente ao propósito.
Para decidir por uma moldura confortável, vale a penapara pensar sobre quais rotas o movimento tomará. Por este motivo, é recomendável fazer um pequeno test drive em vários modelos separados, o que permitirá que você escolha a solução mais confortável.
Rodas
Um dos parâmetros mais importantes na hora de comprartandem, que deve receber atenção especial, é o tamanho das rodas. A maioria dos modelos urbanos confortáveis são equipados com aros padrão de 26 polegadas. As bicicletas de estrada costumam ser equipadas com rodas de 28 polegadas.
Disponível para rodas padrãoa mais ampla seleção de pneus. A borracha espessa de 26 polegadas oferece excelente amortecimento de vibrações, o que é extremamente importante ao viajar em tandem. Entre outras coisas, esses pneus são mais difíceis de perfurar.
Se o conjunto for planejado para ser operado pordirigindo em alta velocidade ou na organização de viagens de longa distância, você deve dar uma olhada mais de perto nas rodas de 28 polegadas. É esse diâmetro de pneu que está em demanda entre os pilotos profissionais.
Rapidez
Quão rápidas são as bicicletas tandem?Parece que esses veículos são extremamente pesados. No entanto, como mostra a prática, vários ciclistas não profissionais que simultaneamente criam tração em um modelo de dois lugares são capazes de ultrapassar um piloto treinado, tanto em trechos planos quanto em declives.
Mesmo uma bicicleta tandem de criança pode se locomoverbicicleta de estrada de esportes em declive. O peso aumentado dos pilotos e o efeito da resistência única ao fluxo de ar dão ao veículo duplo a capacidade de descer a colina a todo vapor.
Preço de emissão
Tandems são um exemplo de exclusividade. Portanto, esses modelos são muito procurados pelos consumidores que buscam soluções originais e incomuns.
Quanto custará uma bicicleta tandem (Moscou)?No mercado interno, o custo das bicicletas para diversos ciclistas começa em torno de US $ 300. e. Se for necessário um tandem para passeios normais no parque, se desejar, você pode encontrar um modelo mais barato e econômico. Quanto aos modelos esportivos leves e de alta resistência projetados para tarefas sérias, seu preço é superior a 1000 dólares. e.
Benefícios
Quais são as vantagens de uma bicicleta tandem? Avaliações dos proprietários de tais veículos nos permitem destacar o seguinte:
- nenhum problema com a defasagem de um dos pilotos, que é um dos principais inconvenientes na hora de organizar viagens conjuntas em bicicletas separadas;
- o desenvolvimento de velocidade impressionante em áreas planas e em descidas, mantendo a alta estabilidade da bicicleta;
- risco reduzido de quebra da roda e danos ao disco;
- os ciclistas não precisam gritar para se comunicar;
- se desejar, um dos pilotos pode fazer uma pausa, desfrutando do passeio relaxado;
- enquanto viaja em tandem, o piloto mais forte pode sentar-se na frente, o que permitirá que o mais fraco puxe;
- exposição à mesma resistência do ar de uma bicicleta convencional;
- Se necessário, o piloto e o piloto na parte de trás podem trocar de lugar, o que permitirá ao piloto mais experiente manejar a moto com segurança em trechos difíceis da pista.
Se falamos sobre as desvantagens dos tandems, aqui vale a penaobserve a capacidade de manobra reduzida devido ao maior comprimento do quadro. Ao parar repentinamente, esses modelos têm uma distância de parada maior em comparação com os modelos individuais. Entre outras coisas, os pilotos podem ter alguma dificuldade ao viajar em terrenos acidentados.
