As bombas de bicicleta são as maisacessórios comuns para um veículo de duas rodas. Devem estar presentes, entre outros equipamentos, pois dificilmente será possível sair com pneus furados.
Tipos de bombas para bicicletas
Hoje bicicletas bombasproduzido por muitas marcas. Todos eles diferem uns dos outros de acordo com critérios simples. Um dos mais importantes é o tipo de produto. É com ele que você precisa decidir em primeiro lugar. A facilidade de uso e a compactação do dispositivo desempenham um papel aqui.
Existe uma bomba de bicicleta com um manômetro oumangueira, aparelho portátil ou externo, e assim por diante. Os atletas que andam de bicicleta regularmente sabem exatamente de que produto precisam, mas os iniciantes terão que considerar todas as vantagens e desvantagens de cada tipo para não desperdiçar dinheiro.
Manual compacto
O mais comum é o manualBomba de bicicleta. Ideal para ciclistas de longa distância, é compacto e pode ser preso ao quadro. Particularmente popular é a bomba manual de bicicleta com mangueira, que é compacta e funciona perfeitamente. Todos esses modelos são adquiridos ativamente por ciclistas e os servem por um longo tempo sem problemas.
As principais vantagens dos modelos manuais incluem:
- peso mínimo;
- custo não muito alto;
- compacidade.
Eles também têm desvantagens:
- medidor de pressão não totalmente preciso;
- longo tempo de inflação da roda devido ao pequeno tamanho da câmara de ar;
- a presença de uma mangueira não é para todos os modelos;
- a necessidade de manter o dispositivo suspenso durante o uso.
Como você pode ver, os aspectos negativos vêm da redução de peso e das pequenas dimensões. Claro, eles não complicam muito a vida, mas você não deve deixá-los sem vigilância.
Ao escolher uma bomba manual, certas regras devem ser seguidas:
- é melhor escolher opções com apoio para os pés;
- é muito mais fácil prender o dispositivo à armação com um elástico;
- o produto ideal seria aquele com sistema de troca dupla.
Uma atenção especial deve ser dada ao pistão, quedesdobrado como um tubo dobrável. Isso significa que a parte principal é removida primeiro e outro elemento é removido dela. Graças a isso, o curso do pistão é significativamente alongado, o que contribui para a melhoria do processo de bombeamento da roda.
Pneumático
O segundo tipo de bomba de bicicleta épneumático. É a melhor alternativa à unidade compacta, como muitos ciclistas acreditam. Aqui, o papel principal é desempenhado por um cilindro de gás, graças ao qual a roda é inflada. Geralmente é comprado por atletas experientes, não por ciclistas comuns.
As principais vantagens de tal bomba incluem os seguintes pontos:
- compacidade;
- o processo de bombear a roda é quase instantâneo.
O dispositivo não tem muitas desvantagens:
- Preço Alto;
- uso limitado.
A própria bomba tem um grandecusto, e além disso, é necessário comprar regularmente cilindros de gás, que custam muito mais do que 50 rublos. É isso que impede os compradores, embora os verdadeiros atletas estejam dispostos a dar qualquer dinheiro para sua própria conveniência.
Quanto ao uso limitado:um cilindro é suficiente para apenas algumas bombas, após o que deve ser trocado. Portanto, esvaziar continuamente a roda durante a viagem pode ser caro.
Piso
O próximo tipo é uma bomba de bicicleta de chão comMangueira. Sua popularidade também está crescendo em um ritmo rápido, pois é bastante conveniente. Se for possível comprar um junto com um dispositivo compacto, isso deve ser feito. Graças a ele, o procedimento de bombeamento da roda pode ser muito mais rápido e agradável.
Entre as principais vantagens destacam-se:
- velocidade de trabalho;
- durabilidade;
- bombeamento de roda a qualquer pressão com um limite máximo de mais de 12 atmosferas;
- a maioria dos modelos possui um adaptador especial para ambos os tipos de mamilo;
- a mangueira tem um comprimento grande, o que permite não segurar a bomba nas mãos durante o uso;
- o manômetro funciona com a maior precisão possível e permite encher os pneus até o volume necessário.
Os aspectos negativos do dispositivo são os seguintes:
- Preço Alto;
- peso pesado;
- dimensões não muito compactas.
Essa bomba também pode ser uma bomba de pé, ou seja, talo mesmo que um carro. É improvável que o bico Presta esteja presente nele, mas será interessante para todo ciclista trabalhar com os pés ao bombear uma roda. Isso o ajudará a se aquecer entre as viagens e a ter um verdadeiro prazer.
Bomba de alta pressão
O último tipo de bomba não pode ser atribuído arodas infladas, embora fosse e continue sendo uma bicicleta. É necessário para bombear os plugues de ar, o que é simplesmente impossível de fazer com qualquer outro dispositivo. Deve-se observar que, se esta tarefa for realizada com um dos tipos de bombas acima, todo o ar sairá imediatamente após desparafusar o bico.
A alta pressão da bomba indica queo procedimento de inflação da roda levará muito tempo. Isso se explica pelo simples motivo de o cálculo ser feito para uma câmara de ar de volume diferente - muito menor.
Se desejar, você pode encontrar algum tipo de compromisso.É chamado de dispositivo universal com pressão suficientemente alta. Eles podem bombear a câmara e o bujão de ar, embora isso seja muito pior do que as bombas projetadas especificamente para esse propósito.
Critérios de seleção
Tendo decidido sobre o tipo de bomba, não imediatamentepague pelo primeiro produto que desejar, pois junto com ele terá que lidar com outros critérios de seleção. Eles também são essenciais. Esses incluem:
- Bocal.A cabeça da bomba nem sempre se ajusta ao bico de uma bicicleta em particular. É por esta razão que é melhor comprar o dispositivo com um veículo para selecionar imediatamente o acessório adequado. Se você não pode levar sua bicicleta com você, então você pode simplesmente consultar o vendedor e comprar um cabeçote adicional.
- Pressão máxima.As bombas podem variar muito por este critério. Dispositivos com uma capacidade de cerca de 6-8 atmosferas são produzidos especialmente para modelos de montanha, mas em veículos rodoviários eles precisarão de 8-11.
- Medidor de pressão.Este elemento é especialmente importante para os turistas que passam muito tempo em bicicletas, pois torna muito mais fácil pedalar. O manômetro é projetado para regular a pressão do ar sem exigir que o cabeçote seja desconectado do bico.
- Alavanca. Ela precisa receber atenção especial. O mais cómodo é a versão em T, que simplifica o procedimento de enchimento do pneu e permite poupar energia.
- Palnik. A presença deste complemento fornecerá proteção confiável da bomba contra lama e sujeira. Todo ciclista certamente achará este elemento útil e tentará encontrar um dispositivo com ele.
Os melhores modelos
As bombas de bicicleta estão disponíveis em diferentesfabricantes. Todos eles têm características próprias e preços correspondentes. Como a maioria dos compradores não deseja pagar a mais por uma caixa de aço ou outras adições desnecessárias, vale a pena considerar vários modelos, cujo custo não excede alguns milhares de rublos.
CycleDesign
A excelente bomba de bicicleta com medidor de pressão temcorpo em alumínio e cabo ergonômico com duas posições. É compatível com válvulas Presta e também válvulas Schroeder. Se desejar, o dispositivo pode ser conectado ao quadro da bicicleta. Esse produto custa cerca de 500 rublos.
Comentários
Bomba de bicicleta em São Petersburgo, Moscou e outras grandesAs cidades russas são ativamente adquiridas por amantes de bicicletas. As pessoas deixam comentários positivos e negativos sobre ele, então você precisa lidar com tudo em ordem.
Entre as principais vantagens, os ciclistas distinguemconveniência, compactação, proteção contra poeira e baixo custo. Além disso, eles adoram o encaixe de quadro especial, para que você possa ir com segurança com a bomba em qualquer viagem e não correr o risco de ficar com os pneus furados.
Quanto às deficiências, seu número é muitomenor. Isso inclui: um medidor de pressão impreciso e a presença de peças de plástico que podem quebrar muito rapidamente. Os demais compradores estão totalmente satisfeitos com o produto.
BBB BFP-00 Airwave
Modelo de chão com manômetro mecânicopossui uma alça emborrachada e um corpo de alumínio. É perfeitamente compatível com todos os bicos, funciona com o sistema Dualhead e possui escala de pressão PSI. O custo dessa bomba é de mil rublos.
Opinião do cliente
Os compradores afirmam com segurança que esteo modelo é melhor do que qualquer bomba elétrica de bicicleta, embora tenha alguns aspectos negativos. Entre eles, apenas o grande tamanho e peso são anotados.
A bomba tem muito mais vantagens.Os principais são: uma caixa de metal, facilidade de uso, desempenho de alta qualidade da tarefa principal e uma alça confortável. Todos esses momentos chamam a atenção dos compradores, pois agora é bastante difícil encontrar à venda um aparelho que melhor atenda as necessidades do consumidor.
SKS SAM
Produto de fabricação alemã é diferente derivais pela presença de malha de aço flexível que fornece pressão suficiente. Há também um corpo de alumínio e uma confortável empunhadura emborrachada. O peso de tal dispositivo é de apenas 250 gramas. Você pode comprá-lo por 1.900 rublos em qualquer loja especializada.
Comentários
Avaliações de bombas de bicicleta em alemãoos fabricantes vêm diferentes. Entre os pontos positivos, os consumidores destacam uma densa mangueira de aço e corpo de alumínio. Além disso, sua atenção é atraída por sua compactação e leveza, o que ajuda a transportar a bomba com eles sem problemas.
O próprio fabricante inspira a confiança da maioriaconsumidores. Isso se explica pelo fato de que problemas com mercadorias compradas não surgem nos primeiros seis meses, com certeza, e com o manuseio cuidadoso do aparelho, pode durar muito mais tempo sem quebras. Os produtos desta marca são apreciados por ciclistas de todos os níveis.
Este modelo tem apenas um sinal de menos.Consiste no fato de que, com o passar do tempo, o manômetro começa a se inclinar um pouco. Isso pode realmente acontecer após o uso prolongado, então você não deve se surpreender.
