Marechal Novikov: uma breve biografia

Uma figura histórica muito interessante éAlexander Novikov - Marechal da Aviação da URSS. Ele nasceu na aldeia de Kryukovo (região de Kostroma) em 1900. Em 1919, ele se juntou ao Exército Vermelho e participou da guerra civil. Desde 1920 é um membro do RCP (b). No mesmo ano, ele se formou em cursos de infantaria, e em 1922 - cursos "Shot". Comandou partes de pelotão para batalhão. Em 1930, Alexander Alexandrovich Novikov se formou na Academia Militar. Depois disso, ele foi enviado para o trabalho de equipe no corpo de infantaria.

Durante o conflito soviético-finlandês, o futuroO marechal Novikov estava na Frente Noroeste, onde comandava a sede da Força Aérea. Em 1940, Aleksandr Aleksandrovich foi nomeado comandante da Força Aérea do Distrito Militar de Leningrado e, em 1941, foi promovido a major-general da aviação. Durante a Segunda Guerra Mundial, Novikov liderou a Força Aérea do Norte e depois a aeronave da Frente de Leningrado. Em abril de 1942, foi nomeado comandante da Força Aérea do Exército Soviético. Em 1942-1943, em paralelo, ocupou o cargo de vice-comissário de Defesa. Novikov primeiro na URSS foi premiado com o título de Marechal da Aviação.

Como representante da oferta Alexander AlexandrovichMuitas vezes coordenou as operações militares da Força Aérea de várias frentes - durante o ataque perto de Stalingrado, durante a Batalha de Kursk, durante operações ofensivas no norte do Cáucaso, na Bielorrússia, na Ucrânia, nos Estados Bálticos, na Alemanha e durante as batalhas com o Exército Kwantung. Em 1944, ele se tornou chefe do Marechal do Ar. Este título na URSS apareceu pela primeira vez.

O marechal Novikov estava encarregado do aro bloqueio do exército cercado de Paulus e a derrota do avião alemão em batalhas aéreas no Kuban. Ele participou da transferência da Força Aérea da URSS para o mesmo tipo de unidades (caça, assalto, bombardeiro) e na criação de uma nova estrutura organizacional (corpo de exército, exércitos aéreos). Depois da guerra, o marechal Novikov serviu em vários postos de comando na Força Aérea. Em 1946, tornou-se deputado ao Soviete Supremo.

Na Conferência de Potsdam, eu conheciStalin com seu filho Vasily, que era um piloto militar. Ele disse ao líder que os aviões americanos são muito melhores que os domésticos. Stalin ordenou uma investigação. O chefe do MGB Abakumov decidiu "se curvar" e fundou uma empresa contra aviadores. Em março de 1946, o marechal Novikov foi preso juntamente com o Comissário do Povo da Indústria da Aviação Shakhurin e vários outros oficiais.

Investigadores de Alexander Alexandrovichexigiram uma confissão de atos criminosos, caso contrário eles prometeram atirar em toda a família. Depois de uma semana inteira de interrogatórios noturnos, o marechal Novikov assinou um documento datilografado em nome de Stalin, com evidências comprometedoras de Zhukov e Malenkov. No entanto, aqui os investigadores cometeram um erro. Na "confissão sincera" assinada pelo marechal Novikov, havia uma lista de pessoas desconhecidas para ele. Abakumov, como se nada tivesse acontecido, ao investigador Likhachev fez uma observação: "Parece que eles exageraram aqui ...". Segundo as memórias de Novikov, ele recebeu algum tipo de cigarro, após o que o oficial finalmente perdeu o senso de realidade do que estava acontecendo. Sob sua ação, ele assinou o documento corrigido, página por página.

Считается, что МГБ нужны были выбитые «признания» Marshal e o resto dos aviadores presos para usá-los contra G.K. Zhukov. Alexander Alexandrovich foi condenado a um termo significativo, que ele estava servindo em uma das instituições do Gulag. Ele foi reabilitado após a morte de Stalin em 1953 e foi nomeado para o posto de comandante do ADD (aviação de longo alcance). Em 1956, o marechal Novikov renunciou. Ele viveu em Moscou e publicou suas memórias. Alexander Alexandrovich morreu em 1976.