Jonka é a história e o orgulho da marinha chinesa

Nem todo mundo já ouviu a palavra "lixo". Mas aqueles que o ouviram pela primeira vez provavelmente estão se perguntando o que significa. Poucas pessoas sabem que o junco é um navio tradicional chinês que apresenta uma série de diferenças significativas em relação aos representantes da construção naval europeia. A diferença é perceptível à primeira vista e após um estudo mais aprofundado deste navio incomum.

Aparência característica

A principal diferença entre o junky e outros navios éo fato de que a popa deste navio é bastante larga e elevada. Ao mesmo tempo, o nariz, que tem uma forma quase retangular, está localizado bastante baixo. Independentemente do destino, o tradicional navio chinês tinha fundo plano. Tudo isso criou uma aparência completamente incomum do junky, que foi efetivamente complementada por velas originais e desenhos tradicionais nas laterais e na popa. Como regra, montanhas e nuvens eram representadas lá, bem como dragões e outras criaturas míticas.

Graças a tantas característicasdevil junk - este é provavelmente o navio mais conhecido do mundo e ao mesmo tempo único, uma vez que tem muito pouco em comum com os navios europeus tradicionais usados ​​na maioria dos países. No entanto, havia muitas variedades deste navio - de acordo com algumas fontes, mais de 300.

História

Este nome é uma reminiscência do tradicionalNome americano, derivado da palavra malaia djong, que é uma distorção da palavra do dialeto South Minh para navio. Em outras palavras, um junco é um navio, o que, de fato, é.

Uma velha lenda diz que o primeiro navioeste tipo foi criado pelo imperador celestial chinês Fu Hsi. Ele viveu no distante século 29 aC e era conhecido por dar aos habitantes do país conhecimentos secretos que contribuíram para o desenvolvimento da civilização. Não é de surpreender que o lixo chinês seja reverenciado pelos povos do Extremo Oriente e Sudeste Asiático como uma espécie de criatura viva com disposição, caráter e charme. No entanto, alguns historiadores tendem a acreditar que os primeiros juncos apareceram por volta de 1000 AC.

Embora a China seja menor do que muitas outraspaíses estava interessado em explorar as partes remotas do oceano, o primeiro navio de mar apareceu aqui. E era um lixo. Sua estabilidade tornava possível manobrar em águas abertas de qualquer escala, mas sua velocidade permanecia bastante baixa.

Velas incomuns

Para alguns, a característica mais notável do junky éé seu casco incomum, e alguém primeiro presta atenção às velas. Normalmente, há três a cinco mastros em um navio. Sobre eles estão postes de bambu horizontais, que servem como suportes para velas incomuns. Sua aparência geral lembra um leque - tanto externamente quanto no sistema de dobragem.

No início, as velas eram feitas de esteiras de junco,o que os tornava muito pesados, então o junco naquela época não era adaptado para natação rápida. Mas também não havia necessidade disso. Mas a resistência do material permitiu que as velas resistissem até mesmo às rajadas de vento mais forte. Posteriormente, a esteira foi substituída por tecido, o que aumentou a velocidade e a manobrabilidade da embarcação.

No final do século XIII, a China visitou o Venetiancomerciante e viajante Marco Polo. Ele fez uma descrição detalhada da embarcação asiática original e ficou simplesmente surpreso com o fato de que em alguns juncos, além dos quatro mastros existentes, alguns sobressalentes poderiam ser instalados, permitindo o lançamento de mais algumas velas.

Juncos militares

O que é um lixo para os chineses? Geralmente é um transporte ou navio mercante. Muito menos frequentemente, era usado para fins militares. Os historiadores notam um fato interessante: nos séculos 16-17, piratas portugueses, holandeses e japoneses surgiram na costa chinesa. Em vez de mobilizar tropas e expulsá-las, os chineses recorreram a antigos tratados para aconselhar sobre isso. Não encontrando uma resposta para sua pergunta, o povo da China decidiu deixar tudo como está.

No entanto, o que é um lixo senão um navio,perfeito para ação militar? A estabilidade da embarcação possibilitou a instalação de canhões de 5 a 7 canhões de 12 libras e um baluarte especial que o protegia de balas e flechas. Ao mesmo tempo, o número de tripulantes chegou a 200 pessoas e o deslocamento foi de 200 toneladas.

Juncos japoneses

Johns, criado na Terra da Ascensãoos sóis eram um tanto diferentes dos chineses, inclusive na aparência. Em primeiro lugar, destacou-se a curvatura das laterais e da popa elevada acima da água, pairando sobre o volante.

Ao contrário dos chineses, o lixo japonês éum navio com apenas um mastro central, no qual uma estreita vela retangular está localizada. Outro pequeno mastro estava inclinado na proa do navio e provavelmente poderia ser retraído, se necessário. Outra característica dos juncos japoneses é que as vigas - as vigas que formam a base do convés - se projetavam para além do navio, aumentando assim o espaço útil para carga.

Modernidade

Apesar de o lixo ter sido inventado mais3 mil anos atrás, ainda é relevante. O principal motivo é o design perfeito, que proporciona estabilidade, amplitude e manobrabilidade em águas rasas. Por muitos anos, o velho navio praticamente não mudou, mesmo agora ainda é o mesmo lixo medieval. A foto mostra claramente quão poucas diferenças existem entre um navio antigo e um moderno.

A população atualmente pobre de algunsáreas da China são forçadas a viver em juncos, o que é muito mais barato do que comprar uma casa. O barco fornece comida e abrigo para os pescadores e é um local popular para ficar. Os donos de casas de lixo preferem se estabelecer em rios próximos às grandes cidades. A população nessas aldeias flutuantes pode chegar a 80 mil pessoas, como, por exemplo, na cidade de Cantão. Em Hong Kong, também há alguns chineses vivendo em juncos - cerca de 12 mil. Além disso, os juncos agora são usados ​​para atrair turistas.