Desde 1709 ele começou a colecionar suas coleçõesMuseu Naval em São Petersburgo. Foi então que Peter I ordenou a fundação de uma certa câmera modelo. Esta frase tem raízes holandesas: modelo-kammer - sala modelo. Assim, modelos e desenhos de navios encontraram refúgio permanente em uma espécie de depósito de amostras. As reservas eram regularmente reabastecidas com exposições com base nos atos legislativos adotados.
1722 год ознаменован выходом в свет "Регламентом sobre a administração do estaleiro e do Almirantado. "Diz que o capitão, que começa a construir o navio, precisa fazer um modelo no quadro e o outro juntamente com o desenho no quadro do Almirantado. Existem cerca de oitenta desses modelos do século XVIII até os dias atuais.
Форсированное развитие судостроительного дела levou ao fato de que, em vez dos modelos acabados, fornecia desenhos teóricos. O significado prático da coleção coletada é reduzido a zero e, em 1805, a Câmera Modelo foi transformada no Museu Marítimo. Em 1908, o atual museu naval recebe o nome de Pedro, o Grande. Petersburgo, o mesmo 1908: o museu comemora seu 200º aniversário. Expandindo e reconstruindo significativamente suas instalações de exposições. Em 1924, o Museu Marítimo foi renomeado Central. Este nome ainda é preservado. E hoje em dia, o Museu Naval em São Petersburgo tem o mesmo título. Sob ele, ele é conhecido em quase todo o mundo.
Durante a sua existência, a cidade 2 vezes - em 1720 e em1991 (após o colapso da URSS) foi chamado São Petersburgo. O Museu Naval ainda não muda de nome, apenas seu registro está mudando: em 2011 foi transferido para o edifício do antigo quartel de Kryukov (Mar). É um objeto do patrimônio marítimo e uma das atrações mais antigas da Rússia. O Museu Naval (SPB) também é o maior repositório de itens relacionados à história da frota mundial.
Exposição do salão central
A história da frota russa, desde a sua criação até a Revolução de Outubro de 1917, é apresentada no salão central. É o maior de todos os salões que o Museu Naval de São Petersburgo tem à sua disposição.
Aqui está o barco de Pedro I, modelos de veleirose navios de guerra dos séculos 18-20. Entre as raridades do salão estão uma canoa antiga e um submarino. Ela é a primeira na história da construção de submarinos a ser equipada com motor elétrico. Além disso, um lugar significativo é alocado para objetos e materiais que falam claramente sobre a participação da frota russa nos eventos que ocorreram em 1917, bem como na Primeira Guerra Mundial.
Materiais navais da Guerra Civil
O período representado por esta exposição écobre os anos 1918-1922. Tudo aqui fala do feito heróico dos marinheiros durante a Guerra Civil e como a intervenção estrangeira se refletiu. Relíquias de guerra e modelos de navios são exibidos aqui. A saber: um tubo de torpedo do submarino Panther, que foi afundado em 1919 por um contratorpedeiro britânico, e um canhão de 75 milímetros do navio Admiral Zavoiko (Red Pennant). Entre os modelos você pode ver uma cópia em miniatura detalhada do submarino Mackrel, um modelo do destróier Gabriel e outros.
Salões da Marinha Soviética 1922-1941
Explorando os materiais do salão desse período, você podedescubra como a frota se desenvolveu no período após o fim da Guerra Civil. Atenção especial deve ser dada ao modelo do primeiro cruzador na construção naval soviética, denominado "Kirov". Em algumas das arquibancadas deste salão, é possível conferir a história da restauração da frota por operários e mergulhadores, captada em fotografias. Uma parte significativa da exposição fala sobre os acontecimentos de 1939-1940, ocorridos durante a guerra finlandesa. A exposição apresenta pertences pessoais dos participantes dos eventos daqueles anos e documentos originais.
Salões da frota do período da Segunda Guerra Mundial
Da exposição contando sobre o período inicialNa Segunda Guerra Mundial, você pode aprender fatos interessantes sobre a defesa de Moscou e Leningrado, bem como sobre a participação heróica da Frota do Báltico Bandeira Vermelha nas batalhas de 1941-1942. Além disso, as exposições do salão informam os visitantes sobre a libertação do bloqueio de Leningrado, inclusive pelas forças da artilharia naval. Conta como a Crimeia, o norte da Noruega e o Ártico soviético foram libertados. Nos corredores da frota da Segunda Guerra Mundial, você pode ver alguns dos modelos de aeronaves e navios militares, amostras de equipamentos militares.
Salão da Vitória de 1945
O Museu Naval de São Petersburgo colecionousob seus cofres, há exibições exclusivas no Salão da Vitória. Existem inúmeras bandeiras e estandartes nacionais, armas capturadas e prêmios. Os navios da Flotilha Amur e da Frota do Pacífico participaram da derrota do Japão imperialista. Em suas vitrines, o Museu Naval de São Petersburgo colocou maquetes de navios dessas formações militares como evidência do caráter direto dos acontecimentos daqueles anos. É dada especial atenção ao feito realizado pela tripulação do submarino S-13, que afundou o cruzeiro alemão de dez andares "Wilhelm Gustloff". Na pesquisa de historiadores navais, o naufrágio de um navio desse porte é justamente referido como um dos maiores desastres.
Patrimônio do museu de São Petersburgo
Os primeiros museus públicos da Rússia foram inaugurados emSão Petersburgo. O início foi estabelecido pela Kunstkamera, fundada em 1714 por Pedro o Grande como uma "sala de milagres". Após 4 anos, a coleção de maravilhas cresceu tanto que a Kunstkamera mudou-se para o prédio construído para ela e foi aberta ao público em geral. Um dos maiores museus culturais, históricos e de arte do mundo, o Hermitage, opera em São Petersburgo, cuja coleção consiste em mais de três milhões de peças de monumentos culturais mundiais e obras de arte da Idade da Pedra até o século atual.
Hoje São Petersburgo temmais de 200 museus e suas afiliadas. Os museus de São Petersburgo incluem história militar, literatura, arte, palácio e reservas de parques, históricos, etnográficos e arqueológicos e muitas outras instituições de exposições temáticas. Todos eles são visitados anualmente por dezenas de milhares de turistas. Há muitos visitantes estrangeiros: afinal, São Petersburgo é uma "janela para a Europa" que foi "cortada" por Pedro I. Foi a partir desta cidade que começou o desenvolvimento ativo do Império Russo como potência mundial.
