Para paisagismo e construçãoestradas hoje, o concreto asfáltico é amplamente utilizado, o que permite obter uma superfície durável e de alta qualidade. Este material é uma mistura de betume e materiais naturais.
Ingredientes naturais fornecem força,enquanto o betume é necessário para ligá-los em uma única estrutura. O concreto asfáltico é colocado com a mesma tecnologia em diferentes países, mas a qualidade do pavimento depende dos componentes que são adicionados ou não adicionados à mistura, isso às vezes determina o método de assentamento.
Densidade de material
A densidade do concreto asfáltico é uma das principaiscaracterísticas deste material. O concreto asfáltico, como também é chamado, tem a forma de um conglomerado artificial de construção, que se forma a partir do alcance da densidade necessária da mistura depositada na estrutura. A composição é preparada por mistura em instalações especiais sob a influência da temperatura. Neste caso, utiliza-se o betume para estradas petrolíferas, bem como materiais minerais de diferentes frações, selecionados em determinadas proporções. Às vezes, polímeros, borracha, surfactantes, enxofre, etc. são adicionados.
A densidade do concreto asfáltico depende da variedade. Por exemplo, uma mistura densa tem uma densidade na faixa de 2340 kg / m3, quanto à mistura porosa, sua densidade é ligeiramente inferior - 2300 kg / m3... A mistura de concreto asfáltico de granulação fina do tipo A, B e C tem os seguintes indicadores de densidade: 2385, 2370 e 2343 kg / m3 respectivamente. Há também concreto asfáltico arenoso na variedade "mistura tipo D", neste caso o parâmetro de interesse é 2.280 kg / m3.
Determinação da densidade
Determinação da densidade do concreto asfálticorealizado de acordo com os dados dos testes laboratoriais das amostras retiradas dos revestimentos. Este parâmetro é calculado pela razão entre a densidade média do material retirada do revestimento e a densidade média da amostra sobremoldada.
Para cada tipo de mistura, sua própriafator de compactação. Por exemplo, para as misturas A e B, o coeficiente é 0,99, para as misturas C, D e E, as camadas principal e inferior, o coeficiente é 0,98. Se entre os ingredientes houver brita de pedras artificiais, o coeficiente deve ser de 0,97.
Consumo de concreto asfáltico
Não só a densidade do concreto asfáltico de granulação fina e suas outras variedades são importantes, mas também o consumo. Normalmente, este parâmetro é determinado em 100 m2, mas a espessura da camada pode variar. Para uma mistura densa e porosa com uma espessura de camada de 55 mm, consumo por 100 m2 serão de 12,87 e 12,65 toneladas, respectivamente. Com o aumento da camada para 80 mm, o consumo da mistura densa e porosa será de 18,7 e 18,4 toneladas, respectivamente.
A massa asfáltica de grão fino do tipo A tem menor consumo se a camada for reduzida para 35 mm. Além disso, a 100 m2 vai levar 8,35 toneladas. E se falarmos de uma mistura de concreto asfáltico arenoso do tipo D, então com uma espessura de camada de 45 mm, o consumo será de 10,26 toneladas a cada 100 m2.
Medidor de densidade
Medidor de densidade de concreto asfáltico pode sercompra em lojas especializadas. Ele determina a densidade do pavimento e da base da rodovia. O objetivo do dispositivo é o controle operacional da densidade, durante o qual é possível saber o grau de heterogeneidade e compactação das bases e superfícies das estradas.
O dispositivo pode detectar áreas não consolidadas, bem comoverifique as áreas críticas, isso deve incluir bordas e juntas. Pode ser usado para determinar a densidade média do concreto asfáltico, que é 2,35 g / cm3... O equipamento avalia o quão alta qualidaderevestimento, antes mesmo de aplicar o acabamento. O dispositivo pode medir a temperatura do asfalto, determinar o coeficiente de compactação e compensar a temperatura das leituras de densidade.
Composição do concreto asfáltico e padrões estaduais
A densidade do concreto asfáltico, cujo GOSTdetermina a qualidade do material e é indicada pelos seguintes números: 9128-2009, - foi mencionado acima. No entanto, os especialistas também devem saber sobre a composição. O pavimento tem cascalho ou pedra fina triturada entre os ingredientes, que são triturados para formar migalhas. A composição também contém areia.
Como mencionado acima, o betume atua comoum produto resinoso que mantém os componentes juntos. Porém, para isso, o material deve ser aquecido. Isso também determina a tecnologia de pavimentação de concreto asfáltico. Mas hoje existe uma tecnologia que permite obter betume com uma viscosidade de até +5 ° C. O óleo é processado por métodos modernos, o que possibilita a obtenção de betume líquido que não solidifica a temperaturas criticamente baixas. Normalmente, esse valor é -30 ° C.
A densidade do concreto asfáltico (t / m3) é de 2,35. Mas esse valor não é o único que os profissionais devem estar atentos. Por exemplo, o conteúdo mineral é dividido em três valores:
- grupo A: de 50 a 60% (brita ou brita);
- grupo B: de 40 a 50% (substâncias minerais);
- grupo B: de 30 a 40% (brita ou brita).
A fracionalidade da brita é regulamentada porcondições. De acordo com eles, o material é feito a partir de brita, cujo tamanho de grão pode variar de 10 a 20 mm. Esta composição é usada para formar a camada superior da tela. A tecnologia é tradicional e amplamente utilizada atualmente, porém polímeros podem ser adicionados à mistura.
Modificação do concreto asfáltico sob a influência de tecnologias modernas
Densidade do concreto asfáltico, de acordo compadrões estaduais, devem permanecer os mesmos, mas a qualidade do material está em constante melhoria. Isso se deve ao aumento constante das cargas no piso das estradas, o que levou à busca por materiais modernos para melhorar a qualidade. Como resultado, foi possível criar concreto asfáltico fundido, o que foi discutido acima.
É usado não só para construção, mas tambémreparação de estradas. Esta tecnologia é regulamentada pelas normas estaduais R 54401-2011 e envolve a instalação da mistura sem compactação. Ao mesmo tempo, a temperatura do conglomerado começa a partir de 190 ° C, um aumento neste nível aumenta a plasticidade. A composição é caracterizada por tais características devido aos aditivos de polímero.
O concreto asfáltico fundido contém maisbetume, mas o volume de minerais diminui. O conteúdo da fração de pedra britada de até 5 mm é de ½ parte da massa total a 0%. A mistura não é tão granulosa, portanto torna-se viscosa e não implica compactação.
Ingredientes adicionais
O aglutinante betuminoso melhora as propriedades físicas,portanto, o material fornece ao revestimento alta resistência, resistência ao desgaste, integridade e longa vida útil sem rachaduras. A densidade do concreto asfáltico permanece a mesma, mas para isso é importante observar a tecnologia, bem como as proporções. Essa é a vulnerabilidade do material que distingue o concreto asfáltico fundido. Se ocorrer um desvio das normas na fase de produção, as características de resistência serão prejudicadas.
Conclusão
A vantagem do concreto asfáltico também é queque pode ser decorado. Isso ampliou significativamente a área de sua utilização, pois com a ajuda do material é possível projetar lindos caminhos, calçadas e vielas. Com o uso dessa tecnologia, surgiu na via o concreto asfáltico colorido, que denota travessias, marcações e faixas de divisão de pedestres.
A tecnologia envolve adicionar à composiçãobrita colorida de 5 mm, pigmentos e areia de granito, clínquer, mármore e calcário. Para a obtenção de concreto asfáltico de cores vivas, utiliza-se betume clarificado sintético. A tecnologia aumenta o custo do revestimento, por isso raramente é usado.
Mas hoje consegui encontrar a distribuição de outromaneira. Trata-se de esfregar em migalhas coloridas, enquanto eles se recusaram a adicioná-lo durante a fabricação. Na fase de assentamento da estrada, é adicionado à camada superior do pavimento.
