A humanidade sempre aspirou ao céu, e a lendasobre Ícaro - apenas uma das evidências disso. Apenas a falta de materiais e tecnologias adequados impedidos de voar em liberdade. Já no século 18, cientistas destacados provaram a impossibilidade de usar aeronaves movidas pela força muscular humana. O aparecimento de modelos funcionais de motores a vapor deu aos entusiastas a esperança de encarnar um sonho humano de longa data na vida.
A questão é por que eles não fazem aviões com vapormotor, formulado não muito corretamente. Em vez disso, deve-se perguntar por que tais dispositivos não voam. Houve tentativas de equipar os aviões com a única unidade em funcionamento na época. Então, nosso compatriota Mozhaisky A.F. recebeu a patente de uma aeronave inventada por ele em 1881 e a construiu. A usina era composta por duas locomotivas a vapor de fabricação inglesa.
Ele conseguiu construir um avião, mas testaterminou em colisão devido à falta de compensadores de rolo. O planador simplesmente desabou sobre a asa e caiu no chão. Os irmãos Georg e William Besler tiveram mais sucesso na área de construção de aeronaves com motores a vapor. Em 1933, eles foram capazes de levantar seu biplano com um aparato de força de expansão dupla no ar. Então, por que não os aviões movidos a vapor?
Desenvolvimentos modernos na construção de aeronaves
Recusa em usar este tipo de unidades de energiana construção de aeronaves deve-se principalmente à baixa eficiência. As tentativas de aumentá-lo levam a tais problemas técnicos e tecnológicos, cuja resolução reduz todos os aspectos positivos da unidade a vapor a zero. E ele tem dignidade. Por exemplo, a possibilidade de reversão reduz significativamente o comprimento da corrida do veículo após o pouso.
O nível de ruído de tal motor é tãobaixo, que durante o vôo é possível falar em uma cabine aberta sem meios especiais. Qualquer substância combustível pode ser usada como combustível: álcool, gás, petróleo bruto, carvão e muito mais. Além disso, a eficiência pode ser aumentada devido ao uso de amônia como meio de trabalho do motor.
No final dos anos setenta do século passadoum grupo de engenheiros soviéticos liderados por Yu.V. Makarov. o projeto foi desenvolvido e incorporado na máquina a vapor de metal amônia. Nos testes, ele mostrou um desempenho decente e na fabricação era muito mais simples do que um motor de combustão interna. Surge uma questão legítima: por que aeronaves a vapor não são fabricadas.
A resposta está em muitas dimensões, começando comrelutância banal, ao que parece, de departamentos interessados em implementar a invenção e terminar com uma conspiração mundial de empresas de petróleo que estão tentando desacelerar o desenvolvimento de construção de motores alternativos. Talvez o esgotamento dos recursos em nosso planeta ainda force a humanidade a recobrar o juízo, e então a questão de por que os aviões com uma máquina a vapor não são feitos deixará de estar na ordem do dia.
Desenvolvimento e construção de transporte aéreofundamentalmente, os novos aviões comerciais ainda são bastante vagos. Para uma pessoa comum que sonha em voar, apenas um avião controlado por rádio está disponível. Este brinquedo vai fazer você se sentir um verdadeiro piloto e conquistador dos céus.
