Muitos motoristas sabem bem queo carro é uma fonte de perigo na estrada. Portanto, é muito importante que todos os sistemas de segurança - ativos e passivos - estejam em excelentes condições e sejam capazes de evitar as consequências mais terríveis em caso de emergência. Os sistemas ativos, entre outros, que atuam diretamente enquanto o carro está em movimento, incluem o sistema de estabilização dinâmica - ESP.
O que é ESP e como funciona esse sistema eletrônicoo sistema ajuda a manter a máquina em movimento com segurança? Trata-se de um complexo de sensores de velocidade angular e aceleração lateral (G-sensor), cujos sinais são enviados para a unidade de controle, que, por sua vez, analisa os dados e, em caso de derrapagem, dá o comando para desacelerar e reduzir o empuxo do motor. Ele está conectado ao sistema de frenagem antibloqueio (ABS) e ao controle de tração (controle de tração), além do sistema de controle eletrônico do acelerador.
Quando o carro derrapa, o sistema ESPdesacelera o movimento, colocando o veículo na direção certa. Junto com isso, há uma queda acentuada na velocidade do motor. Se todas as rodas começarem a escorregar ao mesmo tempo, o ESP determina por conta própria quais freios precisam ser aplicados. O sistema reage a uma derrapagem em cerca de 20 milissegundos. Como funciona o ESP? Sua funcionalidade não é limitada pela velocidade do veículo ou pelo modo. Devido ao fato de que o sistema é totalmente baseado em eletrônica, sua operação é contínua e praticamente sem problemas.
Sistema ESP (Programa Eletrônico de Estabilidade)monitora o comportamento do carro com o movimento calculado estabelecido pelo programa. Assim que ocorrem inconsistências, um sinal de perigo é emitido e ações são tomadas para evitar uma emergência e regularizar a máquina. O que é ESP, o mundo aprendeu em 1997, quando o carro Mercedes-Benz Classe A foi lançado, embora tenha sido desenvolvido dois anos antes, em 1995.
Motoristas experientes sabem o que éESP, sobre o princípio de sua operação, portanto, eles costumam desabilitar esse recurso em seu carro. Afinal, em situações difíceis que surgem na estrada, nem sempre é necessário desacelerar, às vezes é preciso “acelerar” para uniformizar o curso do carro. E o sistema ESP não permite que você faça isso, agindo de acordo com o programa estabelecido pelos desenvolvedores. O driver neste caso não é capaz de resistir à eletrônica.
O sistema ESP é bom para aqueles motoristas que aindanão tem muita experiência de condução. Iniciantes em uma situação difícil perdem o controle, e aqui o sistema de estabilização de movimento vem em socorro. Alguns de seus modelos recentes são projetados para tolerar um leve deslizamento ou uma leve derrapagem, mas quando a situação se aproxima do crítico, todos os recursos dos sistemas ativos de segurança no trânsito são ativados instantaneamente.
O que é ESP?Este é um dos sistemas ativos que garantem a movimentação segura do carro. Estes também incluem ABS (sistema de frenagem antibloqueio), AFS (regulação de controle manual) e outros. No complexo, todos os sistemas operam constantemente durante o movimento, razão pela qual são chamados de ativos. Eles controlam o movimento do carro na estrada e respondem a quaisquer alterações nos sensores.
Há também proteção passiva do carro.Inclui cintos de segurança e airbags, apoios de cabeça, também pode ser uma coluna de direção dobrável, vidros de segurança, um painel frontal macio ou enrugado e outros meios. O sistema de proteção passiva funcionará apenas no momento do acidente. Seu objetivo é reduzir o impacto negativo de consequências imprevistas.
Mas a proteção mais básica do carro contra acidentes -Isso é dirigir de acordo com as regras da estrada. O cumprimento do limite de velocidade, a recusa de dirigir um carro embriagado ou cansado e sonolento salvará não apenas o carro de acidentes, mas também a vida do motorista e dos passageiros.
