Os carros elétricos estão ganhando popularidade em grandesritmo. Existem várias razões para isso. Um dos mais significativos são os baixos custos operacionais. Afinal, um carro elétrico não precisa ser reabastecido, óleo e outros fluidos técnicos trocados nele.
Infelizmente, esses veículos são bastantecaro (leve pelo menos Tesla). Mas eles encontraram uma saída: em 2010, a empresa Nissan lançou o carro econômico Nissan Leaf. Comentários dos proprietários do Nissan Leaf, especificações e muito mais, consideraremos nesta análise.
Design
O veículo pertence à classehatchbacks compactos. Este carro não pode ser chamado de homem - é um carro puramente feminino. A silhueta "sorridente" é reconhecível de longe. Na frente, o carro tem um grande pára-choque aerodinâmico e enormes faróis localizados na altura do capô. Não existe grelha do radiador propriamente dita - em vez disso, apenas um grande emblema azul da Nissan. Há uma tomada de carregamento embaixo dela. Conforme observado pelos comentários dos proprietários, o Nissan Leaf se assemelha fortemente à aparência de "Tiida". Isso não é surpreendente - a máquina tem uma plataforma comum com ela. Já na configuração básica, existem rodas de liga leve de 16 polegadas. Eles parecem bastante harmoniosos.
Salon
O design interior é muito futurista.À noite, todos os instrumentos e botões são iluminados com LEDs azuis. A primeira coisa que chama a sua atenção é a ausência de um botão de mudança de marcha clássico. Em vez disso, um seletor de modo de unidade é instalado aqui. O leitor pode ver como é o salão Nissan-Leaf na foto abaixo. O console central abriga um display digital multimídia com navegação integrada. O volante é de três raios, com costura bonita e um conjunto de botões que já estão na configuração básica.
O painel de instrumentos merece atenção especial.É totalmente digital e está dividido em duas partes. O superior exibe informações sobre a velocidade atual de direção, tempo e temperatura. Também há um ícone de economizador aqui. Ele exibe a intensidade de pressionar o pedal do acelerador. Na parte inferior do painel principal está o computador de bordo. Mostra a carga restante da bateria, o modo de condução e o alcance. A propósito, quando você pressiona o botão "Zero Amish", um mapa das estações elétricas mais próximas é exibido no visor multimídia. O motor é ligado a partir do botão. Como não há som do motor aqui, um sinal sonoro indica a partida do motor elétrico.
O que dizem os comentários dos proprietários sobre o carro?Nissan Leaf? Os proprietários apontam vários pontos negativos sobre a cabine. É um plástico barato e duro e também tem um acabamento em couro sintético. Quanto ao isolamento acústico do carro Nissan Leaf, as avaliações dos proprietários observam que ele é totalmente silencioso. No salão, você pode falar em um sussurro.
O carro elétrico Nissan Leaf é projetado para cinco lugares,incluindo o motorista. No entanto, apenas duas pessoas podem sentar-se confortavelmente na parte de trás. A carroceria deste carro é muito estreita. A segunda fila de assentos é ligeiramente mais alta do que o normal. Isso aconteceu devido à instalação de baterias elétricas. Eles estão localizados nesta parte da cabine. Os encostos podem ser dobrados, mas não é possível obter um piso plano. O volume da bagageira do Nissan-Leaf é de 410 litros. O porta-malas é muito profundo, como evidenciado pelas críticas dos proprietários. O Nissan Leaf tem um assento de direção confortável. O assento é equipado com vários ajustes que permitem ser adaptado às características anatômicas individuais. A visibilidade é elevada graças à grande área envidraçada.
Especificações técnicas
O carro é dirigido pormotor elétrico síncrono para 80 quilowatts. Traduzido em cavalos de força, são obtidos 108 "cavalos". O torque é de 280 Nm. Conforme observado pelos comentários dos proprietários, o Nissan Leaf tem uma boa dinâmica. Em um motor elétrico, o torque é realizado desde os primeiros segundos. Ele não está vinculado à rotação como um motor de combustão interna. Além disso, não há caixa de câmbio que reduza a dinâmica da aceleração. Juntos, isso dá um bom resultado - 10 segundos a 100 km. Essas características só podem ser alcançadas em um motor de dois litros. Aqui, além de boa tração, o carro não precisa de reabastecimento. É totalmente elétrico.
Engrenagem de corrida
O carro é construído na plataforma Nissan V etem um layout de tração dianteira. Uma suspensão independente com struts MacPherson é usada na frente. Há um multi-link na parte de trás. Apesar deste design, a suspensão é um pouco rígida. Conforme observado nas análises dos proprietários, isso é parcialmente culpa da curta distância entre eixos e dos pneus de perfil baixo.
Custo
Oficialmente, este carro não está à venda emRússia. A fabricante está focada nos mercados doméstico (japonês) e americano. No mercado secundário, este carro pode ser comprado por 400-600 mil rublos. Serão modelos 2011-2014 com uma quilometragem de cerca de 80-100 mil quilômetros. As modificações mais recentes (2016) com quilometragem de até 20.000 estão disponíveis a um preço de 800-900 mil rublos.
Também é possível montar um carro elétrico sob encomenda do Japão.
Empacotamento
O Nissan-Leaf é produzido em dois níveis de acabamento - básico e SL. O primeiro é praticamente um "manequim", mas na versão SL, as análises apontam para um bom nível de equipamento. Existem:
- Vidros eléctricos em todas as portas.
- Controle de cruzeiro.
- Vidros e espelhos aquecidos.
- Comunicação telefônica com o sistema "Bluetooth".
- Movimentação elétrica do assento.
- Ar Condicionado
O motor, suspensão e interior dessas versões são completamente idênticos.
Conclusão
Considerando a lista de comentários sobre "Nissan-Leaf",podemos chegar à seguinte conclusão: o carro é ótimo para uma metrópole, mas não adequado para dirigir até mesmo em longas distâncias. O carro está literalmente amarrado a um posto de gasolina. E esperar oito horas ao carregar em uma tomada doméstica é muito problemático. O carro não difere em um interior ultraconfortável. Mas com sua tarefa de levá-lo de um ponto a outro da cidade com o mínimo de gastos, ele faz um excelente trabalho.
