Não muito tempo atrás, em Pequim em toda a sua glória apareceunova ideia da Automobili Lamborghini - Lamborghini Urus. No salão do automóvel, os visitantes puderam ver com seus próprios olhos um modelo conceitualmente novo do primeiro Lamborghini SUV. Os engenheiros tiveram que enfrentar uma tarefa assustadora, pois tiveram que repensar completamente sua abordagem de longa data aos super carros esportivos. Mas as expectativas foram coroadas de sucesso - o carro combina um estilo verdadeiramente esportivo e um interior muito elegante. Com base nas primeiras impressões, o carro estava completamente pronto para as viagens diárias, tanto em rodovias movimentadas quanto off-road. Modelo de rodas Lamborghini Urus - tração nas quatro rodas permanente. E a capacidade de ajustar a altura do passeio, uma espaçosa cabine de 4 lugares e um compartimento de bagagem universal apenas alimentam o interesse no novo produto.
Afinal, é exatamente disso que todos os carros esportivos foram privados.da montadora italiana. A única exceção foi o LM 002 SUV, conceitualmente semelhante ao Urus, mas produzido no final dos anos 80 do século passado. O Urus apresentado no Salão do Automóvel de Pequim, no entanto, não perdeu todas as suas características do Lamborghini. A primeira coisa que chama a sua atenção é a aparência impressionante. Ao mesmo tempo, o Lamborghini Urus não parece muito grande: com 2 metros de largura, o carro tem proporções ideais para uma classe esportiva. Outra característica distintiva é a altura de apenas 1,66 metros, e rodas de 24 polegadas e rodas de raios duplos apenas enfatizam a solidez do carro. Comprimento - 4,99 metros. A propósito, traduzido do grego “Urus” significa “horror”, “confusão”, e a aparência do carro justifica plenamente seu nome.
O motor do SUV também é impressionante.Sob o capô está um potente motor V de 6 dm³ com 600 cv, ou um motor V8 mais "modesto" a gasolina com duas turbinas de 400 cv. De acordo com um porta-voz da Lamborghini, a variante superior do modelo irá acelerar para 100 km / h em 3,9 segundos. A caixa de engrenagens robótica de alta velocidade com 2 embreagens combina perfeitamente com o motor. A carroceria do carro é feita de materiais leves, o que confere ao carro alto desempenho aerodinâmico. O Lamborghini Urus tem as menores emissões de CO2 em sua classe. Muitos dos elementos do carro são feitos de fibra de carbono. O painel da carroçaria, spoilers, 4 bancos individuais e muito mais são feitos deste material.
A ergonomia do interior do supercarro também merececinco primeiros sólidos. Por exemplo, os faróis e os limpadores podem ser controlados no volante ou diretamente no console central. Para facilitar a gestão de outras funções (climatização, entretenimento, navegação GPS), está instalado um ecrã táctil no painel central do automóvel. Existem visores semelhantes no Lamborghini Urus para os bancos traseiros. A empresa italiana pretende produzir pouco mais de 3 mil exemplares anuais. Espera-se que a produção em série comece não antes do final de 2015, e o Lamborghini Urus custará cerca de US $ 200.000. A empresa tem grandes esperanças para o mercado russo e também espera que o Urus atraia os motoristas da América do Norte, Grã-Bretanha - os principais mercados para supercarros esportivos.
