Para muitos, um carro é apenas uma ferramentaveículo. Normalmente, essas pessoas escolhem carros por dois critérios: baixo preço e alta confiabilidade. Para eles, o design e as características técnicas não são particularmente importantes. O Chevrolet Lacetti é perfeitamente adequado para esses critérios. Este é um "cavalo" simples e confiável. Mas não é mais produzido em massa. No entanto, a preocupação lançou um bom sucessor em 2008. Este é um Chevrolet Cruze. Avaliações do proprietário, desvantagens e vantagens de um carro - mais adiante em nosso artigo.
Aparência
Todos se lembram de como era o Lacetti.Este carro parecia extremamente monótono antes e depois do restyling. Cruz é o oposto completo. O carro é dotado de um design brilhante e dinâmico. Conforme observado pelas críticas dos proprietários, o "Chevrolet Cruze" dos primeiros anos de produção ainda parece fresco e brilhante. O que é digno de nota, em todos os anos de produção, o modelo passou por apenas um restyling, e mesmo assim é insignificante. Depois de 2012, um pára-choque ligeiramente diferente foi instalado no carro, onde apenas os faróis de nevoeiro se tornaram a principal diferença. O visual do "Chevrolet" evoca emoções extremamente positivas. Este carro também pode ser recomendado para jovens. Parece especialmente interessante em vermelho brilhante.
Dependendo da configuração, o carro vem com rodas de liga leve de 16 ou 17 polegadas. As rodas padrão assentam bem nos arcos, por isso não há necessidade de fazer ajustes no carro.
O que dizem os comentários dos proprietários sobre o Chevrolet Cruze?Quanto às ópticas, são de qualidade bastante elevada, ao contrário do que foi instalado no Lacetti. Assim, os faróis não ficam turvos com o tempo e a umidade não se acumula no interior. Notamos também que as lâmpadas duram mais no Cruz (aqui também são halógenas). Mas a qualidade da pintura deixa muito a desejar. Conforme observado pelas análises dos proprietários, o Chevrolet Cruze para três anos de operação ou 100 mil quilômetros é fartamente coberto de cavacos e microdanos. Mas mesmo no metal descoberto, a ferrugem não se forma, o que é muito bom. O metal é galvanizado com alta qualidade e não tem medo de corrosão. Esta é uma grande vantagem.
Tamanhos, folga
A julgar pelas dimensões, o carro pertence à classe C. Na cidade "Cruz" é bastante manobrável, não há problemas com estacionamento. O comprimento total do corpo é de 4,6 metros, largura -1,48, altura - 1,79 metros.
Mas a folga não é impressionante.Em rodas de liga leve padrão, seu tamanho é de apenas 14 centímetros. Conforme observado pelos comentários dos proprietários, "Chevrolet Cruze" tem muito medo de solavancos e buracos profundos. A razão para isso não é apenas a distância ao solo, mas também saliências baixas - o pára-choque aqui é simplesmente enorme. Além disso, é muito frágil e pode cair se você apoiar descuidadamente contra um monte de neve. Sim, o plástico não racha, mas o elemento se afasta dos pontos de fixação.
Salon
Por dentro, o carro parece mais apresentável,em vez do Lacetti, o que é uma vantagem. O painel frontal expandido em forma de V com inserções de aparência de alumínio é lindo. A ergonomia do carro é bem pensada. No entanto, a qualidade dos próprios materiais de acabamento não está à altura, como dizem os proprietários.
Chevrolet Cruze (1.6 incluindo) tem um plástico rígido, que começa a ranger com o tempo. Mas o interior está muito bem montado - todas as juntas são uniformes e as costuras nos bancos são de alta qualidade. Há muito espaço livre dentro. É suficiente para a frente e para trás para três passageiros. O tamanho do porta-malas é de 450 litros. Mas com o tempo, o botão para abrir a tampa começa a "falhar". Isso geralmente acontece em modelos com mais de quatro anos.
Unidade de potência
Dependendo da configuração, este veículoequipado com motores de 1,6-1,8 litros da série Ecotech, ou um motor VCDi de dois litros. Todas as usinas são a gasolina e possuem um mecanismo de correia dentada de 16 válvulas.
Conforme observado pelos comentários dos proprietários, "Chevrolet Cruze" 1.8 - a opção mais equilibrada em termos de potência e consumo de combustível. Mas mesmo com o motor básico, o carro é bastante dinâmico. O carro acelera para cem em 12,5 segundos. Mas com um de dois litros - em 10,3 segundos. Com relação ao consumo de combustível, esse valor varia de 7,3 a 8,3 litros do 95º no ciclo combinado. A velocidade máxima é de 175-180 quilômetros por hora. Em geral, as avaliações sobre esses motores são positivas. Este modelo específico não tem deficiências. As unidades exigem apenas reposição de insumos, além de correia, que se desgasta após 60 mil quilômetros (de preferência troca com rolo).
Transmissão
Dependendo da configuração, "Chevrolet Cruze"pode ser equipado com um manual de cinco velocidades ou um automático de seis velocidades. Primeiro, considere a transmissão manual. O que as críticas dos proprietários do Chevrolet Cruze dizem sobre a mecânica? Entre os problemas dessa transmissão, vale destacar os retentores de óleo da unidade.
Freqüentemente, eles vazam e vazam óleo.Eles precisam ser trocados uma vez por ano ou a cada 30 mil quilômetros. Além disso, em temperaturas abaixo de zero, a primeira marcha está mal incluída. Em termos de serviço, esta caixa é despretensiosa. Uma vez a cada 100 mil, é necessária uma troca de óleo. Em geral, as críticas dos proprietários do Chevrolet Cruze sobre a mecânica são positivas. O que não pode ser dito sobre a metralhadora. Ele é muito mal-humorado. Os primeiros problemas aparecem após 30 mil quilômetros. Estes são empurrões ao mudar de marcha e vibrações. Os solenóides e o corpo da válvula possuem um pequeno recurso. O anel de retenção do tambor se desfaz após 100 mil quilômetros. Se o problema não for eliminado a tempo, os restos do anel caem nas engrenagens planetárias e finalmente destroem a caixa. As transmissões automáticas também estão sujeitas a vazamentos. O óleo sai pelas tubulações de resfriamento, bem como no local onde é instalada a gaxeta entre as metades da caixa.
Conforme observado pelos comentários dos proprietários, "Chevrolet Cruze" ema máquina não vale a pena tomar. Mais confiável é uma transmissão manual de cinco velocidades. Mas, como mostram as estatísticas, os modelos após 2012 com transmissão automática quebram com menos frequência. Aparentemente, o fabricante não apenas corrigiu o design, mas também eliminou alguns "batentes" com a transmissão automática.
Engrenagem de corrida
O carro é construído na mesma base queOpel Astra J. Na frente há uma suspensão independente com struts MacPherson. Mas na parte traseira, em vez de um multi-link (como no Opel), uma viga em forma de H é instalada. A construção é bastante sólida. Basicamente, de acordo com análises, a suspensão dianteira é criticada. Assim, após 100 mil quilômetros, os bloqueios silenciosos das alavancas falham.
Os freios do Cruise são freios a disco. O carro responde bem ao pedal. O recurso das almofadas frontais é de cerca de 35 mil quilômetros. Os de trás servem o dobro do tempo.
A direção é uma cremalheira de direção hidráulica.Em geral, o mecanismo é confiável, mas os comentários observam o aumento do ruído da bomba. Para reduzir o ruído, os especialistas recomendam substituir o fluido da direção hidráulica.
Conclusão
Então, descobrimos o que é"Chevrolet Cruze". O carro é bastante confiável e despretensioso de manter. No entanto, não é isento de "doenças infantis". Esta é uma pintura fraca, plástico rígido na cabine e uma transmissão automática problemática. Se você pensa em comprar um sedã Chevrolet Cruze, deve prestar atenção nas versões com câmbio manual ou escolher opções anteriores a 2012 na máquina.
