No final de 2013 na mundialmente famosa exposiçãoIDEX-2013, que é realizado anualmente nos Emirados Árabes Unidos, os ucranianos apresentaram uma novidade de sua produção de armas. Este é o veículo blindado Bucephalus, criado com base no BTR-4, mas com inúmeras diferenças em relação ao seu antecessor. A fabricante informa que o novo carro é um modelo "fundamentalmente novo", mas está muito mais protegido.
Informação básica
Breve descrição do padrão BTR-4
Se falarmos até do BTR-4 padrão, então mesmoum leigo notará que é muito diferente dos veículos blindados de transporte de pessoal criados anteriormente. Em particular, do BTR-60/80. Além disso, o veículo blindado Bucephalus possui muitos recursos específicos que o tornam diferente do mais recente BTR-90 russo.
No carro antigo, o compartimento de controle eralocalizado na seção de proa, e a usina estava localizada na parte central do casco. O motor na versão anterior do layout estava localizado imediatamente atrás do local de trabalho do motorista, e o compartimento das tropas (bastante tradicionalmente) foi colocado no compartimento traseiro pelos projetistas. Em princípio, tal arranjo na prática mundial é considerado ideal.
O ponto é que você pode mudar rapidamente o equipamentoe a finalidade dos compartimentos, transformando em questão de dias os veículos blindados padrão em veículos especializados de reconhecimento, ambulância, lança-chamas, modelos de reconhecimento de radar, etc.
Decisão sobre mais modernização
É claro que a adoção de um modelo tão promissorem serviço foi um triunfo para o departamento militar. Mas já naquela época ficou claro que a máquina precisava ser desenvolvida com urgência, transformada em armas avançadas para o reequipamento completo das unidades do exército terrestre. Em particular, um repensar completo do projeto no campo da proteção contra minas era urgentemente necessário. Os especialistas de Kharkiv, até certo ponto, conseguiram cumprir todos esses requisitos. E assim apareceu o veículo blindado "Bucephalus".
Missão de combate
Como todas as máquinas alternativas, antes de tudoele é projetado para transportar pessoal. Além disso, é possível fornecer apoio de fogo mesmo nas condições de combate moderno altamente manobrável. A mídia ucraniana também enfatiza que o veículo blindado Bucephalus (você encontrará uma foto nas páginas deste artigo) pode ser usado por todas as unidades terrestres das Forças Armadas da Ucrânia em quaisquer condições, incluindo até contaminação radioativa da área após um ataque inimigo.
Particularmente distinto é o ajuste perfeitoveículos para uso por forças especiais e fuzileiros navais. As características fornecidas pelo fabricante indicam adequação para uso em qualquer clima, em condições off-road completas e a qualquer hora do dia.
Principais características técnicas
A tripulação do veículo blindado Bucephalus inclui trêspessoa. Este é o comandante do veículo, motorista e artilheiro. Dependendo do módulo de combate instalado, o número de paraquedistas transportados pode chegar a dez pessoas.
Ainda não se sabe qual a massa do BTR-4"Bucéfalo". Sabe-se apenas que o peso padrão é de cerca de 17 toneladas com equipamento padrão e blindagem convencional. Muito provavelmente, a massa do veículo atinge 22 toneladas, desde que novos modelos de combate e kits de proteção de blindagem sejam instalados nele.
Opções de usinas
Ele vem com transmissão automática.tipo hidromecânico. A propósito, na exposição de armas nos Emirados Árabes Unidos, que mencionamos no início do artigo, foi apresentado o BTR-4 Bucephalus, equipado com Deutz BF6M1015CP. Sua potência já é de 450 l/s a uma velocidade máxima de 100 km/h. A reserva de marcha prometida pelo fabricante é de mais de 650 quilômetros.
Manobrabilidade e manobrabilidade
Essas características são idênticas àsque a versão antiga da máquina tem. Os desenvolvedores, no entanto, garantem que, mesmo com melhor desempenho de reservas, o novo transportador não perdeu a capacidade de superar barreiras de água e valas. É relatado que o veículo blindado ucraniano "Bucephalus" pode se mover pela água a velocidades de até 10 km/h. No entanto, pode-se duvidar dessas características: o número de carros dessa classe que possuem um nível de blindagem semelhante e uma velocidade semelhante de superação de obstáculos aquáticos é bastante pequeno.
Dificuldades de escolha
Deve-se ter em mente que no futuroum aumento na massa de combate não é mais necessário falar em manter pelo menos alguma flutuabilidade positiva. Você também precisa levar em conta o simples fato de que nos últimos anos os principais clientes de armas no mercado não se importam com essa flutuabilidade. Os principais critérios pelos quais um veículo de combate é selecionado são apenas duas circunstâncias:
- “a capacidade de sobrevivência do próprio veículo blindado;
- o grau de sobrevivência de sua tripulação e tropas.
Claro, uma colisão de fogo está implícita.com o inimigo não apenas em condições de hostilidades mais ou menos em grande escala, mas também durante as operações de manutenção da paz. Neste último caso, as batalhas geralmente ocorrem em espaços urbanos fechados, onde até os tanques modernos com sistemas de proteção ativos e dinâmicos passam muito tempo.
Sobre proteção balística
Um dos principais motivos do orgulho do ucraniano"Defesa" é um grau significativamente aumentado de proteção balística, o que demonstra o novo BTR-4E "Bucephalus". Totalmente compatível com os requisitos STANAG-4269, possui o quinto nível de proteção. Simplificando, a máquina é teoricamente capaz de suportar bombardeios de um canhão automático de 25 mm a uma distância de apenas 500 metros.
Na proa, essas mudanças são visíveis, que emum projeto como o BTR-4E "Bucephalus", foi feito exclusivamente com o objetivo de aumentar a "sobrevivência" no campo de batalha. Assim, a blindagem frontal foi visivelmente reforçada e todos os óculos à prova de balas (que foram submetidos a severas críticas) foram finalmente descartados completamente. Isso também forneceu uma oportunidade adicional para instalar até mesmo proteção dinâmica. Observe que as grades são fornecidas estruturalmente para proteger contra lançamentos de granadas de mão e garrafas com líquidos inflamáveis.
Sobre a minha armadura
Claro, se a mina foi feita bastantesapador inútil, então há certas chances. Mas no caso de ter sido feito e instalado corretamente, é improvável que o BTR-4 Bucephalus, cujas características estão longe das do tanque, consiga de alguma forma proteger a tripulação dentro do casco.
Poder de fogo da máquina
Neste assunto, o novo veículo blindado definitivamente não nos decepcionou.Assim, os designers desenvolveram especialmente para ele muitos módulos de combate controlados remotamente, que aumentam seriamente o poder de fogo dos veículos blindados leves. Particularmente dignos de nota são os modelos Sturm, Grad e Parus, BAU-32, bem como inúmeras opções de fabricação estrangeira que podem ser instaladas em veículos como o BTR-4 Bucephalus a qualquer momento. Fotos dessas opções estão parcialmente disponíveis neste artigo.
Deve-se notar que todos os módulos de queimapode controlar (remotamente) não apenas o atirador, mas também o comandante do veículo. A observação do inimigo e a mira podem ser realizadas tanto com a ajuda de sistemas ópticos padrão quanto com a ajuda de poderosos sistemas eletrônicos capazes de executar efetivamente sua tarefa à noite e em condições de visibilidade insuficiente.
Além disso, a tripulação pode focar na imagem que será recebida da câmera circular montada na armadura. A imagem é transmitida para um monitor disposto em frente ao posto de trabalho do comandante.
Este último também possui ummódulo de observação "Panorama-2P", que fornece a imagem mais extensa e detalhada da situação de combate em torno de um veículo como o BTR-4E "Bucephalus". As fotos não transmitem isso, mas a vista do assento do comandante é realmente excelente.
Ampliação das oportunidades para o transporte de tropas
Se o complexo de combate "Vela" estiver instalado, emo compartimento de aterrissagem pode acomodar pelo menos sete pessoas. A maneira mais fácil é para o comandante e o motorista, que podem chegar ao trabalho usando as escotilhas superiores ou subindo pela rampa. Especialmente para este fim, os projetistas previram uma pequena passagem entre os assentos dos pára-quedistas e os compartimentos de controle.
Outra característica interessante é o novoparte traseira, que distingue "Bucephalus". O BTR-3 e outros modelos antigos não ofereciam condições tão favoráveis para o pouso. Em particular, há uma rampa especial, que não apenas se estende da popa, mas gradualmente proporciona um abaixamento em toda a largura do compartimento da tropa. Isso torna o pouso e desembarque o mais fácil possível.
Experiência de combate
Acontecimentos que se desenrolam no OrienteUcrânia, deu às forças de segurança ucranianas para experimentar seus novos carros em ação. Os resultados foram bastante contraditórios. Por um lado, os veículos blindados de transporte de pessoal parecem atender a todos os requisitos estabelecidos. Por outro lado, todas as partes do conflito registraram repetidamente danos graves e até a falha completa do Bucephalus, que estava sob fogo de metralhadoras pesadas convencionais.
Lembre-se que o próprio fabricante dá uma garantiaproteção da tripulação mesmo quando sob fogo de uma arma automática de 25 mm. Tudo isso dá motivos para afirmar que o estado de proteção deste veículo blindado é semelhante (ou ligeiramente superior) à blindagem do BTR-80/82 doméstico. Quanto ao poder de fogo, nenhuma informação confiável foi recebida a esse respeito.
