Fiat Chroma é um carro cuja históriacomeça na década de 80 do século passado. Naquela época, os compradores em potencial apreciavam o novo modelo prático de 5 portas. Ela combinou muitas qualidades boas, sendo as principais delas o espaço e a comodidade.
Início do lançamento
O Fiat Kroma foi imediatamente oferecido em váriosopções de execução. E eles diferiam nos motores. A unidade de potência mais potente dos primeiros anos é um motor a gasolina de 2 litros e 155 cavalos de potência. Mas, além disso, foram propostos mais 5 motores que funcionam com esse combustível. Destes, quatro são de dois litros. Havia opção para 90, 120, 115 e 150 litros. a partir de. E mais um - 1,6 litro, 83 litros. a partir de. Também existiam modelos com unidade a diesel para 75 "cavalos" (volume era 2,5 litros) e 100 litros. a partir de. (turbodiesel, 2,45 l).
Em 1988, uma nova planta começou a operarFiat equipado com novos e modernos equipamentos. Não surpreendentemente, foi decidido expandir o alcance. Surgiu um novo Fiat Kroma - com turbodiesel de 92 cavalos, que tinha sistema de injeção direta de combustível. O modelo, aliás, ficou para a história como o primeiro carro de produção equipado com esse motor.
Restyling
Na primavera de 1989, o Fiat Chroma mudou.A carroceria, o interior foram transformados, e as reformas afetaram também os motores. A potência do motor a gasolina de 1.6 litros foi ligeiramente aumentada - até 85 litros. a partir de. As demais unidades, cujo volume era de 2 litros, também passaram a produzir mais “cavalos”. E, para ser mais preciso, 100, 115, 120, 150 e 158 litros. a partir de. A unidade turbo diesel de 2,5 litros agora ostentava uma capacidade de 118 cv. a partir de.
Além disso, no início de 1991, apareceunovidade turbodiesel. A saber - 1.9 VNT-Turbo. A potência deste motor era de 94 cv. a partir de. Em dezembro de 1992, uma unidade de 2 litros de 16 válvulas com 140 cv foi adicionada à gama de motores. a partir de. E em 1993, apareceu um 162 cavalos de potência, com um volume de 2,5 litros.
Em geral, como você pode ver, os fabricantes são fortementepreocupados com o que exatamente estava sob o capô de seus carros. Aparentemente, é por esta razão que o carro “Fiat Kroma” conquistou a confiança. Porque este carro era muito popular e foi comprado por muitos.
Produção adicional
Em 1996, o carro Fiat Kroma foi descontinuado. Foram produzidos e vendidos 450 mil carros.
Mas em 2005, a empresa italiana introduziuuma novidade para o público. Esta foi a segunda geração do Croma. Quase dez anos depois, a empresa decidiu retornar ao segmento europeu E. E o novo produto realmente tinha todas as qualidades graças às quais voltou a ganhar popularidade.
Este modelo foi projetado em um encurtadoplataforma retirada do carro Opel Signum. Esta carrinha de tamanho médio tem uma distância entre eixos de 2700 mm. Ele apresenta um balanço traseiro reduzido, suportes MacPherson na frente e um design multi-link na parte traseira. Em comprimento, a novidade chega a 4,75 m, em largura - 1,77 m, e em altura - 1,6 metros.
O design acabou sendo um grande sucesso: simples, mas ao mesmo tempo elegante. Particularmente agradáveis são o "visual" expressivo dos faróis e a grade cromada.
A novidade possui um ambiente confortável, ergonômico esalão prático. O interior é espaçoso, portanto, há espaço suficiente para um motorista e quatro passageiros. Os bancos traseiros, aliás, podem ser rebatidos e movidos para a frente ou para trás - independentemente um do outro, uma vez que são separados.
Os equipamentos da segunda geração "Fiat" são dignos:7 airbags, ES, ABS, ar condicionado, janelas laterais esféricas, óptica de xenônio, controle de cruzeiro, sistema de áudio de 8 alto-falantes e muitas outras comodidades.
Recursos técnicos de segunda geração
O que mais você pode dizer sobre o modelo do meioAnos 2000? Este é tecnicamente um Fiat Kroma completamente novo. 154 cavalos de potência não é mais o limite. O motor mais potente da linha pode produzir 200 cv. a partir de. E a versão menos potente era a unidade de 1,8 litros e 130 cavalos. Havia também um motor a gasolina de 150 cv. a partir de. (2,2 litros). Mas os desenvolvedores se concentraram em turbodiesel. A instalação proposta - 1,9 litros R4 8V (potência foi de 120 litros. De.) E 1,9 litros R4 16V (150 "cavalos"). Ambas as versões do modelo Fiat Kroma eram populares. Não havia versões de 2,0 litros, apenas 1,9 e 2,2. E, claro, o notório motor de 200 cavalos de potência, seu volume era de 2,4 litros. A propósito, havia versões com uma mecânica de 6 marchas e uma automática de 6 velocidades. O comprador decidiu qual opção de compra. Cada motor Fiat Kroma pode ser equipado com uma transmissão manual ou automática.
Mais importante, este modelo recebeu cinco estrelas no teste EuroNCAP. Em termos de confiabilidade, este carro está ao lado do BMW da terceira série e do Passat.
Em 2008, o modelo passou por outra remodelagem. Apenas a aparência mudou - as características técnicas permaneceram as mesmas.
Infelizmente, apenas uma versão do carro foi fornecida à Rússia - com um motor de 2,2 litros e 147 cavalos de potência de 4 cilindros.
