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Hyundai Grand Santa Fe: parquet SUV com a perspectiva de desenvolvimento

Hyundai Grand Santa Fe, SUV, eraapresentado ao público em geral no Salão do Automóvel de Detroit de 1999. O carro foi lançado na série um ano depois. Em geral, este é o primeiro crossover da Hyundai, já que o modelo Galloper ainda é uma cópia bastante precisa do primeiro Mitsubishi Pajero.

Hyundai Grand Santa Fe

Parquet SUV

Hyundai Grand Santa Fe - parquet clássicoSUV desenvolvido pela Hyundai do início ao fim. O carro possui um alto nível de segurança passiva e conforto interior. Os pára-lamas dianteiros desenvolvidos refletem o formato poderoso do capô, e o enorme para-choque dianteiro com entradas de ar de duas fileiras, juntamente com faróis de nevoeiro, criam uma imagem facial muito agressiva.

A usina foi oferecida em duas versões:transversal em linha "quatro", com capacidade para 136 litros. com., e "seis", com capacidade para 180 litros. a partir de. O motor de quatro cilindros foi combinado com uma caixa de câmbio mecânica de cinco marchas, e o motor de seis cilindros foi instalado apenas em uma modificação de tração nas quatro rodas completa com uma transmissão automática.

Salão e corpo

O salão Hyundai Grand Santa Fe é espaçoso, duas filasos bancos traseiros são transformados em uma área perfeitamente plana na qual você pode colocar uma quantidade razoável de carga. Mas mesmo sem transformar o carro em um caminhão, o próprio porta-malas é bastante espaçoso. O porta-malas é equipado com cortinas especiais que dividem a carga em várias partes para facilitar o carregamento e o descarregamento. A porta traseira é inteiriça, levanta-se e é fixada por batentes pneumáticos. Se necessário, você pode usar a janela de abertura da porta traseira.

preço hyundai grand santa fe

Carroceria Hyundai Grand Santa Fe carregando,composto inteiramente de materiais de absorção de choque, painéis moldados e dispositivos de absorção de choque. Assim, a segurança do carro está em um nível bastante alto. A cabine contém quatro airbags eficazes, dois nas laterais e dois na frente. O banco do lado direito é dotado de uma espécie de inteligência: se não houver ninguém no banco do passageiro dianteiro, ele não abrirá em caso de acidente.

Engrenagem de corrida

Chassis - suspensão dianteira independenteTipo Pherson, alavanca transversal com molas e amortecedores telescópicos. Suspensão traseira - link-pêndulo, com barra estabilizadora. A máquina difere de SUVs semelhantes por sua tração nas quatro rodas permanente, que fornece a tração mais eficiente e, mais importante, excelente manuseio.

Em 2001, uma modificação do Hyundai Grand Santa Fe apareceu, comentários que imediatamente adquiriu um persistente positivopersonagem. O carro estava equipado com motor turboalimentado com capacidade para 113 litros. com., a resposta do acelerador e a dinâmica aumentaram significativamente, a velocidade máxima foi de 175 km / h. O novo motor foi adaptado para uma transmissão manual e uma "automática" de 4 velocidades.

críticas hyundai grand santa fe

Preços na Rússia

Hyundai Grand Santa Fe (preço que na Rússia varia de 1.750.000 a 2050.000 rublos), se você comprar um carro com quilometragem zero, não há dúvidas em termos de confiabilidade. O carro tem claras raízes americanas, o design exterior é inteiramente desenvolvido na subsidiária da Hyundai na Califórnia, o nome do carro - "Santa Fe" - também é puramente americano. Os preços de um Santa Fé usado (com não mais de 6 anos) variam de 550 a 780 mil rublos. O restyling do carro aconteceu nas oficinas de Detroit. A tarefa era evitar mudanças radicais na aparência do carro e introduzir pequenas mudanças no exterior para atualizar a aparência do carro. Foi um sucesso total.

As mudanças afetaram, em primeiro lugar, o front endcarro: apareceu uma grade do radiador atualizada, o para-choque ficou mais rígido, tanto na forma quanto no equipamento, luzes de freio vermelhas foram integradas nele. A porta traseira também recebeu uma nova configuração.

hyundai grand santa fe 2014

Carro hoje

Atualmente Hyundai Grand Santa Fe 2014é um modelo multivariado. O Santa Fe GLS básico vem com rodas de 16 polegadas, elevadores elétricos de vidro, espelhos retrovisores externos aquecidos e autoajustáveis. O Santa Fe SE apresenta um motor mais potente, rodas de liga leve de 18 polegadas, faróis com escurecimento automático, um computador de bordo e um controle remoto de áudio montado na coluna de direção. A terceira configuração - Limitada - inclui todos os componentes do SE, além de assentos aquecidos, um acionamento elétrico para alterar o ângulo do assento do motorista.

Nível de segurança

O SUV ficou com a primeira linha da classificaçãosegurança compilada pelo US Highway Safety Institute, à frente do Jeep Wrangler, Jeep Cherokee e Honda CRV. A prioridade foi bem merecida: os encaixes da carroceria à prova de choque, muitos outros elementos de segurança, a boa proteção dos pés dos passageiros e do motorista criaram uma imagem de proteção completa. O alto nível de segurança da modificação de 2001 foi organicamente combinado com o novo motor e transmissão universal. A tração dianteira tornou-se dominante e o eixo traseiro tem a capacidade de se conectar (se necessário) por meio de um acoplamento viscoso - o meio mais suave de transferir o torque do motor.