Com o início do tempo frio, muitos motoristasestão se preparando para comprar pneus de inverno. Mas escolher um pneu não é tão fácil, porque há um grande número de nuances, cada uma delas deve ser levada em consideração. Vamos dar uma olhada nos pneus Bridgestone Ice Cruiser 7000. Os comentários dos clientes e os resultados dos testes serão incluídos neste artigo.
Informações gerais sobre o fabricante
A empresa Bridgestone foi fundada no distante1931 ano. Cerca de 80% dos produtos comercializados são borracha para automóveis e caminhões, bem como para aeronaves e máquinas agrícolas. Já os 20% restantes são correias transportadoras e outros produtos de borracha. Outro fato interessante é que atualmente a empresa possui 155 fábricas em 27 países ao redor do mundo. A empresa japonesa construiu 9 campos de provas para testar seus próprios desenvolvimentos, localizados em 6 países ao redor do mundo.
Desde 2014, o crescimento foi observado em todosindicadores. A maior demanda por pneus está nas Américas. Para 2014, o volume de vendas aumentou 13%. Como você pode ver, a borracha japonesa é distribuída em todo o mundo, e isso já fala de sua alta qualidade. Vamos dar uma olhada mais de perto no Bridgestone Ice Cruiser 7000 como exemplo.Há muitas análises de consumidores que nos ajudarão com isso.
Borracha de fricção
Antes de considerar comentários de clientes sobreBridgestone Ice Cruiser 7000, gostaria de compreender mais detalhadamente o tipo de pneus. Existem dois tipos no total: um espigão, que será discutido neste artigo, e um pneu de fricção (Velcro). Este último se torna cada vez mais popular a cada ano, especialmente em muitos países europeus, onde o inverno não é muito rigoroso e as estradas são regularmente limpas de neve.
Quanto ao velcro, na sua banda de rodagemnão há espinhos. A tração com a superfície da estrada é garantida por um design especial e composto de banda de rodagem e composto de borracha. Não é possível usar borracha do tipo de fricção na Rússia em todos os lugares. Para dirigir em grandes cidades, asfalto limpo e neve solta, é adequado, mas a operação no gelo é o lote de borracha cravejada.
Sobre os benefícios de um pneu cravejado
Quanto a esse tipo de borracha, é excelenteadequado para uso em condições severas de inverno. A principal característica e vantagem é que, durante o passeio, as pontas perfuram o gelo ou a neve rolada. Isso, de fato, fornece excelente estabilidade e controlabilidade em tal superfície de estrada. Vale ressaltar que os pregos podem ser de diferentes formatos, assim como o padrão do piso. Mas todos esses detalhes são extremamente importantes durante a operação. Em alguns modelos de borracha moderna, os pinos caem após 2 temporadas de operação, o que é um problema sério.
Mas o pico tem suas desvantagens.O principal deles é um alto nível de ruído. Isso é especialmente sentido ao dirigir em asfalto limpo. Ao mesmo tempo, os espinhos vão gradualmente se desgastando e se tornam mais suaves e menos eficazes. E a superfície da estrada está destruída. Por esse motivo, o spiking é geralmente proibido em muitos países.
Severo inverno russo e Bridgestone Ice Cruiser 7000: revisões de pneus
Em primeiro lugar, gostaria de chamar a sua atenção paranotas altas das publicações populares russas "Za Rulem" e "Auto Review". Durante os testes, os pneus de inverno "Bridgestone" mostraram o seu melhor lado. Os críticos notaram a alta qualidade dos pinos de metal e sua colocação cuidadosa. Além disso, a borracha provou ser excelente em uma pista com neve. Não há problemas com a estabilidade direcional, e o Ice Cruiser sai tarde e de forma bastante previsível.
Quanto às avaliações dos motoristas, eles estão emna maioria dos casos, positivo. A avaliação média é de 4 em 5 pontos, o que é muito bom. Os motoristas destacam as seguintes vantagens vistas durante a operação:
- pregos de alta qualidade;
- lamelagem densa;
- parede lateral durável do pneu;
- baixa taxa de desgaste.
Definitivamente engenheiros japoneses ao desenvolverpneus centrou-se na sua operação nos países da CEI e na Escandinávia. Conseqüentemente, o pneu é excelente para uso no extremo norte. Bem, agora com mais detalhes sobre as características do "Ice Cruiser".
Composto inovador
Os desenvolvedores prestaram mais atenção aa composição do composto de borracha. Afinal, é dele que dependem as características de desempenho do pneu e a sua real qualidade. Os japoneses adicionaram cristais sintéticos durante a fase de fundição da borracha. Isso tornou possível melhorar significativamente as propriedades de aderência em superfícies geladas. Vale ressaltar que a borracha não altera seu desempenho com o declínio da temperatura. Ele permanece o mesmo elástico e moderadamente macio. Porém, em altas temperaturas não vale a pena usar borracha, isso também é indicado pelas análises do Bridgestone Ice Cruiser 7000. As desvantagens e vantagens do pneu são incomparáveis. Existem muitos outros pontos fortes aqui.
A composição do composto de borracha é tal que a resistênciao rolamento é reduzido ao mínimo. Isso permite não apenas economizar combustível durante a condução no inverno, mas também estende significativamente os recursos. A julgar pelas inúmeras análises de consumidores, o pneu roda facilmente por 4-5 temporadas, após o que é recomendado substituí-lo. Embora muito dependa do estilo de condução.
Problema de queda de espinhos
É com essa questão que muitos ficam intrigados.fabricantes de pneus de inverno. O fato é que os elementos metálicos estão constantemente expostos a cargas pesadas: partidas e freios bruscos, manobras bruscas e condução em asfalto limpo. Tudo isso acaba levando à perda de pregos e à deterioração do manuseio na neve e no gelo.
Engenheiros japoneses levaram isso a sérioquestão, e o problema foi quase completamente resolvido. Primeiro, a base do espigão foi seriamente redesenhada. Ele recebeu uma configuração complexa na forma de um floco de neve com muitas pontas afiadas. Portanto, ele se agarra à corda a cada milímetro e se mantém bem em seu assento. É também digno de nota que os espigões não caem à medida que o piso se desgasta, conforme evidenciado pelas críticas dos proprietários dos automóveis. O Bridgestone Ice Cruiser 7000 é uma viagem de inverno confiante de uma temporada a outra.
Um pouco sobre o custo
Quanto ao preço, pode ser chamado mais demoderado com esta qualidade de borracha. Embora muito dependa das tecnologias utilizadas. Por exemplo, a disponibilidade da opção "Runflat" torna o pneu mais caro em cerca de 20%. No entanto, a presença dessa tecnologia permite que você não tenha medo de furo no pneu na pista. Isso se deve ao fato de que perde a pressão gradativamente e o motorista tem a oportunidade de dirigir mais cerca de 100 quilômetros.
Por exemplo, um pneu com um raio de 18 245/45 sa velocidade máxima permitida de 190 km / he uma carga em uma roda de até 710 kg custará cerca de 12.000 rublos. Um conjunto desses pneus de inverno custará 48 mil. Muito, mas vale muito a pena. Ao mesmo tempo, tamanhos mais modestos, como o R16, custarão 26 mil por 4 peças. Portanto, podemos dizer que o preço aqui não é tão alto, principalmente porque a qualidade é comprovada por análises e testes de pneus. O Bridgestone Ice Cruiser 7000 não tem apenas um preço médio, mas também uma excelente qualidade.
Benefícios em detalhes
Em primeiro lugar, o que está focado emmuitos motoristas - a resistência dos pregos a saliências e danos mecânicos. Eles têm uma estrutura multifacetada que oferece excelente estabilidade, mesmo ao dirigir no gelo ou neve compactada. Os pregos para pneus de inverno duráveis são essenciais, e é por isso que muitos motoristas escolhem este modelo. O núcleo do espigão é endurecido, para que possa suportar cargas mecânicas realmente impressionantes.
Comentários sobre pneus Bridgestone Ice Cruiser 7000indicam que a borracha é durável não apenas de acordo com o fabricante, mas também na prática. Como já observado acima, pode facilmente resistir a 4 ou mais temporadas de operação ativa. Na compra de um conjunto completo, você obtém uma garantia do fabricante de 5 anos ou 50 mil quilômetros. Isso sugere que a Bridgestone é totalmente responsável por seus produtos.
Principais características do piso
A rigidez da banda de rodagem é uma das mais importantesindicadores. Neste modelo, varia dependendo da parte do pneu. Nos locais onde os pinos estão localizados, a banda de rodagem é mais rígida do que em outras áreas. Esta solução permitiu reduzir um pouco o nível de ruído, embora não se deva esperar sua ausência total em um pneu cravejado. No entanto, o passeio nesta borracha pode ser considerado confortável.
Os resultados do teste mostraram que, de acordo comEm comparação com os principais concorrentes nesta faixa de preço, a Bridgestone para 8,7% mais rápido em gelo transparente. O número pode parecer insignificante, mas no inverno, até centímetros às vezes são decisivos. Na verdade, é por isso que são famosos os pneus Bridgestone Ice Cruiser 7000. Consideramos as críticas, vantagens e desvantagens, e agora vamos mais longe.
Velcro de empresa japonesa
Sobre este modelo, muitas vezes na redeexistem comentários positivos. O Bridgestone Ice Cruiser 7000 Blizzak Revo GZ, o har-ki, cujos testes já foram muitas vezes descritos, conquistou o respeito e o reconhecimento de milhões de russos. O fato é que se trata de uma nova geração de Velcro com um grande número de soluções inovadoras. Por exemplo, a banda de rodagem microporosa feita com a tecnologia Multicell Compound oferece excelente estabilidade mesmo no gelo, o que não é típico do Velcro.
Se você olhar a rachadura no microscópio, então tudofica claro. Tem muitos vazios, picos, arestas vivas e outros elementos que permitem que se prenda a qualquer irregularidade no gelo. Além disso, os desenvolvedores adicionaram partículas sólidas ao composto de borracha, que deve lidar com o gelo mole. Na verdade, este é um dos melhores adesivos para o seu dinheiro.
Vamos resumir os resultados
Então, examinamos a borracha da empresa japonesaBridgestone. Como você pode ver, ele tem uma série de vantagens, sendo as principais a durabilidade da borracha e seus espigões. Embora nem todas sejam surpresas agradáveis à espera do dono desta borracha. O pneu é mais silencioso e tem uma boa aderência à estrada em comparação com a concorrência, e as variantes XL são consideradas entre as mais duráveis. A parede lateral permanece intacta mesmo com fortes impactos e cortes, mas esse prazer é um pouco mais caro do que um pneu normal.
Algumas marcas europeias custam muito carocaro, e nem todo motorista está preparado para tais custos. Mas a "Bridgestone" oferece uma excelente qualidade a um preço médio. Considerando as inúmeras críticas positivas de consumidores e altas avaliações de especialistas, esta é uma borracha adequada para o inverno russo. O pneu cravejado foi projetado para 5 anos de operação e resiste facilmente a esse período. Mesmo após esse tempo, a borracha permanece com o mesmo elástico e sem defeitos. Portanto, definitivamente vale a pena tentar a Bridgestone. Você vai adorar esta marca por sua qualidade.
