A indústria automobilística coreana está crescendo.No início do século, as criações dos engenheiros coreanos eram tratadas não apenas com apreensão, mas até com desdém. Agora a situação mudou. Todas as marcas globais de fabricantes de automóveis têm que contar com os carros coreanos, e ninguém tem medo dos carros coreanos entre os compradores. Hoje vamos dar uma vista de olhos ao Kia Sportage, cujas críticas são mais do que positivas.
Primeira geração
A primeira versão do carro foi baseada emquadro, o carro pertencia à classe dos SUVs. Um fato digno de nota: no início das vendas da primeira geração, este crossover coreano foi montado na Alemanha, e só depois de um tempo, a produção foi transferida para a Coreia do Sul. A primeira geração foi produzida em uma edição limitada - era um conversível.
Segunda geração
O próximo Kia Sportage, comentários dos quais estão fazendoé praticamente uma lenda da marca, coletada na Coréia do Sul e em Kaliningrado. A segunda geração do carro perdeu a estrutura da carroceria e mudou automaticamente da classe de SUVs para a classe de crossovers. A segunda geração passou por duas modificações externas em 2007 e 2008.
Terceira geração
A próxima geração do carro foi apresentada emo Salão Automóvel de Genebra em 2010. A montagem do carro foi estabelecida na Coréia do Sul, na Rússia, Kaliningrado e na Eslováquia. Quatro anos depois, o carro foi reestilizado. As mudanças afetaram não só a carroceria e o interior, mas também o chassi. Na Rússia, este carro é normalmente encontrado nas estradas nas versões laranja suja ou azul brilhante. Existem outras cores também, mas essas duas se tornaram apenas sucessos da Rússia.
Quarta geração
A mais nova geração do Kia Sportage, comentários deo que é principalmente positivo, foi produzido desde 2015. O carro parece muito moderno e elegante. O modelo é oferecido com três motores a gasolina e três diesel.
Vale dizer que os motores diesel modernos são muitoexigente quanto ao duvidoso combustível russo, mas e quanto ao novo diesel Kia Sportage? Os comentários do proprietário não indicam problemas com o sistema de combustível, mas os proprietários de automóveis experientes recomendam o reabastecimento em postos de gasolina comprovados.
Motores
Como dissemos, o fabricante ofereceseis unidades de potência. Metade deles é gasolina, a outra metade é diesel. A versão mais econômica do motor a gasolina tem um volume de 1,6 litros com 132 cv, o segundo motor tem o mesmo volume, e sua potência foi elevada para 177 cv. com um turbocompressor. O maior motor a gasolina de aspiração natural tem um volume de 2 litros, a potência desta unidade motriz é de 150 cv.
Agora vamos falar sobre motores a diesel.O menor deles com um volume de 1,7 litros tem uma potência de 116 cv, seguido por um motor diesel de dois litros de 2,0 litros e 136 cv, um motor diesel turbo de ponta tem o mesmo volume (2 litros), mas seu a potência é elevada para 185 cv, o consumo de combustível do carro varia de 7 a 10 litros por centena, dependendo do motor.
O comportamento mais interessante na estrada é o modelo compotente motor diesel. O bom torque e a reserva de marcha tornam o Kia Sportage animado e até um pouco arrogante. As análises da Diesel sobre o motor mais potente são extremamente entusiásticas. O carro é produzido com eixo de tração dianteiro, mas também existe uma versão com tração nas quatro rodas.
Transmissão
Com opções propostas de motores para Kiajá nos conhecemos, agora é a hora de falar sobre a transmissão. Existem três opções que os coreanos oferecem aos seus clientes. A primeira opção é uma transmissão manual de seis velocidades. A segunda opção é uma arma de fogo automática de seis velocidades. A terceira opção (o equipamento de última geração) é uma transmissão DCT de sete velocidades (robô com duas embreagens).
Se falarmos sobre a caixa DCT da Kia Sportage,comentários indicam que os fãs russos do modelo estão tentando escolher as duas primeiras opções de transmissão. Objetivamente, é difícil dizer sobre a qualidade da caixa de câmbio DCT de sete velocidades.
Kia Sportage: comentários do proprietário
É hora de falar sobre a experiência real de possuirde carro. Anúncios extravagantes e declarações dos fabricantes são uma coisa, mas as críticas dos proprietários de automóveis são outra completamente diferente. É preciso admitir que o carro se encontrou em nosso país. Nas estradas, não é incomum. É improvável que você encontre um entusiasta do carro que nunca ouviu ou viu um Kia Sportage. Há tantos comentários sobre o modelo que não será difícil fazer uma avaliação geral do carro.
O mais interessante é saber a opinião sobre os mais poderososum motor diesel que funciona em conjunto com uma caixa de mudanças automática. Quase não há reclamações sobre o motor e a transmissão, mas é importante destacar que o modelo de quarta geração ainda é jovem.
Claro, carros sem pontos fracos são quasenão, mas ainda há algo para encontrar o defeito. Se falamos de fraquezas, então sobre o Kia Sportage, as avaliações dos proprietários com falhas são devotadas à pouca visibilidade devido a suportes poderosos. Além disso, os proprietários não gostam muito de pequenos espelhos retrovisores, que ficam sujos rapidamente devido à aerodinâmica mal planejada do corpo. Pelo mesmo motivo, o vidro traseiro suja-se facilmente, sujando-se ao conduzir em auto-estradas.
A suspensão do crossover é motivo de controvérsia.Alguém a chama de dura demais, alguém gosta dela. Nesse caso, a verdade não será descoberta até que você mesmo dirija este carro. A suspensão é uma questão de hábito e gosto para cada proprietário de carro. Alguém gosta de algo mais duro e estável, alguém gosta de suavidade e suavidade.
Alguns compradores potenciais estão preocupadoscompre um Kia Sportage com uma arma. As avaliações sobre a transmissão não são negativas, os temores do comprador provavelmente estão associados à desconfiança de toda a indústria automobilística coreana, que ainda não se dissipou completamente.
Além disso, na Rússia, um certo grupo de pessoas (emprincipalmente motoristas mais velhos), têm medo da transmissão automática como o fogo, consideram-na não confiável, uma fonte de aumento do consumo de combustível. Claro, isso é um absurdo, mas até agora essa opinião ainda paira nas fileiras dos motoristas.
Vamos dizer algumas palavras sobre o salão.O banco do motorista é um pouco peculiar, mas os amantes de uma posição sentada alta irão gostar desta abordagem. Na cabine, o efeito de um teto baixo é criado, mas na verdade não é criticamente baixo, apenas pressiona visualmente o motorista. O design do painel segue as tendências da moda da Ásia. Tudo é feito com muito estilo, no estilo coreano, com linhas suaves. Parece novo, mas os amantes dos clássicos mundiais, infelizmente, não apreciam isso.
A qualidade do plástico na cabine é decente - esta ématerial semiduro: não é macio, mas também não é duro. Tradicionalmente, os grilos viviam nos carros coreanos, eles viverão no novo Kia Sportage, mas podem ser superados com a ajuda da sabedoria popular e da engenhosidade.
Resumir
Kia Sportage parece esportivo, com notasbrutalidade. Na aparência, parece muito aceitável, mas na realidade é melhor não entrar na lama. Este é um morador da cidade que não tem medo das estradas de asfalto da Rússia. Ele não é perfeito em alguns momentos, mas o ideal não existe. Este é um carro prático que merece atenção: não será a “estrela” dos serviços automotivos.
Se a sua alma está neste crossover, então não procure a verdade nas críticas - pegue o carro e curta o passeio.
