A scooter é bastante comum emhoje um veículo, não requer muito combustível, mas ao mesmo tempo não dá as velocidades incríveis que seus irmãos motociclistas de duas rodas podem orgulhar-se. Este é um tipo de transporte bastante específico que nem todos escolherão por si próprios. Mas todas as pessoas que amam scooters ficam sempre maravilhadas em conduzi-las, elas se divertem muito e também as consideram extremamente práticas. Mas, ao mesmo tempo, nenhum veículo está segurado contra avarias, incluindo uma scooter.
As falhas podem ser muito diversas,mas este artigo se concentrará em eletrônicos, ou mais precisamente, como testar o interruptor de uma scooter. Naturalmente, se você não tem idéia do que se trata, então não deve pegar as ferramentas imediatamente. É melhor para você estudar com calma e cuidado como exatamente os componentes eletrônicos de uma scooter estão dispostos, qual é a diferença entre verificar o interruptor de um carro e de uma motocicleta e também o que exatamente você pode fazer para verificar se há danos nos componentes eletrônicos e conserte seu veículo. Em geral, antes de considerar como testar um interruptor em uma scooter, você deve entender do que se trata.
Dispositivo de interruptor e circuito
Como verificar o interruptor de uma scooter, se você mesmonão sabe o que é e onde encontrá-lo? É por isso que você precisa começar pequeno. A primeira coisa que você precisa fazer é descobrir o que é um switch. Na verdade, tudo é bastante simples, pois uma chave é um elemento do circuito de ignição de um veículo que gera um pulso de baixa tensão que é transmitido para a bobina de ignição. Além do quadro geral, a definição não parece muito clara, por isso vale a pena considerar a estrutura de todo o circuito.
Então, o elemento principal aqui é o gerador,que gera uma tensão de operação para que a chave considerada neste artigo funcione. Como mencionado acima, com a ajuda da energia do gerador, a chave gera um pulso para a bobina de ignição, mas não apenas um pulso - é uma tensão baixa. Já na bobina de ignição, um pulso de alta tensão é gerado em um determinado momento, que é transmitido para a vela de ignição. A vela é parafusada na cabeça do cilindro e, ao receber um pulso de alta tensão, acende a mistura combustível, que aciona o motor. Bem, agora você sabe como funciona o circuito elétrico de um veículo, o que lhe dará uma melhor compreensão de como testar o interruptor de uma scooter.
Defeituoso
O que o levou a estudar o artigo sobre comoverificar o interruptor de uma scooter 4T ou qualquer outro modelo comum? Provavelmente, seu veículo parou de dar a partida, mas você não tem certeza de qual pode ser exatamente o problema. Talvez a ignição seja uma sucata, talvez o motor morra. Tudo isso pode ou não ter um motivo na troca - esse é o principal problema do reparo. Você precisa determinar exatamente onde está o problema para corrigi-lo.
Se sua chave estiver desligada ou funcionalnão da melhor maneira, então um pulso de baixa tensão não será transmitido para a bobina de ignição - conseqüentemente, a ignição não ocorrerá. Mas o problema pode estar no gerador, na bobina e até na vela, então você precisa saber exatamente como verificar esses elementos. Este material se concentra especificamente no interruptor, portanto, o foco será principalmente como testar o interruptor em uma scooter 4T e outros modelos populares.
Ligue o carro e a scooter
Muitos entusiastas de carros podem se surpreender que elessaiba que verificar o interruptor do carro é uma questão de minutos. Para fazer isso, você só precisa usar um voltímetro, que às vezes até vem direto com o carro. Você só precisa saber onde conectar o quê, e nenhum problema surgirá. No entanto, no caso de uma scooter, as coisas são um pouco diferentes.
Se você quer saber como verificara operacionalidade do interruptor em uma scooter por conta própria, então você deve se lembrar que não será capaz de obter medições precisas se o interruptor permanecer no mesmo lugar onde está sempre localizado. Mais especificamente, tudo isso será considerado um pouco mais tarde, mas por agora você só precisa entender que verificar o interruptor de um carro e de uma scooter são coisas um pouco diferentes, então você não deve pensar que o processo será idêntico. Continue lendo e você aprenderá como testar a chave de uma scooter com um multímetro, assim como em um carro, e quais são as desvantagens desse método.
Testando a chave com um testador
Se você tiver um testador dedicadodispositivo, ou seja, um testador, então você pode usá-lo no switch, pois em qualquer caso pode dar certos resultados. Você pode usar um voltímetro simples, pode usar um multímetro mais versátil, mas em qualquer caso, é preciso lembrar que esta parte da scooter tem cinco condutores - para o aterramento, para o sensor, para alimentação, para a bobina de ignição e para desligar. Se você tiver apenas uma chave e um testador, poderá verificar apenas a tensão zero. Quando a agulha do testador não se move em uma das saídas, significa que não há tensão nela.
No entanto, nem sempre é consequência de danosperda completa de tensão - às vezes pode acontecer que qualquer uma das saídas fique instável, subestimada e assim por diante. E você não poderá saber disso se não tiver o mesmo switch com o qual as medições já foram feitas, para comparação. Como você pode imaginar, esta é apenas uma verificação parcial, ou seja, você pode usar este método para descobrir como verificar a chave de uma scooter Yamaha ou de qualquer outro modelo específico. Mas se você quiser fazer uma verificação completa, terá que usar métodos mais eficientes. Como verificar o mau funcionamento do interruptor de uma scooter com a máxima precisão? Você precisará de outra scooter funcional para isso.
Verificando outra scooter
Se você está se perguntando comoverifique o interruptor da scooter Honda-Dio e, nesse caso, não precisará de outra Honda-Dio para concluir o procedimento. Falaremos sobre a intercambiabilidade de interruptores para scooters um pouco mais tarde, mas agora você precisa entender que pode obter leituras precisas se tiver outra scooter no acesso mais próximo. Este método é o mais simples e comum.
Você precisa desligar os interruptores em ambosscooters e, em seguida, conecte o elemento testado a outra scooter. Se tudo funcionar bem, significará que o switch está bom, ou seja, o problema deve ser procurado em alguma outra área. Naturalmente, é um trabalho adicional, mas o fato permanece - você aprendeu a verificar a facilidade de manutenção do interruptor de uma scooter, fez a verificação e obteve o resultado. Se o problema persistir, então você o encontrou - você precisará reparar ou substituir o switch, mas isso também será escrito mais tarde.
No momento, é hora de passar para outra forma muito interessante - a imitação.
Estande de simulação
Se você não tem uma segunda scooter e também nãoa capacidade de acessá-lo, então você deve pensar em comprar ou fazer um suporte especial para si mesmo que imite o funcionamento de sua scooter. É ideal para testar o interruptor em uma scooter Honda, bem como em qualquer outro modelo, e se você usar esse tipo de veículo constantemente, existe a chance de ter que usar o suporte mais de uma ou duas vezes, portanto, você definitivamente deve investir nisso.
Agora é muito mais conveniente comprá-lo einstale na sua garagem, para que, se necessário, possa sempre controlar qualquer peça sem utilizar outra scooter. Mas você também pode fazer isso sozinho - apenas neste caso, você precisa ter habilidades e habilidades muito altas em engenharia, e também é desejável ter uma experiência impressionante de lidar com esse tipo de equipamento. Você também deve saber que tal suporte tem outras vantagens em relação a uma segunda scooter para controle.
Diferença entre suporte e segunda scooter
Digamos que você se perguntou comoverifique o interruptor da scooter 2T. Você leu este artigo e percebeu que simplesmente usar o testador não fornecerá os resultados desejados. Portanto, você se depara com a questão de saber se deve adquirir um stand, ou ainda tentar encontrar outra scooter para testar. Muitas pessoas preferem a segunda opção, pois parece muito mais simples e conveniente. No entanto, você ainda deve considerar o primeiro, pois tem várias vantagens significativas. Um dos maiores está na profundidade do teste: se com uma segunda scooter você pode simplesmente testar a funcionalidade do interruptor e alguns detalhes de seu funcionamento, então no estande você terá uma gama completa de possibilidades. Tudo estará diante de seus olhos, você pode usar o testador em qualquer elemento, definir o número necessário de revoluções para testar em vários graus de carga e assim por diante. Você pode até verificar a compatibilidade dos interruptores com as bobinas de ignição, bem como fazer quaisquer verificações e testes que sua imaginação permitir.
Em geral, você terá um vôo cheio de imaginação.Irá receber uma resposta à pergunta não apenas sobre como verificar se o interruptor funciona na scooter. Poderá obter uma resposta geral a qualquer pergunta que diga respeito ao seu veículo. No entanto, deve-se dizer imediatamente que, se você decidiu comprar uma scooter por alguns anos e depois mudar para uma motocicleta ou carro, não deve perder tempo e dinheiro. O suporte é mais adequado para aquelas pessoas que estão confiantes de que conduzirão uma scooter durante muitos anos.
Conserto de switch
Então você tem todas as informações que precisa saber sobrecomo solucionar problemas com a chave de sua scooter. Agora você pode passar algum tempo discutindo como resolver esse problema. A primeira opção é a renovação. Você pode se surpreender, mas essa está longe de ser a opção mais comum e agora você descobrirá o porquê. O problema é que o circuito da chave da scooter é geralmente preenchido com plástico muito durável e, se você tentar limpá-lo para fazer reparos, há uma probabilidade muito alta de causar danos irreparáveis. Portanto, se você ainda deseja que seu switch seja reparado, você deve confiar este assunto a um especialista que possui um ferro de soldar há vários anos e que tem feito coisas semelhantes. No entanto, como mencionado anteriormente, esse método não é muito popular, pois é muito problemático. A maioria dos proprietários de scooters prefere economizar tempo e complicações e comprar um novo switch imediatamente quando descobrir que o atual está avariado.
Comprando um switch
Comprar um switch é o mais fácil e o maissaída rápida, pois você não perde tempo, esforço, e o custo desse mecanismo não é tão grande a ponto de economizar muito nele. Esta é realmente a maneira mais inteligente que você pode imaginar em uma situação em que seu switch queimou. Porém, novamente, é muito importante que você verifique tudo corretamente, não use apenas o testador, mas execute um procedimento completo para verificar a chave, para que você possa dizer com precisão que a razão está precisamente nela. Caso contrário, você simplesmente gastará dinheiro em uma peça nova, mas sua scooter ainda não funcionará.
Intercambialidade de interruptores
Devemos também falar sobre intercambialidade.interruptores para scooters, uma vez que este problema preocupa muitas pessoas que utilizam estes veículos. Felizmente, essa pergunta só traz emoções positivas, já que na maioria dos casos os interruptores dos diferentes modelos de scooter são intercambiáveis. Isso significa que, em caso de dano a um switch, você não precisa procurar exatamente o mesmo switch em todos os lugares, porque você pode usar qualquer outro que encontrar.
Naturalmente, não se pode dizer que absolutamente tudoos interruptores são intercambiáveis, há alguns pontos aos quais você deve prestar atenção. Em primeiro lugar, trata-se da presença ou ausência de um sensor Hall no circuito - em alguns modelos de scooter ele substitui a bobina de ignição e, portanto, o interruptor que interage com o sensor Hall não substituirá o interruptor que interagiu com a ignição bobina. Existem outras limitações também - por exemplo, uma chave que é usada para um motor com um número diferente de cilindros não funcionará para você. Felizmente, as scooters quase sempre usam motores monocilíndricos, mas ainda vale a pena prestar atenção a esse ponto.
