Entre os motoristas tornou-se uma tendência a darsua preferência não é carros domésticos e carros estrangeiros. Máquinas produzidas no exterior têm uma aparência mais atraente, são mais confiáveis, mais confortáveis e mais seguras. Fabricantes estrangeiros pensavam em tudo, prestavam atenção em todos os detalhes, desde o assento do carro até o sistema de ar condicionado. Em tal máquina, não só é mais fácil de dirigir, é muito mais fácil de dirigir.
Para aumentar de alguma forma a demanda porindústria automobilística nacional, decidiu-se produzir carros estrangeiros montados na Rússia. Esses carros são, na verdade, carros estrangeiros, mas sua produção é realizada na Federação Russa. Por via de regra, as grandes preocupações automotivas ocupam-se na produção de carros não só no território do seu país, mas também no exterior. Entre eles estão Ford e Toyota.
Inicialmente, tal esquema foi concebido paracarros produzidos na Rússia, eram mais baratos do que aqueles que são importados para o país. Mas os carros estrangeiros fabricados na Rússia não são inferiores em preço aos carros produzidos em outros países. Isso se deve ao custo dos materiais usados para montá-los. Fábricas de automóveis na Rússia, envolvidos na produção de carros Peugeot, Mitsubishi e Citroen, dizem que a montagem de tais carros na Europa será mais barato em 5-10%. E na Coreia, essa economia pode ser de 15 a 20%.
Essa tendência de preço se deve ao fato de queO governo da Federação Russa contribui para o desenvolvimento de fabricantes nacionais na indústria automotiva, que tem seu próprio marco regulatório e legal. Com base em tal decreto do governo, os carros produzidos na Rússia devem ser montados em 30% a partir de componentes domésticos. Só então os colecionadores de carros estrangeiros poderão gozar de privilégios para a importação aduaneira. Inicialmente, devem ser peças simples: rodas, vidro, tapetes. Peças mais complexas só podem ser usadas quando carros estrangeiros montados na Rússia atendem aos requisitos da indústria automotiva global. Infelizmente, o nível de qualidade dos componentes produzidos na Rússia está longe de ser ideal e precisa de um refinamento sério.
No território das obras da Federação RussaUm número suficiente de empresas especializadas na montagem de carros estrangeiros. Entre eles estão representantes de marcas japonesas como Nisan, Toyota e Mitsubishi. No futuro próximo, está prevista a abertura da próxima fábrica, que irá produzir carros Mazda. O custo deste carro estrangeiro da assembléia russa será baseado nos privilégios alfandegários aplicados à importação de autopeças originais.
Infelizmente, a montagem de carros na Rússia não éjustifica as esperanças depositadas nela inicialmente. O custo dos carros montados na Rússia não é menor do que os carros importados. A qualidade, como vemos, está longe de ser ideal. Mas a esperança por melhorias vale a pena. A indústria automobilística nacional definiu um rumo para a modernização de seus produtos, que no final tornarão acessível a compra de carros estrangeiros por russos. E a própria indústria automotiva na Rússia subirá para um novo nível.
