"Jaguar X-Type" é um carro, super criaçãoque os desenvolvedores e especialistas da preocupação mundialmente famosa pensaram por muito tempo. Eles queriam criar um sedan único e compacto que se encaixasse harmoniosamente no estilo da marca. O carro deveria ser dinâmico, impecável, confortável, de alta qualidade e com um preço mais ou menos atraente. Bem, eles conseguiram.
Resumidamente sobre lançamento e produção
O Jaguar X-Type estreou em Genebra em 2001.Este modelo é produzido por uma fábrica inglesa localizada em Birmingham. Anteriormente, um Ford Escort foi montado lá. A empresa investiu cerca de US $ 400 milhões em modernas linhas de montagem. Além disso, os fundos foram usados para criar uma carroceria de alta qualidade e desenvolver um acabamento interior moderno. Além disso, o equipamento da cabine de pintura foi atualizado em 70% e, claro, o sistema de controle informatizado da chamada produção de prensas não ficou sem vigilância. E uma linha ferroviária foi construída para a fábrica a fim de enviar carros para exportação em trens. E, finalmente, novos funcionários foram recrutados para o desenvolvimento e produção de novos itens. Cada um dos futuros colaboradores passou por um treinamento de 350 horas. Portanto, a empresa se preparou completamente para a produção do Jaguar X-Type.
Funcionalidades
"Jaguar X-Type" - o carro mais popularda preocupação Jaguar ao longo de sua história. Em geral, devo dizer, o carro é atípico. Este é o primeiro carro com tração nas quatro rodas produzido pela empresa. E mesmo com uma unidade de força localizada transversalmente. Além disso, existe uma relação com a “Ford”: a plataforma é baseada na última geração do Mondeo.
O design do Jaguar X-Type é um tópico separado.O exterior moderno foi criado dentro das melhores tradições da empresa. A imagem do carro combina as características dos três carros produzidos pela empresa. O bico foi retirado do XJ. O envidraçamento e o perfil são emprestados do S-Type. E os quadris das asas íngremes e a popa característica foram transferidos para o XK8. O resultado é um carro com um design agressivo e um interior luxuoso. E a imagem foi completada por um excelente manuseio e um nível decente de conforto. Sem surpresa, o carro rapidamente se tornou popular.
Construção
Sistema de refrigeração "Jaguar X-Type", seu corpo,fórmula de roda, suspensão - tudo isso merece atenção especial. O carro tem quatro rodas - direção! A tração nas quatro rodas é, sem dúvida, uma grande vantagem para qualquer carro. E aqui você não precisa pagar a mais por isso. É por isso que “Jaguar X-Type” recebe um feedback tão positivo dos proprietários. Mesmo os fãs de direção rápida e dinâmica não ficam muito chateados, porque 60% do torque é transferido para as rodas traseiras.
Os desenvolvedores deram grande atenção à resistência à torção do corpo. Os criadores do carro dizem que a rigidez da estrutura é um terço maior do que a do líder conhecido - o BMW Série 3.
Salon
Carros Jaguar em todos os momentosdistinguido por luxuosos interiores. Os designers sempre usam o máximo de madeira de alta qualidade e couro genuíno. E, o melhor de tudo, tudo isso está incluído na configuração básica. O interior pode ser chamado com segurança de inglês, "Jaguar". O painel é quase vertical - é repleto de inserções de madeira. A retração longitudinal nas poltronas e portas lindas e requintadas com bolsos intrincados são perceptíveis. Além disso, as grades dos alto-falantes com aros cromados adornam o interior. Tudo isso mostra claramente um bom gosto e uma parte do luxo.
A coluna de direção pode ser ajustada em doisaviões. O comprimento e o ângulo de inclinação, a altura das costas e da frente do travesseiro, o bombeamento do chamado apoio lombar - tudo isso pode ser ajustado! No entanto, não há memória para configurações. Mas usar as várias funções é muito simples. Ar condicionado, por exemplo. O grande visor de informações e os botões fáceis de entender tornam a operação rápida e fácil. E também na cabine, iluminação separada, que é uma função muito prática.
"Jaguar X-Type": características técnicas
Instalado na frente, comprovado ao longo dos anos"MacPherson", naturalmente nos ossos da sorte duplos. Na parte traseira há uma suspensão independente montada em uma maca (é claro, multi-link). Este design garante excelente redução de curvas, vibração e ruído.
O chassi esportivo está em perfeita harmonia comunidades de poder temperamental. Até a versão básica é impressionante. E esse é um V-seis de 2,5 litros. O motor, é claro, não é novo, mas não é ruim. Sua potência chega a 194 litros. a partir de. Há também uma unidade mais impressionante - 231 cavalos de potência, três litros. Também em forma de V "seis". O motor, aliás, é de qualidade superior e mais sólido do que o do Lexus ou BMW.
Os compradores potenciais também podem comprarversão esportiva. Sua característica distintiva é uma suspensão afinada e rodas grandes. Também como acessório estão os bancos desportivos e a ausência de quaisquer peças cromadas. E as versões são complementadas com transmissões manuais da Ford ou "máquinas automáticas" japonesas.
Opção econômica
E gostaria de destacar mais um modelo.Este é o diesel Jaguar X-Type. Todo mundo sabe que os carros com essa unidade de potência são famosos por sua economia. E a Jaguar não é exceção. Portanto, na Rússia, a maioria das versões a diesel existe com um interior preto. Parece elegante e bonito. No entanto, gostaria de chamar a atenção não para o interior, mas para as características técnicas.
Este modelo tem bom manuseio e bastanteconsumo de combustível modesto. Aproximadamente 8,5 litros por cem quilômetros de “cidade”. E na rodovia consome pouco mais de 5,5 litros. A suspensão é mediana, o que também agrada. Para a Rússia, aliás, o afastamento foi aumentado. Portanto, o carro é adequado para nossas estradas. A folga é de 16 centímetros - nada mal para um sedã de marca.
"Jaguar X-Type" (diesel) recebe críticaspositivo. Proprietários satisfeitos marcam como um item separado um porta-malas espaçoso (que também aumenta), controle conveniente de sistemas e órgãos (por exemplo, CD e rádio), “rodas” localizadas no volante. Em geral, um carro confortável e econômico que muitas pessoas gostam - e isso é comprovado por comentários.
Nível de segurança
As avaliações do "Jaguar X-Type" não são positivasapenas por causa de sua aparência extraordinária e interior ricamente decorado. O nível de segurança também é importante. E os fabricantes também prestaram muita atenção a essa nuance.
175 mil horas é exatamente esse tempoos especialistas da empresa gastaram para realizar o processamento informático dos dados relacionados com a avaliação de segurança do modelo. Quanto tempo gasto fazendo pesquisas! Graças às análises realizadas, foi possível otimizar a interação do chassi com a transmissão, estrutura da carroceria, peças de acabamento e, claro, com dispositivos de segurança passiva. Todas essas ações não foram feitas em vão. Absolutamente todos os componentes funcionam como um todo, garantindo assim a máxima proteção para passageiros e motoristas. Os airbags duplos com um sistema de sensor moderno, cintos e outros detalhes fornecem um nível decente de segurança e integridade do veículo.
Modificações
Este modelo existe em várias versões.Só o sedã de 4 portas, lançado de 2008 a 2010, está disponível em cinco variantes. O “mais fraco” tem um motor diesel 2.2 litros de 145 cavalos e uma “mecânica” de 6 velocidades. O mais potente possui um motor de 231 CV. a partir de. (volume - 3 litros) e transmissão automática de 5 velocidades.
A station wagon de 5 portas de 2004-2008 existe em8 opções. A difusão das unidades de potência é grande - a partir do diesel de 130 cavalos de potência, terminando com os mesmos 231 cavalos de potência, três litros. Você ainda pode encontrar (usados, é claro) carros de 4 portas de 2001-2008. Lá, os motores também começam com um diesel de 130 "cavalos de força" e terminam com um motor a gasolina de 3 litros.
Qual é o preço dessa máquina?Tudo depende do ano de fabricação, condição e, claro, das características técnicas. Por exemplo, a versão 2007, com motor de 2 litros de 156 cavalos, tração dianteira e transmissão automática, custará cerca de meio milhão de rublos. Um preço bastante razoável, embora existam modelos mais baratos. Em geral, pegar ou não levar é assunto de todos. Agora existem fãs do Jaguar que têm o prazer de comprar este carro e conduzi-lo com prazer.
