Não é nenhum segredo que usar um trailervocê pode tornar a vida muito mais fácil para o proprietário do carro. Se você tiver, não precisará transportar mercadorias na cabine. O interior do carro ficará absolutamente limpo, além disso, com um trailer, você terá a certeza de que o carro não está sobrecarregado. Este dispositivo possui seu próprio eixo, sobre o qual recai toda a carga. Hoje existe uma ampla seleção de reboques leves. E se não surgirem dificuldades com a escolha de um fabricante, então, no caso do projeto e da disposição dos eixos, é exatamente o oposto.
- Especial.
- Universal.
O primeiro tipo é mais frequentemente usado para transportebarcos a motor e ATVs. Como regra, esses reboques de dois eixos para carros não têm laterais. Em vez disso, existem muitas peças de torção e ganchos especiais na plataforma de carga, o que exclui a possibilidade de um barco a motor ou ATV em movimento. Esses reboques não são usados na fazenda e, em geral, podem ser vistos muito raramente. Outra coisa são os trailers universais. Eles podem transportar absolutamente qualquer carga, de móveis e eletrodomésticos a materiais de construção. Os reboques universais de dois eixos para carros são ideais para fazendeiros e residentes de verão. Se você tiver necessidade de transporte frequente de pequenas cargas, esses dispositivos se tornarão seus assistentes confiáveis. Como eles são os mais populares entre os motoristas russos, a seguir falaremos sobre eles com mais detalhes.
O que são eles?
Reboques universais de dois eixos para carrosos carros são muito semelhantes em design aos seus homólogos uniaxiais. A única diferença é o tamanho e o número de rodas. Os reboques de dois eixos têm uma capacidade de carga muito maior e são mais estáveis na estrada. As rodas localizadas em dois eixos reduzem significativamente a carga na parte traseira do veículo. Portanto, o motor praticamente não perde sua potência.
É importante lembrar que reboques de automóveisos veículos de dois eixos nem sempre pertencem à categoria "B". Se o peso total exceder 750 kg, apenas os motoristas com categoria aberta "E" têm permissão para operar tal engate. Assim, se você tiver apenas a categoria "B" em seus direitos, terá o direito de dirigir veículos apenas com aqueles reboques, cuja carga total é de 750 kg ou menos. O peso do "carrinho" biaxial está indicado na ficha técnica, por isso preste atenção antes de comprar.
Reboque leve de dois eixos: preço
Uma vez que esses trailers têm um grandecapacidade de elevação, volume e sistema de frenagem separado, o preço para eles será adequado. Em média, o custo dos aparelhos domésticos varia de 35 a 60 mil rublos. Para contrapartes importadas, você terá que pagar cerca de 100-150 mil.
