Vale a pena começar um test drive a partir do interior, já que o carro foi visto na foto antes da estréia, e na estréia também já havia visto o suficiente do exterior.
É bom que muitas das deficiências que estavam, por exemplo, no Renault Sandero, tenham sido corrigidas.
Primeiro de tudo, as mudanças são visíveis no centroconsola Por exemplo, a placa inteira com um gravador de rádio não cria mais a impressão de que é anormal. Mas ainda havia uma desvantagem - o incomum controle de volume ficou mais próximo do motorista e “sintonizou” - sintonizando a frequência de rádio. Essas são as falhas do Renault Duster. Comentários podem dizer muito sobre qualquer coisa. Um pequeno bolso apareceu embaixo do console, que acomoda uma folha A4.
Além disso, ainda existem algumas "comodidades"aumentado. Por exemplo, para abrir ou fechar uma janela que você não precisa mais alcançar o túnel central, tudo está à mão - no acabamento da porta. Mas ainda assim, não sem falhas: como o local é bastante escuro, seria possível colocar uma luz de fundo, pelo menos para as portas da frente.
В отличие от Stepway, Duster, отзывы к которому Eles dizem que existe um bom equipamento de áudio padrão - uma boa reserva. Além disso, no painel do rádio, você pode ver coisas agradáveis como USB e AUX.
Os assentos aqui são muito melhores do que em Sandero,eles são um pouco mais altos, o perfil é mais elástico. Além disso, há um ajuste de altura, mas seu problema é que é mecânico e extremamente desconfortável, porque para levantar e abaixar o assento em si, você precisa agarrar a alavanca sob ela, puxá-la, ao mesmo tempo em pé e, em seguida, executar as ações necessárias. Tudo isso é bastante inconveniente.
Entre outras coisas, mais apareceram na cabinealta tecnologia. Aqui eles são expressos em um computador de bordo muito funcional. Você pode descobrir com ele o consumo instantâneo ou médio de combustível, a faixa existente no tanque.
A parte de trás está um pouco apertada, mas se encaixaé possível Naturalmente, se você quiser mais espaço, o preço deve ser maior. Mas isso é Duster. Comentários dizem que o carro cumpre seu dinheiro na íntegra.
A dinâmica do espanador é um pouco surpreendente, mas logo éo sentimento passa. Obviamente, por 2 litros de 10 segundos - 100 km / h, esse é um resultado muito bom, mas não há nada excepcional. A suspensão engole os solavancos na estrada, mas os amortecedores são um pouco barulhentos. Há um ligeiro giro nos cantos - bom trabalho de apoio lateral. O motor é quase inaudível, apenas quando a rotação do motor está acima da média, mas se você apenas mudar a marcha mais alta, ele para e espera a próxima aceleração.
Quanto à configuração e preços, o primeiro - quatro e o segundo - muito, dependendo das opções, que são abundantes. Essa é a vantagem do Duster. Comentários são apenas positivos.
Então, o equipamento básico tem um preço de 449 mil,mas aumenta em 50.000 somente ao solicitar tração nas quatro rodas, em vez de tração nas rodas dianteiras. Além disso, você pode adicionar outros 6.000 para metálicos, 16.000 - para o rádio. Existem também opções como ABS, cárter, "bacias" de 16 polegadas, um imobilizador e muitas outras pequenas coisas. Tal espanador tem 102 cavalos, 1,6 litros, mecânica de cinco velocidades sob o capô e é chamado de Authentique.
O próximo na hierarquia éO Expression, que é "básico", é um kit de rádio, vidros elétricos dianteiros, pintados na cor da carroceria dos pára-choques, custará 498 mil, e com um motor de 2 litros e tração nas quatro rodas, além de uma máquina automática, tornará 74 mil a mais.
Se houver um compromisso com os diesel, você poderáescolha um motor de 1,5 litro, e toda essa "riqueza" custará 662 mil rublos. Uma seleção bastante grande de motores para os fãs do Renault Duster. Comentários são os melhores.
O Privilege possui tração nas quatro rodas, motor 1.6, ar-condicionado, computador de bordo, espelhos elétricos e muito mais. Para isso terá que pagar 586 mil rublos.
O equipamento de topo, Luxe Privilege, é equipado apenas com unidades de gasolina e custa 671.000. Inclui airbags, vidros traseiros escurecidos e outras pequenas coisas úteis.
Em geral, o carro Renault Duster, cujas críticas causam uma boa impressão, gostamos.
