Não faz muito tempo, foi introduzido e trazido ao mercadoATV original "Tarus" de produção nacional. O número de cópias é de várias dezenas, está prevista para expandir o mercado de vendas e aumentar a produção em série. O SUV de duas rodas causou verdadeiro alvoroço não só entre os conhecedores nacionais, mas também por revistas especializadas estrangeiras. Em primeiro lugar, o modelo em consideração distingue-se pela sua fiabilidade, simplicidade, potência e preço acessível.
Funcionalidades
"Tarusa 2x2" é um veículo todo-o-terreno que nãoDistingue-se por suas linhas graciosas e equipamentos com enchimento adicional. O transporte visa enfrentar os difíceis desafios de superar obstáculos. Será um excelente auxiliar para silvicultores, agricultores, veranistas, entusiastas da caça e da pesca, bem como para aqueles que, pelas suas características profissionais, necessitam de percorrer longas distâncias fora de estrada.
Dependendo da unidade de energia instaladao peso da motocicleta é de 50 a 80 quilos, as modificações mais leves podem ser transportadas manualmente. Os veículos são equipados com pneus de 12 polegadas da classe 25. O veículo todo-o-terreno foi projetado especificamente para dirigir em terrenos muito lamacentos e difíceis, superando facilmente todos os tipos de obstáculos. A velocidade máxima é de 35 km / h. O modo de mudança de marcha consiste em duas velocidades (marcha lenta e para frente).
A principal vantagem de um ATVTarusa é sua transformação. Em pouco tempo, ele pode ser montado ou desmontado, facilmente transportado em partes ou no porta-malas de um carro. Praticamente não há detalhes pequenos e complexos demais no design. A técnica não é exigente no cuidado, reparo e limpeza.
Dispositivo
O ATV "Tarus" com tração nas quatro rodas foi batizado em homenagem ao rio Tarusa.
A principal tarefa dos desenvolvedores era combinarbaixo peso e alta capacidade de cross-country. Todos os elementos característicos de um veículo off-road são fornecidos no mecanismo do veículo todo-o-terreno: correntes, junta cardan, estrelas. A estrutura, que esconde o acionamento atrás do revestimento, protege o interior da unidade da sujeira.
O eixo transversal está localizado sob o assento.Com a ajuda de grandes coroas em chapa de aço, a unidade de transmissão é aliviada e aligeirada. Todas as peças estruturais estão disponíveis, o que está associado ao uso de peças sobressalentes básicas de equipamentos especiais nacionais. Eles podem ser comprados em qualquer região. É permitido usar um motor de 350 centímetros cúbicos, porém é impraticável montar motores maiores.
Arranjo de roda
ATV doméstico com tração nas quatro rodasO "Tarus" está equipado com pneus da "UAZ". Eles absorvem e suavizam os choques durante o movimento lento. Em uma velocidade crítica, a bicicleta começa a pular. Para aumentar a habilidade de cross-country em áreas problemáticas, as câmeras são apertadas com correias feitas de uma correia transportadora, à qual são fixados análogos do tipo em forma de cunha.
A desvantagem deste recurso de designrodas é sua suscetibilidade a perfurações e raios solares. Com o uso frequente, a borracha racha, mas não é projetada por mais de 1-2 temporadas. Você pode estender a vida útil dos pneus instalando uma câmara de ar adicional que funciona como uma espécie de pneu. Neste caso, o peso total do veículo todo-o-terreno aumenta vários quilogramas.
Um pouco sobre o exterior
Já que o veículo em questãosuscetíveis à contaminação, os acessórios de tecido de vidro servem como proteção. Os apoios para os pés soldados ao quadro são imperfeitos: são pequenos e não têm apoios. Quanto à usina, ela não foi projetada para mudança de modo em vários estágios. Fornecido para marcha lenta e aceleração total para frente.
ATV "Tarus" - descomplicado, confiávele um modelo SUV de duas rodas acessível. Faltam componentes elétricos, exceto o simulador de farol. Mas esta técnica lida perfeitamente com a movimentação em áreas difíceis (caminhos estreitos, neve, lama, areia). Os projetistas continuam a trabalhar na modernização da motocicleta, aprimorando certos componentes, projetando rampas para a montagem mais rápida e fácil da unidade.
Especificações técnicas
Abaixo estão as principais características técnicas do veículo todo terreno "Tarus" em uma das configurações padrão:
- Unidade de força - Lifan 168F-2, (Honda GX-200 sob licença), quatro tempos, gasolina.
- Volume de trabalho (cm cúbico) - 210.
- Indicador de potência do motor (hp) - 7.
- Capacidade do tanque de combustível (l) - 4.
- O dispositivo de enrolamento é uma partida elétrica, partida manual.
- A unidade de transmissão é uma embreagem automática centrífuga.
- A unidade está cheia com um plug-in frontal.
- Sistema de freio - discos com acionamento por alavanca no volante.
- O indicador de velocidade máxima (km / h) é 35.
- Superar a cobertura de neve, profundidade (mm) - 350.
- Comprimento (m) - 1,76.
- Altura do assento (m) –0,79.
- Largura (m) - 0,33.
- Peso (kg) - 80.
Modificações mais leves têm uma massa de 15-20 quilos a menos, são equipadas, via de regra, com usinas chinesas de baixo custo.
Custo
ATV "Tarus 2x2", cujo preço depende deno tipo de motor, embora só possa ser adquirido no mercado interno. No entanto, os fabricantes pretendem ampliar as vendas da unidade no exterior em um futuro próximo. O custo de uma bicicleta cross-country na configuração padrão é de cerca de 75.000 rublos.
Comentários do proprietário
Os proprietários da motocicleta em questão notaram as principais vantagens da unidade e algumas de suas deficiências. Todos os usuários consideram os seguintes pontos para as vantagens do modelo:
- Excelente habilidade de cross-country em qualquer off-road, passeios perfeitos em argila encharcada, areias, armadilhas de neve e caminhos na floresta.
- A estrutura pré-fabricada agrada, graças à qual pode ser transportada no porta-malas de quase qualquer carro.
- A montagem do aparelho é realizada em poucos minutos.
- Milhagem de gás bastante aceitável.
- Preço acessível.
- Desenho bem pensado e proteção do acionamento por correia, graças ao qual o veículo não escorrega na lama.
Não sem as deficiências que temATV "Tarus". O feedback dos proprietários a este respeito afirma que o assento não suspenso requer melhorias, uma vez que todos os solavancos e buracos são sentidos. Algumas pessoas não estão satisfeitas com a transmissão por corrente barulhenta e a baixa velocidade, mas não consideram isso uma falha crítica. Ao atravessar um rio, aconteceu que a bicicleta ficou surda, mas se comportou como uma bóia. Pode ser facilmente transportado para o outro lado segurando no volante.
Conclusão
Concluindo a revisão do modelo doméstico de duas rodasveículo todo-o-terreno, pode-se notar que o veículo todo-o-terreno Tarus 2x2, cujo preço é bastante acessível para um amante normal da condução todo-o-terreno, distingue-se pela sua simplicidade, fiabilidade e elevada capacidade de cross-country. O design dobrável da unidade permite carregá-la manualmente ou de carro, o que é muito conveniente em certas situações.
A motocicleta é perfeita para pessoas queprofissão ou hobbies associados à necessidade de superar distâncias médias em brejos, florestas, terrenos pegajosos, areias e florestas. Os fabricantes estão constantemente aprimorando o ATV, planejando expandir o mercado de vendas, o que é absolutamente correto. A mídia estrangeira está interessada em versões piloto do SUV, o que indica sua demanda potencial não apenas em espaços domésticos.
